Представлен совершенно новый Toyota Highlander 2027 — теперь это электромобиль с запасом хода 500 км

Страницы: 1 2 3  ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА
Лицеист 11 фев 2026 в 18:26
Юморист  •  На сайте 11 лет
0
Цитата
Никогда бы не купил авто с функцией внедорожника но электрический. Будь он хоть тысячу раз хорош. Когда топливо в ебенях кончится из какой нахуй канистры ты его зальешь?

А когда бенз в канистре в ебенях кончится на какой нахуй заправке ты его нальешь?
Поэтому лучше всего паровые движки (если не в тундре или пустыне канеш)
Утрировать можно бесконечно. Для разных целей - разные авто.

Размещено через приложение ЯПлакалъ
raytrace 11 фев 2026 в 19:09
Весельчак  •  На сайте 1 год
0
Хня какая-то 🤷‍♂️

Размещено через приложение ЯПлакалъ
BLONDIN001 11 фев 2026 в 21:28
Приколист  •  На сайте 12 лет
0
Цитата (Stapleton @ 11.02.2026 - 18:06)
Цитата (BLONDIN001 @ 11.02.2026 - 17:44)
Цитата
В базовой конфигурации машина переднеприводная, с мотором мощностью 221 л.с. и крутящим моментом 268 Нм. Его питает литий-ионная батарея емкостью 77 кВт*ч. Запас хода на одном полном заряде — 460 км.

Полноприводный вариант имеет два электромотора суммарной мощностью 338 л.с. и крутящим моментом 438 Нм. Он сочетается либо с базовой батареей, либо с блоком емкостью 95,8 кВт*ч. Запас хода версии AWD во втором случае достигает 512 км.

Так понимаю, что используется схема с двухлитровым мотором разработанным специально под гибриды, устанавливается уже давно на Приус последнего поколения, Камри 70 и Лексусы.

Полноприводный вариант аналогичен первому, добавился второй электромотор. Тут интересно каким образом реализован полный привод, у того же Приуса в полноприводной модификации задние колёса приводятся электромотором без всяких карданов. Здесь могли сделать аналогично, тем более упоминается про ровный пол.

Нет тут никаких литров, только электродвигатель
Потому и гладкая панель там, где должна быть решётка радиатора, и эта гладкость очень не нравится форумчанам - мол китай галимый

Сейчас почитал в другом источнике подробно, да это электрички, даже не знаю что сказать тогда.

Можно только предположить об оптимизации модельного ряда, потому что в своё время они наделали много хороших моделей, которые конкурировали между собой. Это как раз Хайлендер, Венза и даже рамный Прадо разбавлял продажи этих двух моделей.

На 90% уверен, что всё равно будут гибриды, не зря оставили такой огромный капот и большой передний свес, который намекает на установку ДВС.
Dantuxa 11 фев 2026 в 21:31
Благими намерениями выстлана дорога в ад  •  На сайте 6 лет
1
Реально, заебали. Очередная микроволновка на колесах. Ни души, ни характера.

Говно эти ваши электрокары.
WTGR 12 фев 2026 в 12:18
Ярила  •  На сайте 15 лет
0
Цитата (Лицеист @ 11.02.2026 - 21:26)
Цитата
Никогда бы не купил авто с функцией внедорожника но электрический. Будь он хоть тысячу раз хорош. Когда топливо в ебенях кончится из какой нахуй канистры ты его зальешь?

А когда бенз в канистре в ебенях кончится на какой нахуй заправке ты его нальешь?
Поэтому лучше всего паровые движки (если не в тундре или пустыне канеш)
Утрировать можно бесконечно. Для разных целей - разные авто.

Ты не слишком сообразителен. Если не понимаешь очевидных вещей. Запасная канистра с топливом может быть а багажнике. Во втором внедорожнике, с которым ты выехал на покатушки. Наконец , ее может кто то тебе привезти. А с электричеством ты просто сразу нахер идешь. Одноразовая машина
Понравился пост? Ещё больше интересного в ЯП-Телеграм и ЯП-Max!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 4 982
0 Пользователей:
Страницы: 1 2 3  ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА

 
 

Активные темы



Наверх