Ладу Весту начали оснащать улучшенным 1,8-литровым мотором — мощность повышена до 132 л.с.(+10 л.с.), а крут. момент - до 175 Нм
⋮
Печать
Страницы:← 1 2 3  ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА
Angeleyes1 6 ноя 2026 в 13:28
Балобол- задушевник  •  На сайте 8 лет
0
Цитата (Andriv @ 6 ноя 2026 в 13:17)
Цитата (Angeleyes1 @ 6 ноя 2026 в 14:09)
Абсолютная схема там одна. То что разное через термостат. И то все одинаковое.  У весты так же- двиг один. И тот же

Вносили изменения.

В чём разница
Подключение радиатора отопителя. На ранних версиях Калины радиатор отопителя подключался параллельно основному контуру (минуя часть малого круга). А в Гранте (а также в Калинах FL, 2192/2194) его включили последовательно в малый контур. Это значит: пока термостат закрыт (двигатель холодный), 100% охлаждающей жидкости идёт через радиатор отопителя. В старых схемах часть потока при закрытом термостате шла в обход печки. На практике это улучшает обогрев салона: при холодном двигателе через печку прокачивается больше жидкости, и она эффективнее забирает тепло.

И такая же ебанина с этим термостатом- приходится калибр вставлять чтоб дуло в печку а не по обводному. А летом его вытаскивать. Потому что дибилы это проектировали.
Нахолостых в пробке печка дует холодным. .
TooMWhoo 6 ноя 2026 в 13:28
Юморист  •  На сайте 11 лет
0
Это линолеум на капоте такой тюнинг вытворяет?

Размещено через приложение ЯПлакалъ
mrzorg 6 ноя 2026 в 13:28
Ярила  •  На сайте 16 лет
0
Цитата (gbhfvblf @ 6 ноя 2026 в 11:16)
Цитата (mikha877 @ 6 ноя 2026 в 12:14)
начальная цена на машины с модернизированным ДВС — от 1 885 000 рублей

Это просто ёбаный пиздец....

Т.е. у дилеров этот "барабан" будет стоять в салонах с табличками "от 2.500.000 рублей", а реальные машины изделия будут забирать и по 3 ляма+.
beback 6 ноя 2026 в 13:33
Ярила  •  На сайте 16 лет
1
Цитата (Angeleyes1 @ 6 ноя 2026 в 12:38)
Маслянное голодание  пастелей распредвалов устранили?  Явно нет.  Спасибо скажут кто живет в Сибири-  эта болезнь с бошками  была и есть. Масло нулевку только если найдешь. Или грев в -25а у нас бывает и -40.

Да чо там устранять, вечный подсос через маслозаборник, резиновое кольц сделано из говна и палок. Пока сам пол машины не разберёшь чтобы сменить - АвтоВАЗ точно устранять не будет. А бошки на АвтоВАЗе уже давно все кривые, косые с отвратительной механобработкой и точностью.

Вообще веста за 1,9 ляма - это позор. Ни скидок тебе, ни кредитов под 0.01 как у китая, нихуя за эти архаичные изделия из неликвида.

Это сообщение отредактировал beback - 6 ноя 2026 в 13:35
xxxAlphaxxx 6 ноя 2026 в 13:34
Шутник  •  На сайте 15 лет
1
Цитата (mikha877 @ 6 ноя 2026 в 12:14)
Улучшения характеристик достигли комплексом мер, среди которых — повышение степени сжатия (10,6 вместо 10,45)


и, по итогу, 95й+ бензин, что еще повысит эксплуатационную стоимость...
Фильдеперс 6 ноя 2026 в 13:36
Ярила  •  На сайте 8 лет
0
Как изменение диаметра резьбовой части свечи может улучшить характеристики двигателя?
nocturnal11 6 ноя 2026 в 13:38
Ярила  •  На сайте 12 лет
1
Лучше бы снизили до 79 л с. Много долбоебов ездят и на ларгусах

Размещено через приложение ЯПлакалъ
megajaba 6 ноя 2026 в 13:41
Ярила  •  На сайте 14 лет
0
Цитата (Фильдеперс @ 6 ноя 2026 в 13:36)
Как изменение диаметра резьбовой части свечи может улучшить характеристики двигателя?

например - привести к увеличению диаметра клапанов.
Andriv 6 ноя 2026 в 13:45
Ярила  •  На сайте 12 лет
0
Цитата (Angeleyes1 @ 6 ноя 2026 в 14:28)
И такая же ебанина с этим термостатом- приходится калибр вставлять чтоб дуло в печку а не по обводному. А летом его вытаскивать. Потому что дибилы это проектировали.
Нахолостых в пробке печка дует холодным. .

Ок. Буду ждать, когда так задует. Пока всё норм. Правда пробег небольшой, 124 тысячи...
володя699 6 ноя 2026 в 13:46
Ярила  •  На сайте 18 лет
0
Такое впечатление, что они прикалываются, ну не может быть такого на серьезных щах)))

Размещено через приложение ЯПлакалъ
ЯМАЛЯР 6 ноя 2026 в 13:47
Балагур  •  На сайте 4 года
1
Да оснастите вы ея уже улучшеным нормальным ценником и она у вас как горячие пирожки разлетаться будет!
ЗЫ Я жене в 2005-м Ладу Калину новую из салона за 270 тыр покупал.... пять лет отъездили довольные ....

Это сообщение отредактировал ЯМАЛЯР - 6 ноя 2026 в 13:51
Досылатель 6 ноя 2026 в 13:59
Ярила  •  На сайте 6 лет
0
Цитата (DNW @ 6 ноя 2026 в 12:35)
уже турбины надо ставить давно на эти повозки, а нет, всё несчастную атмосферу мучают

он умрет на турбине, там и так на грани фола характеристики и конструктив. Я так понял никто не стал заморачиваться новым блоком, ЦПГ, а просто форсировали старое двигло?
NAIL82 6 ноя 2026 в 14:06
Заебись  •  На сайте 10 лет
0
А двигло то чьё?

Размещено через приложение ЯПлакалъ
MaxDevilson 6 ноя 2026 в 14:08
Ярила  •  На сайте 4 года
0
Цитата (наидобрейший @ 06.11.2026 - 12:49)
А зачем в переднеприводном авто выбор режимов грунт/песок/снег?

У меня раньше на Хрей Кросс такая шайба стояла. От режимов толку особо не много, а вот спорт режим реально творил чудеса! При переключении передач на механике обороты не падают, а держатся, убирается электронный затуп педали газа и зимой в снежную кашу или сугробе движок не душится и при этом esp работает! Прикольная вещь была.

Размещено через приложение ЯПлакалъ
Тильзитец 6 ноя 2026 в 14:19
Юморист  •  На сайте 10 лет
1
Цитата (Anderlecht @ 06.11.2026 - 12:48)
Ну в базовых настройках, не насилуя двигатель, 132 это очень близко к максимуму атмосферника.

Можно докинуть ещё 30, за счёт блока управления, других распредвалов, и очень хорошего коллектора... а ещё доработать ГБЦ.... Но нахер это нужно в эконом классе?

Ага.) Это как у второго ГольфаГТИ. 40 лет назад.

Размещено через приложение ЯПлакалъ
Понравился пост? Ещё больше интересного в ЯП-Телеграм и ЯП-Max!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
3 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 2 643
2 Пользователей: aviacity, megajaba
Страницы:← 1 2 3  ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА

 
 

Активные темы



Наверх