на самогоне будет ездить? Вопрос чисто технический )))
Сколько же будет стоить у нас это сокровище, лямов 10.
Под 3 думаю Утильсбор там всякий, акциз, пошлины. А ты что, против экологии штоле?
Литр самогона примерно равно стоимости 1 кг сахара. Это дешевле бенза. Окупится быстро. Господа, прошу активнее подключаться к дискуссии, вопрос животрепещущий! Это сообщение отредактировал vanonik - 5 ноя 2026 в 15:49
Объем 1.5 литра и мощей под 200. Не, ну поколение нехт или Z, конечно в это поверит.
ну а почему нет? например F20C - литровая мощность 120 л/с. то есть с полутора литров - 180 л/с и это атмосферный двигатель 2000-го года
Это сообщение отредактировал IIIYPUK - 5 ноя 2026 в 15:54
верим что 190 кобыл с атмосферной полторашки верим ага
а блин шуруп через ж новость подал
Главная особенность модели — силовая установка, способная работать на метаноле и бензине (также машина может проезжать до 230 км на чистом электричестве). В состав системы входят 1,5-литровый двигатель мощностью 126 л.с., электромотор и литий-железо-фосфатная батарея. Автомобиль допускает заправку смесью метанола и бензина в любых пропорциях — от 0 до 100%. По данным Geely, двигатель способен запускаться при температуре до -40 °C. При полностью заряженной батарее и полном баке метанола заявленный суммарный запас хода достигает 1250 км, а при использовании бензина — 1880 км.
Это сообщение отредактировал shrec - 5 ноя 2026 в 15:56
Вот хотелось бы увидеть, как в бак 1,5-литрового безнаддувным двигателя заливают электричество? И что значит - 126-190 л. с., 126 - это когда влили электричество, а 190 - самогон, а все что посередине - бензин от 70 до 100?
Журналист видать сильно в теме. Скорее всего, 126 - мощность ДВС, 190 - суммарная вместе с электрическим
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Вот хотелось бы увидеть, как в бак 1,5-литрового безнаддувным двигателя заливают электричество? И что значит - 126-190 л. с., 126 - это когда влили электричество, а 190 - самогон, а все что посередине - бензин от 70 до 100?
Журналист видать сильно в теме. Скорее всего, 126 - мощность ДВС, 190 - суммарная вместе с электрическим
Как я понял, там ДВС 126 лошадей и электромотор 190 лошадей - они как бы отдельно по мощности указаны, а как они там в гибриде работают: одномременно ли, по очереди или один в одном режиме другой в другом - это хз.
Причём тут Веста? Она дешевле Гранты(((. А если серьёзно, то китайцы за последние два года совершили какое то колдунство с производством и стоимостью автомобиля. Владею "российским" электромобилем эволют айпро, в девичестве китайский донфенг аелоус е70. Так вот этот самый аелоус на родине в Китае в 21-24 годах продавался 110-130 тысяч юаней т.е. 1,2 - 1,4 млн наших рублей. У нас сие чудо я купил под ключ со всеми переплатами в 24 году за 1,65 млн, что в принципе нормально учитывая стоимость 1,2в Китае. По факту это самая простая электричка, без единого наворота в кузове ниссан алмера 2011 года. Сегодня в Китае подобное стоит уже тысяч 500 на наши, а за тогдашнюю стоимость этого аелоуса можно сегодня чуть ли не зикр пустой купить. Как им это удаётся?
Как я понял, там ДВС 126 лошадей и электромотор 190 лошадей - они как бы отдельно по мощности указаны, а как они там в гибриде работают: одномременно ли, по очереди или один в одном режиме другой в другом - это хз.
А может и так.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Причём тут Веста? Она дешевле Гранты(((. А если серьёзно, то китайцы за последние два года совершили какое то колдунство с производством и стоимостью автомобиля. Владею "российским" электромобилем эволют айпро, в девичестве китайский донфенг аелоус е70. Так вот этот самый аелоус на родине в Китае в 21-24 годах продавался 110-130 тысяч юаней т.е. 1,2 - 1,4 млн наших рублей. У нас сие чудо я купил под ключ со всеми переплатами в 24 году за 1,65 млн, что в принципе нормально учитывая стоимость 1,2в Китае. По факту это самая простая электричка, без единого наворота в кузове ниссан алмера 2011 года. Сегодня в Китае подобное стоит уже тысяч 500 на наши, а за тогдашнюю стоимость этого аелоуса можно сегодня чуть ли не зикр пустой купить. Как им это удаётся?
Причём тут Веста? Она дешевле Гранты(((. А если серьёзно, то китайцы за последние два года совершили какое то колдунство с производством и стоимостью автомобиля. Владею "российским" электромобилем эволют айпро, в девичестве китайский донфенг аелоус е70. Так вот этот самый аелоус на родине в Китае в 21-24 годах продавался 110-130 тысяч юаней т.е. 1,2 - 1,4 млн наших рублей. У нас сие чудо я купил под ключ со всеми переплатами в 24 году за 1,65 млн, что в принципе нормально учитывая стоимость 1,2в Китае. По факту это самая простая электричка, без единого наворота в кузове ниссан алмера 2011 года. Сегодня в Китае подобное стоит уже тысяч 500 на наши, а за тогдашнюю стоимость этого аелоуса можно сегодня чуть ли не зикр пустой купить. Как им это удаётся?
Масштабы производства, субсидии от государства, ну и конечно, наглухо закрытый рынок
Это сообщение отредактировал Anderlecht - 5 ноя 2026 в 16:51
Литр самогона примерно равно стоимости 1 кг сахара. Это дешевле бенза. Окупится быстро. Господа, прошу активнее подключаться к дискуссии, вопрос животрепещущий!
может стоит начать с того что заливать вы будете все же спирт а не спиртосодержащий продукт 1 кг сахара рублей 60 + затраты на нагрев и охлаждение = 0,6 литров спирта. а если сюда еще включить затраты на оборудование например на НБК вас Жаба задавит такое заливать в бак )))
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
7 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 1 Скрытых Пользователей)
Утильсбор там всякий, акциз, пошлины. А ты что, против экологии штоле? 
yaplakal.com