Как считают запас хода на электромобилях.

Цитата (ДядяВова76 @ 24 апр 2026 в 08:56)

Цитата (RaulDuc @ 24 апр 2026 в 07:10) Самое важное по моему,это не сколько проедет на одном заряде,а сколько надо заряжать.Залить полный бак 2-3 минуты,зарядить час,еще надо подождать,когда другой зарядится))) Самое важное в любой электричке - это успеть еë продать пока она хоть чего-то стОит.

А почему она должна падать в цене до 0?

Т.С. Твоя статья слишком оптимистична. В реальности все значительно хуже. Тот же NEDS минимум на 2 делить нужно, в плохую погоду смело на все 2.5.

Цитата (Andriv @ 24 апр 2026 в 06:43)

Что в России? Какие тесты по измерению запаса хода электромобилей в России? Как думаете?

Под горку пускают. Как кончилась горка так и запас хода всё!

Самое поганое, что налог на топливо - основной в казне.
Электричество берется не в розетке, а на электростанциях, которые жрут топливо.
Если электромобилей будет чувствительно больше, то налог просто перенесут на электричество или на электростанции. Но результат будет одинаков - киловатт час будет стоить дороже литра бензина.

Цитата (SED2010 @ 24 апр 2026 в 07:02)

Зима и мороз и всего больше на 25℅

везу я этой зимой на своем стареньком дизеле в багажнике к товарищу на дачу генератор... на улице около минус 20
дача в "ебенях". до асфальта нормального 8-9км
и вот на съезде стоит китаец на зелёных номерах...
как он охренел и обрадовался генератору у меня в багажнике!!!

говорит что остановился отлить на съезде.
и всё.
пепелац сказал мяу.

Есть здесь пользователи Evolute I-Space?
Очень бюджетный гибрид. На полном приводе. Собирается в Липецке, рядом с Voyah.

Поделитесь опытом, пожалуйста.
Это сообщение отредактировал Nemo404 - 24 апр 2026 в 13:32

Вот когда зярядки будут даже за городом через каждые 50-100 км , тогда можно будет рассматривать. А при их цене, и без системы зарядок говорить не о чем. Гибриды более разумное решение.

Цитата (ElectroJohn @ 24 апр 2026 в 15:13)

Вот когда зярядки будут даже за городом через каждые 50-100 км , тогда можно будет рассматривать. А при их цене, и без системы зарядок говорить не о чем. Гибриды более разумное решение.

они уже через 50-100 км и даже чаще

Большинство тех кто пользовался электричкой следующую машину покупают тоже электричку.
Пример, живешь в частном доме, ночью заряжаешься,
акк 50квт хватает на 300 км, итого 300руб на 300км
и бензинка на 300 км надо 30л , итого 2000руб на 300км
разница очевидна

Цитата (OLDSTAR @ 24 апр 2026 в 08:01)

У меня гибрид. Запас хода на батарейках 120 км летом и 80 км зимой для города хватает с избытком. По трассе включается мотор и расход в среднем 5-8 литров бензина. При мощности авто в 390 лс и 500 нм динамики. Это просто охуенно ездить на электротяге. Бесшумно, не надо греть авто и мощь в любой момент при нажатии на педаль газа. По городу двигатель вообще не задействован. Бак на 50 литров запас хода на бензине 900 -1000 км.

Гибрид это здорово, но опять же не в России. У нас налоговая кормится с этих гибридов. Нормальный водитель платит налог с одного дрыгателя. Водитель гибридной тарантайки платит два налога, в сумме за ДВС и электро. И их не колышет, что второй дрыгатель для движения не используется, покуй плоти. Радует хоть, за дрыгатель от дворников не берут

Отдельно электричка для многих совсем не вариант
Гибрид для большинства, даже для подавляющего большинства- то, что надо

Это же сука страшно, зависеть от вилки
Это сообщение отредактировал cobakalist - 24 апр 2026 в 22:31

Цитата (prime09 @ 24 апр 2026 в 18:43)

Большинство тех кто пользовался электричкой следующую машину покупают тоже электричку. Пример, живешь в частном доме, ночью заряжаешься, акк 50квт хватает на 300 км, итого 300руб на 300км и бензинка на 300 км надо 30л , итого 2000руб на 300км разница очевидна

Первый раз о таких слышу, чтобы на замену взяли вторую электричку. Берут чисто для развлечения, это даже не второе а третье авто, на котором даже до тещи в 120 км от города не доехать. Чисто съездить вечером за покупками в ближайший супермаркет, и усё. Про запчасти давайте не будем здесь канитель разводить. Ну нет их в России, нет...

ты в России не гони чушь зима морозы и нефти до хрена .. бензина нет он дорог а нефти валом

Цитата (Yap17 @ 24 апр 2026 в 07:01)

Китайцы по ходу не пользуют эту методику. Они как-то не так считают. Есть в хозяйстве Лисянг 9, в букваре написано 280 км на батарейке. Водитель один раз видел 120 км, летом по ветру под горочку. Обычно 80-90, зимой не больше 70.

нафиг он такой нужОн?!! На работу- с работы? За такие деньги??!!

Цитата (House1 @ 24 апр 2026 в 07:35)

Очень хочу посмотреть как эти электромобили будут работать при условных Якутских минус 50

Надо быть безграмотным долбоёбом, чтобы в такие условия покупать электромобиль. Веблюдов или слонов покупай, а потом удивляйся, а чего это они дохнут???

Цитата (RaulDuc @ 24 апр 2026 в 07:10)

Самое важное по моему,это не сколько проедет на одном заряде,а сколько надо заряжать.Залить полный бак 2-3 минуты,зарядить час,еще надо подождать,когда другой зарядится)))

Это на самом деле самый тупой параметр, которым пытаются измерить электричку.

1. Не всегда батарея выкатывается в ноль. И заряжать 100% батки и 30% батки это разное время

2. Мощность зарядного...можно в батарею заливать 2кВт/ч ..можно три...можно шесть...а можно 40...время заряда тоже будет разным

3. Емкость самой батареи...быстро заряжается не всегда значит круто...может там емкости осталось 12кВт а зарядка может залить 6кВт/ч...зарядились ха два часа...круто? Нет...просто батка гавно, далеко не уедешь.

4. Время, когда заряжаешь...вы можете приехать домой и залить бензина из крана в удобное для Вас время ..нет? Странно. А я могу приехать, воткнуть на ночь зарядку и пойти спать, а утром получить полностью заряженную машину, затратив своего времени меньше, чем если заезжать на заправки...

А, и да...счет за бензин, пардон электричество будет в конце месяца, а не оплатой на кассе наперед.

Хорошо когда на работе гараж с розеткой и дома, смущает как они горят если что, хер потушишь, а так прикольно, на лифе катался

Цитата (Markus2000 @ 24 апр 2026 в 22:45)

Цитата (House1 @ 24 апр 2026 в 07:35) Очень хочу посмотреть как эти электромобили будут работать при условных Якутских минус 50 Надо быть безграмотным долбоёбом, чтобы в такие условия покупать электромобиль. Веблюдов или слонов покупай, а потом удивляйся, а чего это они дохнут???

Есть большая вероятность, что лучше дизеля))

Цитата (DimmON777 @ 24 апр 2026 в 22:32)

Цитата (prime09 @ 24 апр 2026 в 18:43) Большинство тех кто пользовался электричкой следующую машину покупают тоже электричку. Пример, живешь в частном доме, ночью заряжаешься, акк 50квт хватает на 300 км, итого 300руб на 300км и бензинка на 300 км надо 30л , итого 2000руб на 300км разница очевидна Первый раз о таких слышу, чтобы на замену взяли вторую электричку. Берут чисто для развлечения, это даже не второе а третье авто, на котором даже до тещи в 120 км от города не доехать. Чисто съездить вечером за покупками в ближайший супермаркет, и усё. Про запчасти давайте не будем здесь канитель разводить. Ну нет их в России, нет...

Да в том то и дело, что электричка становится первой машиной

Именно она ездит каждый день и наматывает километраж за год. А двс начинает выезжать раз или два в месяц...или сколько там раз к теще надо сьездить...

Цитата (Микаэль @ 24 апр 2026 в 13:28)

Самое поганое, что налог на топливо - основной в казне. Электричество берется не в розетке, а на электростанциях, которые жрут топливо. Если электромобилей будет чувствительно больше, то налог просто перенесут на электричество или на электростанции. Но результат будет одинаков - киловатт час будет стоить дороже литра бензина.

И тут внезапно оказывается, что на крыше можно поставить солнечные панели и заряжаться от солнца...

У ДВС с годами бак не уменьшается. В отличии от батареи электрички. Но полтонны батареек возить надо с собой всегда. Это игрушка для богатых гиков.

Есть Тесла, жена ездит. Ни на что не променяет. Ездили на ней и к тёще 1300 в одну сторону. И зимой один раз ездили - ничего страшного... Но расход по деньгам как у дизельного Мини, только полный привод и 460 сил.

Цитата (DimmON777 @ 24 апр 2026 в 22:32)

Цитата (prime09 @ 24 апр 2026 в 18:43) Большинство тех кто пользовался электричкой следующую машину покупают тоже электричку. Пример, живешь в частном доме, ночью заряжаешься, акк 50квт хватает на 300 км, итого 300руб на 300км и бензинка на 300 км надо 30л , итого 2000руб на 300км разница очевидна Первый раз о таких слышу, чтобы на замену взяли вторую электричку. Берут чисто для развлечения, это даже не второе а третье авто, на котором даже до тещи в 120 км от города не доехать. Чисто съездить вечером за покупками в ближайший супермаркет, и усё. Про запчасти давайте не будем здесь канитель разводить. Ну нет их в России, нет...

Потому что не общались с такими, зайдите на форум электричек.
Сейчас на новых электричках запас хода минимум 300 км, а у некоторых и более 500
На трассах зарядные станции через 50 км, а в московской области через 5
Новые акб сейчас литий-железо-фосфатные они не горят, зимой сильно много не теряют заряда и способны заряжать за 20-30 минут до 80% (а этого года byd за 5-10 минут)

Цитата (lend @ 24 апр 2026 в 22:49)

Цитата (DimmON777 @ 24 апр 2026 в 22:32) Цитата (prime09 @ 24 апр 2026 в 18:43) Большинство тех кто пользовался электричкой следующую машину покупают тоже электричку. Пример, живешь в частном доме, ночью заряжаешься, акк 50квт хватает на 300 км, итого 300руб на 300км и бензинка на 300 км надо 30л , итого 2000руб на 300км разница очевидна Первый раз о таких слышу, чтобы на замену взяли вторую электричку. Берут чисто для развлечения, это даже не второе а третье авто, на котором даже до тещи в 120 км от города не доехать. Чисто съездить вечером за покупками в ближайший супермаркет, и усё. Про запчасти давайте не будем здесь канитель разводить. Ну нет их в России, нет... Да в том то и дело, что электричка становится первой машиной Именно она ездит каждый день и наматывает километраж за год. А двс начинает выезжать раз или два в месяц...или сколько там раз к теще надо сьездить...

Так и есть, знаю кто и себе и жене электричку взял, а третья бензинка стоит без дела, на ней даже раз в месяц выезжать не охота

Цитата (DimmON777 @ 24 апр 2026 в 08:51)

Чтобы не говорили электромобили не приспособлены для России. У друга была электричка, недавно продали. Зимой запас хода 180км по компу. Я на обычном автомобиле судорожно начинаю искать заправку, так как лампа скоро мигнет, а там это весь запас хода. В бардачке лежали рекламы автоэвакуаторов (положил на всяк случай), благо, говорит приятель, так и не понадобился

Так надо Тэслу было брать. Там до 500 км