Я года 3 назад продал бэху х5 2004- года.(4,8 литра) за 150. Иначе сжог бы нахуй в поле, облив бензином и обоссав..Заебала финансово...
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Нива, годов 16-22. Машина без особых проблем. Не слушайте болтунов, которые машины только на картинках видели. На мой взгляд у Нивы два серьёзных минуса. Маломощный мотор, от сюда немалый расход и некомфортная езда по трассе.
А по бездорожью прямо Линкольн на рессорах Это сообщение отредактировал Kisitin - 15 авг 2025 в 17:17
У меня родственники в прошлом году купили Ниссан примера 2006 года не битую, без ржавчины и с оригинальным лобовым стеклом... За 300 000! Но это очень повезло - там через знакомых получилось так.
ТОЧНО бери 5 штук таких же, по одной на рабочий день, износ минимальный и если, что сдонорить можно ! Это сообщение отредактировал Kisitin - 15 авг 2025 в 17:22
У меня родственники в прошлом году купили Ниссан примера 2006 года не битую, без ржавчины и с оригинальным лобовым стеклом... За 300 000! Но это очень повезло - там через знакомых получилось так.
Тойота РАВ 4. 2012 года. У меня сейчас. В этом ценовом сегменте лучше не найдешь. Главное при покупке: не американец(слишком мутно с пробегом),не больше 2-х владельцев (по бумажному ПТС). И, что обязательно, при осмотре должен быть специалист.
Прочитал, что не старше 7 лет, но за 1.5 ляма можно взять вот такого красавца. Не ломается, с надежным двигателем под капотом. Кожа-рожа-рама-раздатка. Машине уже 24 года, но по сравнению с буханкой или Нивой конечно немного другая. Умеет пулять, умеет в бездорожье, при обрыве ремня ГРМ клапана не гнёт. У этого пробег уже 379 тыщ, только обкатку прошёл, на пробеге в миллион делается капиталка. Жрет 30 л по городу и 17 по трассе, но если стоит газ, то по карману вообще не бьет. В
Это сообщение отредактировал nomad1 - 15 авг 2025 в 17:32
Сьехать на грунтовку и лесную дорогу способна и гранта. И весьма неплохо там себя чувствовать. Понятно что по проходимости это не нива но все зависит от водителя. И чо ему надо. Засадить можно хоть чо было бы желание 😁 Все бэу типа дастера с 200 пробегом- это гарантированный геморой. Оно надо? Тем более щас более менее живое редко продают. В основном то что скоро попросит вложений. Вот так как то. Новое лучше и гемороя оно не доставит. А за 1.5 вариантов то совсем два 😁 Можно конечно взять что то проблемное под вложения и сделать конфетку. Только это надо знания опыт и возможности. А кто ими владеет тот спрашивать не будет. Знакомый взял хариера древнющего по случаю и сделал- жена ездит. Второй взял муссо спорт ездить " в лес" тоже восстанавливал. По ценникам у обоих не знаю. Но там точно не больше 1.5
Это сообщение отредактировал Angeleyes1 - 15 авг 2025 в 17:32
Тойота РАВ 4. 2012 года. У меня сейчас. В этом ценовом сегменте лучше не найдешь. Главное при покупке: не американец(слишком мутно с пробегом),не больше 2-х владельцев (по бумажному ПТС). И, что обязательно, при осмотре должен быть специалист.
Я такой сейчас продаю. В полной комплектации на тот момент. Даже дешевле получается, чем озвученная ТСом цена. Второй хозяин, покупал ещё с пробегом 23 тысячи. Подробности в личку
Прочитал, что не старше 7 лет, но за 1.5 ляма можно взять вот такого красавца. Не ломается, с надежным двигателем под капотом. Кожа-рожа-рама-раздатка. Машине уже 24 года, но по сравнению с буханкой или Нивой конечно немного другая. Умеет пулять, умеет в бездорожье, при обрыве ремня ГРМ клапана не гнёт. У этого пробег уже 379 тыщ, только обкатку прошёл, на пробеге в миллион делается капиталка. Жрет 30 л по городу и 17 по трассе, но если стоит газ, то по карману вообще не бьет. В
Ты их живых в продаже когда , лет семь назад видел? У кого они есть живые их " донашивают" . А то что ты описал за 1.5 не будет никогда продаваться.
Тойота РАВ 4. 2012 года. У меня сейчас. В этом ценовом сегменте лучше не найдешь. Главное при покупке: не американец(слишком мутно с пробегом),не больше 2-х владельцев (по бумажному ПТС). И, что обязательно, при осмотре должен быть специалист.
Прочитал, что не старше 7 лет, но за 1.5 ляма можно взять вот такого красавца. Не ломается, с надежным двигателем под капотом. Кожа-рожа-рама-раздатка. Машине уже 24 года, но по сравнению с буханкой или Нивой конечно немного другая. Умеет пулять, умеет в бездорожье, при обрыве ремня ГРМ клапана не гнёт. У этого пробег уже 379 тыщ, только обкатку прошёл, на пробеге в миллион делается капиталка. Жрет 30 л по городу и 17 по трассе, но если стоит газ, то по карману вообще не бьет. В
Ты их живых в продаже когда , лет семь назад видел? У кого они есть живые их " донашивают" . А то что ты описал за 1.5 не будет никогда продаваться.
Ну вот я видимо из тех, кто донашивает) Единственное, кожа потрескалась на передних сиденьях, ну и на водительском по шву разошлась. Вот честно, до этого бегемота была Делика 3-кубовая. Всю кровь выпила. До делики - Ниссан Мистраль, неубиваемая техника, только по электрике мозг немного парила. Но, трактор зачетный. А так да, тоже ведь состояние разное бывает у машин. LX470 когда-то был "для мажоров", которые крайне редко куда то с асфальта съезжали. А крузаки 100-ки и 105-ки юзались по назначению. Поэтому LX-ы можно ещё найти живыми. 1,5 ляма - это дорестайл, до 2002 года. Машины свежее - сразу в цене больше, но там ещё и понт: при обрыве ремня ГРМ - салам алейкум клапанам и поршням )
Интересный запрос. За 1.5 полный привод(?), как я понял. до 7 лет. Чисто ИМХО, искать дастер 4х4. Нива и Шнива, чисто ИМХО, это садомазо, хотя, пожилые люди такое любят, в смысле - советская механика. Еще могу предложить свою Октавию. Она не кроссовер, но очень комфортная машина.
Лучше Дастер. Который из первых. Не знаю, был ли рестайлинг. Я по работе на таком ездил. За мной нивы не решались ехать. Дастер проходил почти везде. Вес небольшой, в колею не падает. Да и на трассе не тупит. Механику надо брать, естественно.
Что то мало вводных. Деревня деревне рознь. Понимаю что хочется паркетник. Но стоит в первую очередь учитывать какие дороги в самой деревне. Какая дорога до ближнего города и какое расстояние. Как часто ездить туда. А то у купленной машины может быстро вылезти необходимость перетряхивать ходовую. И сомневаюсь что готовы к покупке качественных запчастей.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com