Модернизация двигателей под эти требования требовала больших инвестиций, что сделало бы российские машины неконкурентоспособными по цене.
переводим на понятный: модернизация вынудила-бы своровать меньше из госдотаций, чем удается воровать в ситуации без инвестиций в модернизацию. Дотационный завод априори не имеет права рассуждать о "рентабельности и нерентабельности", особенно когда речь идет о сохранении присутствия на прибыльных рынках. А для любого правильного бизнесмена, а не ВАЗовского менеджмента, это то, за что стоит побороться, ибо прибыльно при правильном подходе с такими ресурсами, как у этого "завода" по производству "автомобилесодержащих продуктов"
Это сообщение отредактировал diver11 - 22 мая 2026 в 22:11
Однако... 50 лет говно продавать надо ещё уметь! Особенно там, где лютая конкуренция
Да ни кто там не чего не продавал... С прибылью. Просто вытягивали бабки с головного предприятия и делали вид, что работали
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Ну и нормально. Не все же нам умельцам запчасти для техники таскать тайными тропами и подбирать китайские аналоги. Теперь ждем челноков из Германии на Кунцевском и Южнопортовом рынках
Вот и хорошо! Всю ту львиную долю с конвейра автоваза которую забирали эти немцы, останется у нас, соответственно цены снизятся! Шучу- шучу!🤣🤣🤣
Размещено через приложение ЯПлакалъ
В пересчете на рубли по актуальному курсу ЦБ РФ (около 86,3 рублей за 1 евро), цены на автомобили LADA в Германии выглядят следующим образом: Lada Niva Legend / Taiga: Новые стандартные внедорожники стоят от 950 000 до 1 730 000 рублей. Тюнингованные версии, подготовленные для охоты или экспедиций, доходят до 2 760 000+ рублей. Lada Vesta / Granta: Остатки новых машин прошлых лет или свежие б/у варианты обойдутся в 780 000 – 1 160 000 рублей. Подержанные старые авто: Модели вроде Lada Kalina со вторичного рынка продаются в диапазоне 150 000 – 390 000 рублей.
Боря Березовский, основоположник реэкспорта Лады, перевернулся в гробу
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Они там ваз 2121 до конца уже 30 лет продать не могут 🤣. Смеяться над инвалидом нельзя - ну признайте уже что ну не можем мы быть конкурентными , все пытаемся 20 лет доить мертвую кобылу . Нету ни одной марки в мире что бы так долго без ребрендинга - нет блядь наша нива и УАЗ 45 лет хуяряТ одно и тоже .
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Наш Великий Кормчий сказал, что их автопром уже на грани краха, Лады мы им возить больше не будем. Вам шах и мат, немчура! На коленях ползите за нашими Ладами, но сначала перестаньте помогать Украине, мы тогда подумаем
Говорят у БМВ и Фольксвагена тоже дела не очень. Вы там держитесь, немцы.
Да ладно вам, немецкий автохлам уже можно официально хоронить. Будем реалистами: китайцы конкретно наступили на горло и прут танком, так что былым величием тут уже и не пахнет
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Да ладно вам, немецкий автохлам уже можно официально хоронить. Будем реалистами: китайцы конкретно наступили на горло и прут танком, так что былым величием тут уже и не пахнет
Можно! 😂 😂 😂 Можно! 😂 😂 😂 Можно ремонтировать и ездить!
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com