АвтоВАЗ: двигатели Lada рассчитаны на 220 000 км, но многие проходят более 300 000 км без капремонта

Цитата (Eurick @ 9.02.2026 - 10:07)

Я помню раньше если шестёрка пошла на второй круг без капремонта это было заебись.

Бля у меня прям в начале второго уже не заебись совсем. Держит марку. Стабильность

Цитата (RABIT102 @ 9.02.2026 - 12:16)

А тут чел в соседней теме говорил, что пробега у него 80к+, так там уже всё что можно сломалось и ремонтировалось. Ему то хуль врать, ему только страдать, а этим пидорасам лишь бы продать. Так что не верю.

Ну не верь. К родственнику на ремонт калину притаскивали. Что-то около 90 тыс. пробега. "Не заводится!". Посмотрел, точно, даже не проворачивается двигло.
Вытаскивает щуп, а он сухой. "Масло то меняли?" " А чо его менять - ездит же."

На самом деле если взять характеристики абсолютно любого мотора заявленные производителем,Ваг/Тойота/Лада и тд,похуй японец это китаец америкос кореец или европеец, везде будут фигурировать примерно одни и те же цифры по официальному ресурсу ,а это +-250ткм.
Другое дело что на практике все эти двигатели ходят больше...да задиры,расход масла и тд ,но один хуй они ездят. И таксишные Октавии и солярисы и тазы и вся остальная шляпа проездит и 500 и 600 тыс...при этом в документации будет указан ресурс в 250 тыс.
Такие дела.
Лично ездил на девятке с пробегом 430 тыс,при заявленном ресурсе 200 ткм.

Поэтому есть ресурс заявленный производителем и есть подтвержденные пробеги на практике которые в 2-3 раза больше заявленного ресурса.
А так конечно веселят ебланы которые этой разницы не видят.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (RABIT102 @ 9.02.2026 - 10:16)

А тут чел в соседней теме говорил, что пробега у него 80к+, так там уже всё что можно сломалось и ремонтировалось. Ему то хуль врать, ему только страдать, а этим пидорасам лишь бы продать. Так что не верю.

Бывает и брак. На канале KPOWER есть видео с одной такой Весной, автор предположил, что мотор в понедельник с похмелья делали. Качество фрезеровки двигателя и деталей плохое.

Но в целом те же Весты неплохо ходят. На том же KPOWER полно видео про капремонт, в целом, он их хвалит.

Бортжурнал на Дроме Веста до капиталки 300 тыс. и после ещё 400 тыс. (итого 700 тыс.)

Начал мой пассат б3 масло поджирать, пробег 540 тыщ, ну думаю, надо голову отремонтировать, сняли гбц, ну а хуле, давай и кольца поменяем. Так вот, хон заводской, легли маслосъёмные, ну и направляющим и клапанам в гбц пришёл пушной зверь. Собрали, ездит, масло не жрёт, всего 33 года машине, даже краска родная.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Моё ведро с тойтовскими болтами прошло 500 т и помпа родная, но !! ЖованныйКрот!! Антифриз пошёл в цилиндр из-за того что чугун растворился , чугун, Карл. Износа по парам трения нет.
Это сообщение отредактировал NeedFreedom - 9 фев 2026 в 11:35

Ну моторы у автоваза реально неплохие, устаревшие да, но в плане надежности без вопросов. Именно механическая часть. А вот с электрикой и электроникой прям печаль беда. Датчики отхлебывают регулярно, горящий чек - нормальное явление

ух ты...
у меня Сузуки Гранд Витара с Н27А уже 400 прошла без капремонта, причём 250+ из них на газу.

Цитата (Кот16 @ 9.02.2026 - 11:15)

Цитата (RABIT102 @ 9.02.2026 - 10:16) А тут чел в соседней теме говорил, что пробега у него 80к+, так там уже всё что можно сломалось и ремонтировалось. Ему то хуль врать, ему только страдать, а этим пидорасам лишь бы продать. Так что не верю. Бывает и брак. На канале KPOWER есть видео с одной такой Весной, автор предположил, что мотор в понедельник с похмелья делали. Качество фрезеровки двигателя и деталей плохое. Но в целом те же Весты неплохо ходят. На том же KPOWER полно видео про капремонт, в целом, он их хвалит. Бортжурнал на Дроме Веста до капиталки 300 тыс. и после ещё 400 тыс. (итого 700 тыс.)

Ходовые модели автоВАЗа деградировали только в 2025 году.
Поэтому тут что пишут - 400 тыщ пробега, с 2019 года без ремонта и т.д. - это все мимо кассы. Это совсем другие машины, совершенно.
Потому что только в 2025 году окончательно старые запасы и цепочки поставок добили и ввели "импортозамещение" из Китая прямиком.
Причем это все официально, данные по баллам локализации публиковали и здесь обсуждали.
Сейчас эти машины новые максимум к сотне подбираются, поэтому что там с ними будет - это в конце года станет известно, или в 2027 вообще.
Пока что коробка/раздатка и электроника китайские уже себя показали во всей красе.

Цитата (faza11 @ 09.02.2026 - 10:11)

охеренная надёжность и долговечность. Блинн, на моём 2.0 HDI- это подростковый возраст.После 300 только буду задумыватся .

Такая же фигня, 2.0 HDI год 2003 пробег 495.000км
Размещено через приложение ЯПлакалъ

на бу Ниве 1993 года купленной в 2003 году, я перебрал мотор и за 7 лет проехал 320000 км, потом трос спидометр стал рваться так как еще КПП поставил 5-тиступенчатый, проехал примерно еще тридцать. Кузов ржавый, но до сих пор на ходу. Каждое лето в лес и горы пробег около 5 тысяч в сезон. Была Приора еле 250000 проехал с капремонтом, на Гранте 190. пока прет. Приора до сих пор ездит, изредка встречаю на дороге на тех же номерах.

Моторы и подвески никогда не были слабым местом жигулей. Зачастую они ходят дольше кузова.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Да хз, проехал на нем 80 тыщ так и продал, проблем не было, пассат б4


Размещено через приложение ЯПлакалъ

на первой весте прошел 250+ и продал, масла не брала совсем... сейчас на второй катаюсь пока что 15тыс проехал...