Разработали, так разработали. Вернули тент от 469-го и пятую дверь убрали. Уровень разработки "моё почтение"
а сиденье, которое раскладывается, а? А? сколько миллионов потрачено на разработку, интересно.
ВОт вам не похуй сколько потрачено? Завод в частных руках, захотят миллион потратят, захотят миллиард, чё вы чужие деньги считаете? Будет спрос от МО, завод ещё протянет, не будет спроса, перестанут выпускать, основной упор сделают на коммерческий транспорт. Хоть какая конкуренция Газели.
Запаску под днище установить, как у Крузака может попробовать. Да, и сидения не нужны, раненого можно и на пол кинуть он ведь в одежде.
Ты попробуй в снег или в грязь выковыривать запаску из-под днища.
да там и места по хорошему у 469го нет, плюсом снижается проходимость углы съезда, даже если ее туда влепить каким то образом, особенно если колесо не стандартного размера, а более широкое, недаром на буханках запаску переносят, кто куда.
Это сообщение отредактировал vovan77777 - 10 фев 2026 в 16:18
Вот настоящий автомобиль эвакуации ЛуАЗ 967М ТПК (транспортер переднего края) ака "труповозка"
За этой надо к хохлам обращаться, вряд ли они продадут.
конечно не продадут
В 2003 году с конвейера сошел последний экземпляр внедорожника ЛуАЗ. После этого из-за недофинансирования сборка машин собственного производства полностью прекратилась.
Постепенно завод полностью перешел на производство автозапчастей, для российских и некоторых иностранных компаний. Также предприятие занималось контрактной сборкой автомобилей ВАЗ из поставляемых машинокомплектов.
В 2005 году завод был поглощен крупнейшей украинской корпорацией по производству автобусов «Богдан». Луцкий автомобильный завод, переоборудовали под изготовление комплектующих деталей для автобусов и троллейбусов. Так и закончилась история, легендарных автомобилей повышенной проходимости.
В 2003 году с конвейера сошел последний экземпляр внедорожника ЛуАЗ. После этого из-за недофинансирования сборка машин собственного производства полностью прекратилась.
Постепенно завод полностью перешел на производство автозапчастей, для российских и некоторых иностранных компаний. Также предприятие занималось контрактной сборкой автомобилей ВАЗ из поставляемых машинокомплектов.
В 2005 году завод был поглощен крупнейшей украинской корпорацией по производству автобусов «Богдан». Луцкий автомобильный завод, переоборудовали под изготовление комплектующих деталей для автобусов и троллейбусов. Так и закончилась история, легендарных автомобилей повышенной проходимости.
ВОт вам не похуй сколько потрачено? Завод в частных руках, захотят миллион потратят, захотят миллиард, чё вы чужие деньги считаете? Будет спрос от МО, завод ещё протянет, не будет спроса, перестанут выпускать, основной упор сделают на коммерческий транспорт. Хоть какая конкуренция Газели.
Это же ЯПосрал. com. Спивающиеся сисадмины с умением переустановить Винду. В будни считают чужие деньги, воюют чужими руками, руководят тем о чем в жизни представления не имеют. В субботу - посты про водочку. В воскресенье - спрашивают совета как перестать бухать. Бесит уже это колесо нытья и долбоебизма.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
УАЗ впервые за долгое время разработал новую модификацию
«Разработал» - это просто чудесно!
Ну скажите просто «УАЗ представил модификацию», нет, блять, разработал!
Запаску можно хоть сбоку, хоть на капот, хоть на багажник установить. Может конечно такое техническое задание от военных было, чтобы это ёбанное колесо половину салона занимало, но что-то сомневаюсь.
Эти криворукие макаки пробовали вот в такое изделие кого нибудь затолкать и под огнём вывезти? Нах ей запаска, да еще в салоне? Кто то под огнём сядет пробитую шину менять??!! Уралвагонзавод штатно на танки мангалы ставит, а эти даже не доперли хотя бы решётками стекла прикрыть... РЭБ вкорячить на свою сетку сверху...
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Разработали? В 469 все это было и крепления для носилок, откидной задний борт, стекло из двух половинок которые можно было поменять местами неубиваемая рессорная подвеска, а самое главное качество.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Ну зачем ты так. Люди старались.Из конфетки говно делали. В 469-ом в тенте сзади окошко было,а тут нет.Значит что ? Значит тент кардинально переделан !
В СССР. Таблетка была. Проходимость супер, маленькая. Еще водоплавающая.
Начмед наш к ней веревку привязал и встал с этой веревкой на берегу. Таблетка вроде поплыла,веревка натянулась и.......все. Встала. Начмед ее потом назад вытянул,хотя она колесами вперед крутила. Вот такая водоплавающая......
Эти криворукие макаки пробовали вот в такое изделие кого нибудь затолкать и под огнём вывезти? Нах ей запаска, да еще в салоне? Кто то под огнём сядет пробитую шину менять??!!
Так ещё можно представить, что в автомобиле едут водитель и санитар, например, заталкивают они раненого кое как на эту раскладушку и надо ехать обратно, а санитару куда садиться?
Так как должности совмещённые и санитар всё равно военный, то логично было бы установить вместо запаски кресло против хода движения, чтобы он сидел с дробовиком и был готов защищать экипаж от дронов. Но на УАЗе видимо такого развития событий не предполагают.
На большой скорости по пересечённой местности из кузова не вылетит только водитель, просто потому что держится за руль.
Для этого есть буханка и шишига. И в армии давно для этого используются. Меня самого в буханке в госпиталь возили. В уазике я бы умер на половине пути, не спрашивайте почему.
Для этого есть буханка и шишига. И в армии давно для этого используются. Меня самого в буханке в госпиталь возили. В уазике я бы умер на половине пути, не спрашивайте почему.
66 28 лет как канул в Лету.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Для этого есть буханка и шишига. И в армии давно для этого используются. Меня самого в буханке в госпиталь возили. В уазике я бы умер на половине пути, не спрашивайте почему.
66 28 лет как канул в Лету.
То, что их не выпускают, не значит, что их нет на консервации, диванный эксперт. И 17 лет назад, как раз шишига была санитарной машиной, на которой ездил сослуживец.
Это сообщение отредактировал Лапок - 10 фев 2026 в 19:27
То, что их не выпускают, не значит, что их нет на консервации, диванный эксперт. И 17 лет назад, как раз шишига была санитарной машиной, на которой ездил сослуживец.
Ты сам то веришь что 28 лет они на консервации проторчали. Я вахтовок на их базе давно не вижу, в основном Камазы. После 28 лет простоя МИНИМУМ это одноразовая трахома которая, до колхоза не доедет.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
То, что их не выпускают, не значит, что их нет на консервации, диванный эксперт. И 17 лет назад, как раз шишига была санитарной машиной, на которой ездил сослуживец.
17 лет бля. 17 лет назад ей было как минимум 11 лет. Ты уверен что 17 лет спустя это будет готовый к использованию транспорт, а не говно которое в чермет само не доедет?
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com