Сильно ли важны для вас современные опции в авто?

Мнее главное чтоб в гта можно было поиграть, остальное не важно😁


Это сообщение отредактировал strider1212 - 18 ноя 2025 в 13:02

Я за разумный подход к комплектации.

Во-первых машина - она чтобы ездить, а значит системы, связанные с движением, должны быть, начиная от минимальной безопасности (АБС, ЕСП, дотормаживание) заканчивая удержанием в полосе и прочими функциями автоведения (зависит от кошелька покупателя)

Во-вторых - как ты не ебись - машина не концертзал, и аккустика там будет так себе, поэтому мультимедиа с 24 колонками и десплеем в полкрыши - избыточна. Звук должен быть не хрипучий, и функционально ДОСТАТОЧНЫЙ.

В третьих свистоперделки типа дотягивания дверей и скрытых ручек и прочей подобной хуеты - хуета ненужная.

Всегда надо помнить, что любая система - это риск отказов. Сложная электронная система - бОльший риск отказов, много сложных систем - риски суммируются. При этом никто вам не будет проектировать электронику "чтобы не ломалась", потому что дорого.

И как итог, я покупаю не медиацентр на колесиках и экраны длиной 20 дюймов. Мне надо чтобы ехало, чтобы было тепло, комфортно, чтобы музыка звучала (но все равно шумы от дороги и машины будут снижать качество звука, и тут не надо упарываться), и чтобы это работало в любую погоду.

Мне даже не требуется 500 лошадей под капотом, потому что они нужны один раз в жизни может быть, а все остальное время с движка снимается обычно не более 30-50, может 100 при разгоне, зато налоги и страховку ты платишь ВСЕГДА за все 500.

Цитата (Ekkart59 @ 18.11.2025 - 11:58)

Я два месяца ездил без главного тормозного цилиндра, пока искал. Сейчас поставил... На хую я вертел ваш АБС и кондей.

кондей нужен

а вот абс и есп ну..

кто не умеет водить тому надо

как и парктроники и камеры заднего вида

БМВ рулит! Причем в современном ему не мешают всякие свистоперделки. А они тоже приятны. Чего только датчик дальнего света стоит.

Опять ИОГАН, опять срач
Это сообщение отредактировал mcccllls - 18 ноя 2025 в 13:01

Елки, посмотрите на темы ТСа, влепите ему 911 и забейте на остальное!

у меня и масскаж сидений есть, не то что банальный подогрев руля
да, важны

не хочешь - заказывай в минимальной комплектации

выбор есть

комплектацию ты сам заказываешь, когда машину покупаешь, очевидный вывод
Это сообщение отредактировал МаркПатриций - 18 ноя 2025 в 13:01

я без камер круговых, подогревов, автозапусков и прочего - уже не могу, вернее могу, но зачем страдать

С 20 до 40 лет был ярым байкером, круглый год на мотоциклах. На пятом десятке потребовалось авто по работе, пришлось сдать на категорию В и купить авто (марку не буду говорить, а то засмеют). Оказалось, в машине есть две офигенный опции: крыша над головой и печка! А больше и нафиг не надо.
Это сообщение отредактировал Малюск - 18 ноя 2025 в 13:02

Цитата

Оказалось, в машине есть две офигенный опции: крыша над головой и печка! А больше и нафиг не надо.

Я это в 13 где то понял, покатавшись на Минске.

Бэха тех годов наверное одна из лучших по эргономике для водителя. Без лишнего хлама.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Не всем нужно, чтобы машина «валила». Многим машина нужна, чтобы просто с комфортом добраться от дома до работы и обратно. Так что вполне достаточно туалета, душа, холодильника и небольшой спальни со шкафом.

Наблюдение из жизни. Если кто то в оценке машины как ключевую характеристику использует слово валит то он опасен для окружающих. И его ни в коем случае нельзя пускать за руль. А надо лечить. Электричеством.

Цитата (Малюск @ 18.11.2025 - 13:02)

С 20 до 40 лет был ярым байкером, круглый год на мотоциклах. На пятом десятке потребовалось авто по работе, пришлось сдать на категорию В и купить авто (марку не буду говорить, а то засмеют). Оказалось, в машине есть две офигенный опции: крыша над головой и печка! А больше и нафиг не надо.

Я и за пятым десятком, летом на мотоцикле.... Зимой на машине. Жаль лето только 7,8 месяцев.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

И да. Пост яркая иллюстрация того что БМВ машина для пидорасов. Желаю автору найти своего хруста на встречке в очередном повороте налево без поворотника. И побыстрее покинуть дорогу так чтобы нормальные люди не пострадали.
Это сообщение отредактировал sbiv - 18 ноя 2025 в 13:06

расскажу как сдают вождение в Финляндии

4 этапа

город, трасса, симулятор и зимнее

и тебе дают " голую" машину

всё отсутствует, есть только тормоз, газ и спепление.

ебись как хочешь

есть вариант сдать на автомате

но тогда запрет на управление авто с механикой

Цитата (Жидомасон @ 18.11.2025 - 12:48)

Климат-контроль обязателен, я в Краснодаре живу. АБС, подушки, ЭУР или ГУР обязательны, подогрев сидений желателен Круиз-контроль для загорода прекрасная вещь Да, датчики света -эт о здорово. Вообще не включаю и не выключаю фары

Зачем в Краснодаре подогрев сидений?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Круиз контроль, нужная вещь!

Цитата (bezOn @ 18.11.2025 - 12:07)

Круиз контроль, нужная вещь!

отнюдь

Из полезного только подогревы всего и вся.. И то это мелочи... Остальное реально шляпа
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Мне пофиг что там напихано в машину - главное чтоб она ехала и не делала мозг всякими гирляндами на приборке.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

я думаю смысла перечислять нужные системы безопасности смысла нет.
Если говорить прям про опции в авто. То адаптивный круиз, датчики слепых зон, климат, авто дальний, подогрев лобового и руля(жопоргрей очень редко включаю).

Цитата (AleXXX82 @ 18.11.2025 - 11:59)

Цитата (krylov @ 18.11.2025 - 12:58) Цитата (AleXXX82 @ 18.11.2025 - 11:57) Мои требования к авто: - ДВС 1.8-2.2 л. (турбо, не турбо пох) - автомат (гидротрансформатор) - климат контроль - парктроники + камера заднего вида - биксенон или лед-оптика и выше - физические кнопки-крутилки Остальное монопенисуально. вы права покупали ? Где связь? Но если ответить на вопрос, то нет. Сдавал в далеком 2000-м.

я про парктроники и камеры

Это представители ВАЗа "почву прощупывают" осторожно?

когда-то так хотел иметь подогрев руля, что реально заморочился - мало было перешить руль в кожу с интеграцией подогрева - нужно было еще улитку подобрать от другой машины, где был силовой контакт на подогрев, и проводку в руль. а так же сделать кнопку включения так чтобы всё это выглядело штатно! и включалось штатно - кнопка была без фиксации.

сейчас купил машину со штатным подогревом руля. кайфую.