Прочитал, что не старше 7 лет, но за 1.5 ляма можно взять вот такого красавца. Не ломается, с надежным двигателем под капотом. Кожа-рожа-рама-раздатка. Машине уже 24 года, но по сравнению с буханкой или Нивой конечно немного другая. Умеет пулять, умеет в бездорожье, при обрыве ремня ГРМ клапана не гнёт. У этого пробег уже 379 тыщ, только обкатку прошёл, на пробеге в миллион делается капиталка. Жрет 30 л по городу и 17 по трассе, но если стоит газ, то по карману вообще не бьет. В
Полтора месяца назад взял себе Гранд Витару 2012 г. за 1,4 млн. Как раз для лёгенького бездора (для тяжелого Джимни есть) и комфорта. 2 хозяина, 132 тык пробег, 2,4 л., 169 л. с., АКПП. Не нарадуюсь! Какой нах Дастер? Он и рядом не валялся. Завтра вот как раз в КЧР едем на ней потупить на Эльбрус. Худесский лабиринт, Бермамыт, Джилы-Су.
Это сообщение отредактировал Kozya4444 - 15 авг 2025 в 19:32
Из Японии можно нормальное заказать с доставкой. В 1,5 млн дохуя чего есть. Я сыну заказал Хонду везель гибрид за 1,3. Он будет по 24500 кредит гасить 5 лет. Я немного добавил на всякие формальности, остальное он сам погасит.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Тигуан 1.4 tsi который 150 л.с за 1.5 ляма с минимальным пробегом до 100 тыс. Года не младше 2014. Самое больное место это турбина. Выкинул её,купил новую за 120 тыс и забыл. Либо поменял картридж за 10 тыс руб и заменил тарелку весгейта с Али за 2 рубля плюс работа со снятием турбины максимум 10 тыс. Ну или уже отремонтированную турбину целиком за 35 тыс руб плюс работа снял/поставил 10 тыс. Меняй масло и фильтр раз в 6-8 тыс. На масле не экономь. Дешевое не лей. И катайся кайфуя. Полный привод.
Бэушная машина в любом случае - это "кот в мешке". Лучше взять условно убитую машину, но за дёшево и восстановить. Грубо говоря за полляма берёшь, за лям восстанавливаешь, красишь, перебираешь, но зато знаешь, что всё новое и сделано на твоих глазах. С предыдущей и нынешней машиной я так и поступил. Это лучше, чем отдать те 1,5 ляма за бэушную и не знаешь что у неё завтра отвалится.
Прочитал, что не старше 7 лет, но за 1.5 ляма можно взять вот такого красавца. Не ломается, с надежным двигателем под капотом. Кожа-рожа-рама-раздатка. Машине уже 24 года, но по сравнению с буханкой или Нивой конечно немного другая. Умеет пулять, умеет в бездорожье, при обрыве ремня ГРМ клапана не гнёт. У этого пробег уже 379 тыщ, только обкатку прошёл, на пробеге в миллион делается капиталка. Жрет 30 л по городу и 17 по трассе, но если стоит газ, то по карману вообще не бьет. В
Ты их живых в продаже когда , лет семь назад видел? У кого они есть живые их " донашивают" . А то что ты описал за 1.5 не будет никогда продаваться.
Ну вот я видимо из тех, кто донашивает) Единственное, кожа потрескалась на передних сиденьях, ну и на водительском по шву разошлась. Вот честно, до этого бегемота была Делика 3-кубовая. Всю кровь выпила. До делики - Ниссан Мистраль, неубиваемая техника, только по электрике мозг немного парила. Но, трактор зачетный. А так да, тоже ведь состояние разное бывает у машин. LX470 когда-то был "для мажоров", которые крайне редко куда то с асфальта съезжали. А крузаки 100-ки и 105-ки юзались по назначению. Поэтому LX-ы можно ещё найти живыми. 1,5 ляма - это дорестайл, до 2002 года. Машины свежее - сразу в цене больше, но там ещё и понт: при обрыве ремня ГРМ - салам алейкум клапанам и поршням )
Lx 470 сейчас живой найти это нереал вообще. Забудь про это. Они кончились еще раньше чем пять лет назад. ( шесть)
Рено каджар 1.6 дизель полный привод на ручке, у меня каджар 1.5 робот 240 пробег, он же Кашкай. 1.5 к9к ходит от 500 и далее, хоть заминусите, не ради рейтинга пишу.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Нива, годов 16-22. Машина без особых проблем. Не слушайте болтунов, которые машины только на картинках видели. На мой взгляд у Нивы два серьёзных минуса. Маломощный мотор, от сюда немалый расход и некомфортная езда по трассе.
Как бы как по мне маломощный мотор и огромный расход это и есть основной недостаток нивы.....
Размещено через приложение ЯПлакалъ
… ну кто-то. Же должен предложить))) Только 4,4 битурбо!!!
А вдруг мечта???
З.ы.
Я бы лично в эти деньги однозначно выбрал живой Пассат b7 AllTrack.
1). Почти Кватра 2). Места - вагон 3). На трассе как человек себя чувствуешь 4). Запчастей вагон 5). Он в принципе известен и прост в ремонте 6). Отличная динамика по сравнению с тем что в эти деньги
Это сообщение отредактировал ai200869 - 15 авг 2025 в 21:40
Дохрена чего можно взять но с головняками в виде доставки и расстаможки с Японии и Китая. В том числе кроссоверы. Все свежее от 3 до 5 лет. Европейское говно старше 7 лет оставь фанатам. Бери максимально свежее авто. С Японии если надо прям аналог нивы то джимник, до полутора можно привезти. Очень много у сузуки полноприводных моделей в том числе с высокой посадкой какие то привозятся даже до миллиона. А уж на китайском рынке что творится там выбор просто закачаешься как китайских моделей так и японских.
Это сообщение отредактировал smilerxxl - 15 авг 2025 в 21:50
Можно Эскалэйд 3-ген. Недели 2 получится проездить, наверно. А вот если бюджет увеличить - то можно будет его же, но не по низу и сразу обслужить, и будет ЗБС. Но нашему народу это неинтересно, им не надо 6.2 литра, им надо 1.6, и штоб ГБО еще прикрутить.
Тойота РАВ 4. 2012 года. У меня сейчас. В этом ценовом сегменте лучше не найдешь. Главное при покупке: не американец(слишком мутно с пробегом),не больше 2-х владельцев (по бумажному ПТС). И, что обязательно, при осмотре должен быть специалист.
Самая тусклая, унылая говнина, причем гнилая, но не снаружи+тупенький вариатор, жрëт и не едет. Ща мне тоëтодрочеры шпал накинут. Да и хер на них! Многие знакомые пересели с этих божественных, переоцененных ведер на европейцев... Говорят в жизни теперь этих поскрипух не купят.
Полтора месяца назад взял себе Гранд Витару 2012 г. за 1,4 млн. Как раз для лёгенького бездора (для тяжелого Джимни есть) и комфорта. 2 хозяина, 132 тык пробег, 2,4 л., 169 л. с., АКПП. Не нарадуюсь! Какой нах Дастер? Он и рядом не валялся.
Дустер можно взять за 1.5 года 15-17-го с пробегом около 200, если хохяин не разъебай, то вполне бодрый аппарат будет.
1.5 млн за машину с пробегом 200к? По твоему это нормальный вариант? 10 летний Дастер за 1.5, предел мечтаний..... яебу... На мой взгляд, это самая переоценённая машина, она новая столько стоить должна, а мечтать отдать за проперженный Дастер 1,5кк, это пздц конечно.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
За такие деньги купи им пробокс, года 22 и живи счастливо. Своим привез 20 года под ключ 1.2 с аука три месяца назад
Размещено через приложение ЯПлакалъ
На самом деле, выбор не особо велик. Дастер, крета, спортейж, если повезёт, то можно найти санта фе или антару живые, за эти деньги. Кайрон ещё как вариант можно поискать в хорошем состоянии, актион брать не стоит. Это все варианты с полным приводом, наиболее адекватные для покупки, сам недавно искал себе одну из таких.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com