Были у меня в пользовании в свое время нормальные пикапы с дизельными моторами. Самый маленький мотор был 6 литров, еще были 6.5 и 6.6. Перевозками катеров и яхт занимался. Когда перестал возить- продал все, слишком уж они специфические. Но это опыт тяжелых серий- 2500, 3500. Про маленькие не скажу
Никогда не понимал практичность пикапов. На мой взгляд, универсал намного практичнее. Тот же Haval H5 для меня выглядит более функциональным и практичным, чем GW Poer King Kong, на базе которого он сделан. За счёт сложенных сидений, длина багажника увеличивается и становится возможной перевозка грузов с габаритами, которые не позволят увезти их на пикапе.
Их покупают не для того чтобы рулоны линолеума возить В их кузовах возят воздух
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Вот, честно, по концепции и по внешке - пикапы очень нравятся! Даже больше, чем внедорожники. Но, первое, что останавливает от приобретения именно пикапа, его трансмиссия. Большинство, если не все(кроме L200) имеют на борту убогий парттайм, который, лично для меня, не приемлем. второе, не столь существенный, по сравнению с первым критерий - отсутствие средств на его приобретение. Но, парттайм...
Никогда не понимал практичность пикапов. На мой взгляд, универсал намного практичнее. Тот же Haval H5 для меня выглядит более функциональным и практичным, чем GW Poer King Kong, на базе которого он сделан. За счёт сложенных сидений, длина багажника увеличивается и становится возможной перевозка грузов с габаритами, которые не позволят увезти их на пикапе.
Полкуба четырех метрового бруса 50х50 отвезешь?Ну и далее по списку...
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Пикап это для бизнеса..если ты не понимаешь зачем, то нечего его и рассматривать. Пикап это поставил в кузов куб под соляру и повез заправлять экскаватор.. Пикап это посадил в кабину 3х уборщиц, а в кузове оборудование для клининга и повез на объект..так же и со строителями и т.д. Универсал с этим не справится. У меня есть универсал, у меня есть минивэн на 9 мест для семьи.. но я очень хочу пикап. Есть у меня машины доставки, но уже хочется с комфортом возить грузы.
Цельнометаллический фургон рулит вот он для бизнеса лучше всего подходит.
Была в юности мечта - пикап. Ну в конце 2006 года купил новый Форд Рейнджер, 2,5 турбодизель на коробке. Покайфовал примерно год. К концу 2010 года он мне тупо надоел. Нет, по технике все в норме было. Но грузовик он и есть грузовик, как не крути. Хоть у меня и с кунгом был. Продал и купил Паджеро Спорт новый в 2010 году. Только вот сейчас начал задумываться о смене машины.
Пикап это для бизнеса..если ты не понимаешь зачем, то нечего его и рассматривать. Пикап это поставил в кузов куб под соляру и повез заправлять экскаватор.. Пикап это посадил в кабину 3х уборщиц, а в кузове оборудование для клининга и повез на объект..так же и со строителями и т.д. Универсал с этим не справится. У меня есть универсал, у меня есть минивэн на 9 мест для семьи.. но я очень хочу пикап. Есть у меня машины доставки, но уже хочется с комфортом возить грузы.
В целом ты прав, но... Я на своём "универсале" ММС Р2 столько всего перевёз, что... Только вот я могу задний ряд и вовсе сложить, и отодвинуть от переднего ряда так, чтобы пассажирам было удобно, а в пикапе уже так не разгуляешься. Но, справедливости ради, что-то длинное перевозить в салоне (высунутое через форточку багажного) и в кузове пикапа -- это ОГРОМНАЯ разница. Здесь пикап выигрывает. Да и, опять же, порой вертикальная загрузка более предпочтительная чем фронтальная. Каждая машина под свои конкретные задачи.
Никогда не понимал практичность пикапов. На мой взгляд, универсал намного практичнее. Тот же Haval H5 для меня выглядит более функциональным и практичным, чем GW Poer King Kong, на базе которого он сделан. За счёт сложенных сидений, длина багажника увеличивается и становится возможной перевозка грузов с габаритами, которые не позволят увезти их на пикапе.
Ты в универсал просто не запихнеш что то реально тяжелое типо виброплиты в 300кг весом . Или подобное. Или дизельный генератор на ремонт- впихнуть то можно(90-120кило) саляра если протечет то будет пздц. В этом весь смысл. Или поставить две бочки топлива по 200литров. Это в универсале физически невозможно.
Значит он вам и не нужен. Собственно как и мне. Для хобби я взял Делику кирпич.
Человек пишет что в большом универсале можно увести более объёмные и длинные грузы. В кузовок это хрен что влезет, разве что куча навоза
Возить в универсале длинные и объёмные грузы - это верх долбоёбства. Люди, для того, чтоб возить длинные и объёмные грузы, тыщу лет назад придумали грузовички и фургоны. Что же до пикапа - да - это довольно нишевый автомобиль. Вот допустим, чтоб засунуть лося в "Посцат"-универсал, нужно восемь человек, и не факт, что при этом не разъебут машину. Чтоб засунуть лося в L-200 нужен помощник, лебёдка, три ролика ( на капоте и на кабине ), две доски и лось.
Никогда не понимал практичность пикапов. На мой взгляд, универсал намного практичнее. Тот же Haval H5 для меня выглядит более функциональным и практичным, чем GW Poer King Kong, на базе которого он сделан. За счёт сложенных сидений, длина багажника увеличивается и становится возможной перевозка грузов с габаритами, которые не позволят увезти их на пикапе.
Пикап не единственная машина в семье. Попробуйте загрузить в универсал надувную лодку и мотор после моря. Плюс еще шмурдяк всякий. Салону - пиздец. Квадроцикл - тоже, только в пикап. На Амароке столько всего перевез... Мне пикап необходим, свой дом.
Никогда не понимал практичность пикапов. На мой взгляд, универсал намного практичнее. Тот же Haval H5 для меня выглядит более функциональным и практичным, чем GW Poer King Kong, на базе которого он сделан. За счёт сложенных сидений, длина багажника увеличивается и становится возможной перевозка грузов с габаритами, которые не позволят увезти их на пикапе.
Погрузи и увези «еврокуб»/квадрик/ палету с грязным грузом.
Два раза в жизни чтобы что-то такое привезти, проще газель нанять. Я про горожан. Кто на селе, к тем вопросов нет.
и ты в салон Н5 погрузишь лодку, двигатель к этой лодке, бензин к лодке, пропахшую одеду и, палатку, посуду пропитанную дымом, грязные сапоги и все такое. Если пикап, то это будет отделено от салона и никак на него не влияет. так тчо модно будет ехать хотьв белом а если все в одном салоне, то вся вонь и грязь будет там же. А длиномеры как то не приходилось возить. Понятно что на дачу можно будет старую ванну, но ты часто ванны возишь на дачи? Так же и с пикапом, он имеет смысл елси часто катаешься на природу.
Намного рациональнее для таких вещей что ты перечислил-прицеп. Если постоянно такое возишь-то купить, стоит он не дорого. Если от случая к случаю то аренда. На заправках Газпрома стоят да и контор кто сдает дохренищща.
На природу с прицепом неудобно, в труднодоступные места. На пикапе просто кайф. Как было выше сказано, все в кузове и отделено от салона. Бензин, дрова, мокрая лодка, мотор от нее. Морепродукты после рыбалки. Ну и хуевых друзей можно тоже туда поместить))) Касательно длинномеров - я на своем Амароке и 4-х метровые доски возил.
А по факту пикапы берут из-за грузоподъёмности, да что бы возить всякое что в салон не запихнуть. И для удовольствия. Причём Chevrolet Avalanche имеет откидной борт в салон, что позволяет увеличит длину кузова до передних сидений.
Были у меня в пользовании в свое время нормальные пикапы с дизельными моторами. Самый маленький мотор был 6 литров, еще были 6.5 и 6.6. Перевозками катеров и яхт занимался. Когда перестал возить- продал все, слишком уж они специфические. Но это опыт тяжелых серий- 2500, 3500. Про маленькие не скажу
Идите вы нахер со своими китайцами. Каждый упомянет про китайца. Вам платят?
Тут о машинах.
О, владельцы тут. Сегодня на работе у китаеведа аж пар из ушей шел, как один сказал, что китаец за такие деньги идет нахер и цена ему миллион. Пищей чего началось.
Как раз таки владельцы китайцев и не выебываются. Владельцы старых ведер которые от времени уже пальцем протыкаются постоянно ядом плюются в них Видимо больше себя подсознательно убеждают тк на новую машину денег нет а бу-шки уже все сгнили
В основном да, но бывают и исключения. Типа меня. Купив ведро с историей, потому что именно это ведро нравится, а сейчас такого уже не делают, спасибки швабу и грете, тут же разбирают его в своей мастерской на молекулы и вваливают примерно стоимость чуть больше нового китайца среднего уровня. Только потому, что не хотят ездить на китайском гавне.
А так да, гниет все, вчера лично от своего некрофорда кусок болгаркой отрезал, потому как внутри все сгнило нахуй почти до рамы, а этот кусок (задняя правая четверть, низ, где выхлоп выходит) - гремел на кочках пиздец, а этот форд я как городской трофитрак использую - прыжки по собянинским бардюрам, езда по лестницам и прочий трэшак. И баллоны с аргоном возить еще. 9 штук влазит.
А по факту пикапы берут из-за грузоподъёмности, да что бы возить всякое что в салон не запихнуть. И для удовольствия. Причём Chevrolet Avalanche имеет откидной борт в салон, что позволяет увеличит длину кузова до передних сидений.
Это да, но тоже гниет как падла, как и все тахообразные.
И если в аваланч свапнуть эскалэйдовский 6.2, что несложно и доступно, он становится прям сильно пободрее, чем со стоком.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com