Lada Aura — это удлиненный седан D-класса на базе Lada Vesta с улучшенным комфортом для пассажиров второго ряда. Он оснащается 1,8-литровым двигателем мощностью 122 л.с. и вариатором (CVT), имеет длину 4690 мм и колесную базу 2885 мм.
то что эту сосиску из C растянули автоматом не делает её D-классом
Она и C то не была никогда, это В класс просто его верхняя граница. Выглядит так же убого, как попытки делать лимузин из ваз 2110
Это сообщение отредактировал nbvcxz - 19 ноя 2025 в 02:06
Такси на базе Lada Aura начали работать в Москве — на улицах столицы заметили жёлтый седан с соответствующим оформлением. Машину в таксомоторной раскраске сняли на фото в Таганском районе, сообщает Telegram-канал издания Wroom.
«Лада Аура» дебютировала год назад. В компании «АвтоВАЗ» тогда заявили, что позиционируют седан как модель бизнес-класса и рассчитывают на её востребованность, в том числе в сегменте такси.
Кроме того, АвтоВАЗ на Петербургском международном экономическом форуме (ПМЭФ) представил версию LADA Aura, предназначенную для работы в такси: автомобиль получил окраску с жёлтой полосой и чёрными «шашками». Однако массового появления таких машин в таксопарках к настоящему времени не произошло.
Как сообщает источник, по действующим правилам сервиса «Яндекс Go» модель подходит для работы в тарифе «Комфорт» в Москве и Санкт-Петербурге. В остальных регионах она может использоваться в более высоком сегменте — «Комфорт Плюс».
Седан LADA Aura предлагается в двух отдельных комплектациях — Premier и Status. Обе версии комплектуются 1,8-литровым мотором мощностью 122 л. с. и автоматической трансмиссией (CVT). В список оснащения входят светодиодные фары, кожаный руль с подогревом, подогрев всех сидений, мультимедиа с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto, а также камера заднего вида и системы помощи водителю.
Рекомендованные розничные цены варьируются от 2 599 000 до 2 799 000 рублей. При покупке за полную стоимость без участия в кредитных или обменных программах предоставляется прямая скидка в размере 400 000 рублей.
Помню, в начале 2000-х, когда стали появляется легальные такси, в Москве ходил слух: если таксисты сели на определенную тачку, значит она неубиваемая. Но тут похоже, не тот случай. Я бы не рисковал)
«Лада Аура» дебютировала год назад. В компании «АвтоВАЗ» тогда заявили, что позиционируют седан как модель бизнес-класса и рассчитывают на её востребованность, в том числе в сегменте такси.
Это всё равно, что позиционировать палку-копалку классом "шуруповёрт". сказочные
Мне как пешеходу эту новость не понять, на такси езжу в среднем два-три раза в неделю (эконом/комфорт) и главный кретерий для меня, это чистота в салоне и адекватный водитель, а как машина называется похеру, для меня всё салоны одинаковые, внешний вид вторичен, я же не на капоте еду.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com