Брутальный внедорожник GMC Hummer EV продают со скидкой в 40 тыс. долларов. Цена с учетом скидки около 100 тыс. долларов

Цитата (megajaba @ 18.10.2025 - 23:45)

да почему странный-то? вот если без ругани... заехал во двор с работы, ткнул в розетку и хуй с ней до завтра. на работу - с работы, в магазин, бассейн и на дачу - её запаса хода хватит по самые ухи. если не мотаться по работе целый день, или зимой по 150км на работу с работы - то чем она плоха-то? да, дороговато, но это новинка, как не крути. это не ревущее, отлично едущее транспортное средство. да, не без косяков, но они есть у всех машин...

Тут я с тобой почти согласен. Все прекрасно,технически проще,но почему, сука, дороже нормальной машины? Меньше деталей, дешевле машина,нет? Проблема главная в том,что все маркетологи в один голос ревут что больше 30 км в день никто не ездит. Это оттого,что существует ограничение на пробег электромобиля по чисто физическим ограничениям. Если ты увиличишь бензобак вдвое,то соответсвенно ты проедешь вдвое больше. А если ты увиличишь батарею вдвое,то проедешь процентов на 10 больше,ибо она тяжелаяи на разгон тебе надо больше энергии затратить. Вот и все.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Moroon @ 18.10.2025 - 23:50)

Цитата (megajaba @ 18.10.2025 - 23:45) да почему странный-то? вот если без ругани... заехал во двор с работы, ткнул в розетку и хуй с ней до завтра. на работу - с работы, в магазин, бассейн и на дачу - её запаса хода хватит по самые ухи. если не мотаться по работе целый день, или зимой по 150км на работу с работы - то чем она плоха-то? да, дороговато, но это новинка, как не крути. это не ревущее, отлично едущее транспортное средство. да, не без косяков, но они есть у всех машин... Объясняю. В какую розетку? Обычную 220? 220 ×10 ампер минус потери 2 квт в батарею. Если батарея у тебя 60квт часов, то в лучшем случае ты будешь заряжать 30 часов от нуля до полной. Это понятно? Или тебе каждое машиноместо надо оборудовать скоростной зарядкой? Кто это должен сделать? А энергосети в твоем Омске на это рассчитаны? А тэц,ГРЭС, АЭС?

Хоспаде, что ты несешь?)
У меня батарея 60 кВт, естественно в ноль ее не разряжаю, т.е. на зарядную сессию где-то 40 кВт уходит. Зарядка маломощная, для бытовой розетки, 16А. Т.е. 3,5 кВт/ч. За 11 часов заряжается - вечером после работы воткнул, утром полный заряд. Могу приобрести зарядку на 32А, и даже мощности под нее есть, но не вижу смысла - и так всё устраивает. Езжу и по городу, и по соседним городам. В Москву или Рязань сгонять хватает и еще остается прилично. Если езжу по городу, то в среднем раз в 10 дней заряжаюсь. Поездив на электричке, бензинку больше не рассматриваю даже - нахер мне не сдалось заправляться по конским ценам, делать ТО, менять масло и т.д. Электричка - это совершенно другой уровень комфорта.

Цитата (bf1648 @ 19.10.2025 - 00:12)

Хоспаде, что ты несешь?) У меня батарея 60 кВт, естественно в ноль ее не разряжаю, т.е. на зарядную сессию где-то 40 кВт уходит. Зарядка маломощная, для бытовой розетки, 16А. Т.е. 3,5 кВт/ч. За 11 часов заряжается - вечером после работы воткнул, утром полный заряд. Могу приобрести зарядку на 32А, и даже мощности под нее есть, но не вижу смысла - и так всё устраивает. Езжу и по городу, и по соседним городам. В Москву или Рязань сгонять хватает и еще остается прилично. Если езжу по городу, то в среднем раз в 10 дней заряжаюсь. Поездив на электричке, бензинку больше не рассматриваю даже - нахер мне не сдалось заправляться по конским ценам, делать ТО, менять масло и т.д. Электричка - это совершенно другой уровень комфорта.

Ха-Ха-Ха, хороший закидон,что ж не на ковре самолете то? Еще комфортнееи пробок нет.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Moroon @ 19.10.2025 - 00:06)

Цитата (megajaba @ 18.10.2025 - 23:45) да почему странный-то? вот если без ругани... заехал во двор с работы, ткнул в розетку и хуй с ней до завтра. на работу - с работы, в магазин, бассейн и на дачу - её запаса хода хватит по самые ухи. если не мотаться по работе целый день, или зимой по 150км на работу с работы - то чем она плоха-то? да, дороговато, но это новинка, как не крути. это не ревущее, отлично едущее транспортное средство. да, не без косяков, но они есть у всех машин... Тут я с тобой почти согласен. Все прекрасно,технически проще,но почему, сука, дороже нормальной машины? Меньше деталей, дешевле машина,нет? Проблема главная в том,что все маркетологи в один голос ревут что больше 30 км в день никто не ездит. Это оттого,что существует ограничение на пробег электромобиля по чисто физическим ограничениям. Если ты увиличишь бензобак вдвое,то соответсвенно ты проедешь вдвое больше. А если ты увиличишь батарею вдвое,то проедешь процентов на 10 больше,ибо она тяжелаяи на разгон тебе надо больше энергии затратить. Вот и все.

ну прогресс не стоит на месте, батареи пытаются совершенствовать... но если согласиться с тем, что многим в городе хватает и 30-50км пробега в день - то получается что для многих тесла и сейчас способна конкурировать с бензиновой машиной... цена - это конечно да, тут полностью согласен...

Цитата (megajaba @ 19.10.2025 - 00:14)

ну прогресс не стоит на месте, батареи пытаются совершенствовать... но если согласиться с тем, что многим в городе хватает и 30-50км пробега в день - то получается что для многих тесла и сейчас способна конкурировать с бензиновой машиной... цена - это конечно да, тут полностью согласен...

Дружище, зачем тебе вообще в Омске машина,если ты так мало ездишь? У вас то и такси копеечное. Конкретно на счет растущих технологий. Батарея в электромобиле состоит из кучи маленьких,точно таких же как на заре литиевых батарей в 90х. К сожалению прогресса нет и не предвидется. Трудно осознать,но мы упираемся в лимиты. Это как самолеты,за последние 60 лет быстрее не полетели и не полетят. И к другим звездам мы тоже никогда не полетим.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Neva1 @ 18.10.2025 - 22:12)

рынок - порешал , и стало ясно, что е-лектрички - тупиковая ветвь развития автомобилестроения.

Не согласен. Электрички просто займут свою нишу. Треть так точно.

Цитата

Не согласен. Электрички просто займут свою нишу. Треть так точно.

Я это слышал еще 15 лет назад. И все что-то не судьба.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (3JL0E60T @ 18.10.2025 - 22:09)

Я бы поездил на такой повозке

Согласен,выглядит не плохо.

Цитата (Neva1 @ 18.10.2025 - 23:12)

рынок - порешал , и стало ясно, что е-лектрички - тупиковая ветвь развития автомобилестроения.

Ты выйди в США к какой нибудь школе утром, процентов 70 электрички.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (pahan1 @ 19.10.2025 - 00:28)

Ты выйди в США к какой нибудь школе утром, процентов 70 электрички.

В моих сша дизельный скулбас.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Moroon @ 19.10.2025 - 00:19)

Цитата (megajaba @ 19.10.2025 - 00:14) ну прогресс не стоит на месте, батареи пытаются совершенствовать... но если согласиться с тем, что многим в городе хватает и 30-50км пробега в день - то получается что для многих тесла и сейчас способна конкурировать с бензиновой машиной... цена - это конечно да, тут полностью согласен... Дружище, зачем тебе вообще в Омске машина,если ты так мало ездишь? У вас то и такси копеечное. Конкретно на счет растущих технологий. Батарея в электромобиле состоит из кучи маленьких,точно таких же как на заре литиевых батарей в 90х. К сожалению прогресса нет и не предвидется. Трудно осознать,но мы упираемся в лимиты. Это как самолеты,за последние 60 лет быстрее не полетели и не полетят. И к другим звездам мы тоже никогда не полетим.

так у меня город меньше 20км в диаметре... иногда 30км проезжаю, иногда 50км, иногда и 70км. но электричка вроде как явно 70км и зимой сможет. так что мне бы её как раз и хватило... почему не на такси? да потому что хочу. а по прогрессу - батареи очень сильно не такие как в 90х, и очень сильно даже не такие как в 2000х, зря ты так...

Цитата (Moroon @ 19.10.2025 - 00:19)

Цитата (megajaba @ 19.10.2025 - 00:14) ну прогресс не стоит на месте, батареи пытаются совершенствовать... но если согласиться с тем, что многим в городе хватает и 30-50км пробега в день - то получается что для многих тесла и сейчас способна конкурировать с бензиновой машиной... цена - это конечно да, тут полностью согласен... Дружище, зачем тебе вообще в Омске машина,если ты так мало ездишь? У вас то и такси копеечное. Конкретно на счет растущих технологий. Батарея в электромобиле состоит из кучи маленьких,точно таких же как на заре литиевых батарей в 90х. К сожалению прогресса нет и не предвидется. Трудно осознать,но мы упираемся в лимиты. Это как самолеты,за последние 60 лет быстрее не полетели и не полетят. И к другим звездам мы тоже никогда не полетим.

На дне Марианской впадины на Земле побывало меньше народу, чем в космосе.

При мне, уже в сознательном возрасте, появились персональные компьютеры, мобильные телефоны, массовый электротранспорт, метро в Строгино и прочие вещи, ранее считавшиеся непостижимыми. Преодооеем и этот предел.

Цитата (Moroon @ 18.10.2025 - 23:06)

Все они поставили не на того коня. Думали Харрис продолжит поддерживать это фуфло, а пришел Трамп и пиздец. Форд обосрался неплохо так со своим электропикапом,крайслер с электрочарджером. Чудес не бывает. Электромобиль должен быть мелким и дешевым с небольшим суточным пробегом. Как серьезное транспортное средство рассматривать не стоит.

Электрогелик тоже лососнул тунца
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (megajaba @ 19.10.2025 - 00:40)

так у меня город меньше 20км в диаметре... иногда 30км проезжаю, иногда 50км, иногда и 70км. но электричка вроде как явно 70км и зимой сможет. так что мне бы её как раз и хватило... почему не на такси? да потому что хочу. а по прогрессу - батареи очень сильно не такие как в 90х, и очень сильно даже не такие как в 2000х, зря ты так...

Не зря. Принципиально ничего не изменилось. Кларксон первую теслу тестировал в 2008 году,эта еще та которая была до маска и загорелась. Сегодняшняя намного лучше? А прошло 17 лет...
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата

На дне Марианской впадины на Земле побывало меньше народу, чем в космосе. При мне, уже в сознательном возрасте, появились персональные компьютеры, мобильные телефоны, массовый электротранспорт, метро в Строгино и прочие вещи, ранее считавшиеся непостижимыми. Преодооеем и этот предел.

И? Что? Да в нулевые компьютер устаревал каждый год. А сейчас? Расскажи мне чем говноайфон 17 отличается от 16? Причем тут марианская впадина? Сколько людей после того раза там еще побывало? А что случилось с теми дебилами на батискафе,которые хотели титаник посмотреть и лопнули? Мы тут на япе обсуждали. А там супер-пупер технологии были,блаблабла. И вся зеленая энергетика это фуфло,распил и откат. Как дополнительный источник вполне, но основная масса энергии вырабатывается вращающимися генераторами,а там от газотурбины,пара от котла или реактора не важно. Массовый электротранспорт это прекрасно. Троллейбус,мне всегда нравилось кататься на троллейбусе. Конкретно про штаты скажу так: вся эта электроповестка один большой распил и откат корпораций. Железные дороги в штатах нихера не электрофицированы. Ездят пиздец как не зеленые дизельные локомотивы. А почему? Потому что в электропоезд батареи литиевые не засунешь,он не поедет. А на проводах бабла не срубишь. Лично я наблюдал профит производителей батарей и ничего больше.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (leksussob @ 19.10.2025 - 00:20)

Не согласен. Электрички просто займут свою нишу. Треть так точно.

Даже у нас в ебенях их всё больше
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Брутальности не узрел. Какой-то JAC, извините за выражение.
Брутальность кончилась у GM примерно на 800-й платформе.

Цитата (Sergjo1982 @ 18.10.2025 - 23:04)

Не понял насчёт 1816 машин 2026 года

Ну какбэ уже сделаны, но по винтику докрутить чтобы до документам можно считать выпущенным. С запасом.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата

Не понял насчёт 1816 машин 2026 года

Да все просто, во второй половине года они начинают продавать машины типа следующего модельного года. У меня все машины такие чарджер 14 года сделан в 13,лексус 23 года,выпущен в 22 и так далее. Хер его знает зачем, но так уже в америке долго. Скорее всего опять маркетинг для дебилов. Но вин номер по каталогам запчастей идет как и год в документах.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Sergjo1982 @ 18.10.2025 - 23:04)

Не понял насчёт 1816 машин 2026 года

У американцев 2026 модельный год может начаться например с июля 2025.
Я езжу на американском ведре 2018 года выпуска, но во всех документах из США написано 2019
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Sergjo1982 @ 18.10.2025 - 23:04)

Не понял насчёт 1816 машин 2026 года

Всё, что выпущено после июня текущего года, считается следующим модельным годом, но тут, наверное, опечатка
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Moroon @ 19.10.2025 - 00:28)

В моих сша дизельный скулбас.

Я про мамочек на ривианах, теслах и порше.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (pahan1 @ 19.10.2025 - 00:28)

Цитата (Neva1 @ 18.10.2025 - 23:12) рынок - порешал , и стало ясно, что е-лектрички - тупиковая ветвь развития автомобилестроения. Ты выйди в США к какой нибудь школе утром, процентов 70 электрички.

Да нет, 70 точно не будет. У меня в штате процентовка заметно больше, чем в том же Нью-Йорке, но и 20% вряд ли наберется.
Скорее так - кто хотел электричку изначально, уже попробовали. Часть откатывается назад, часть остается. Но в целом прироста не наблюдается больше.

Цитата (pahan1 @ 19.10.2025 - 05:20)

Я про мамочек на ривианах, теслах и порше.

Мужик,или скулбас или молодёжь высшей школы на чем попало,но чаще не дорогом.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

- Он хам и машина у него Хаммер ©