Passat B6 2008 года это печально известные турбомоторы TSI (масложор, задиры) и ненадежная коробка DSG7, ремонт которых обходится в сотни тысяч рублей, плюс букет возрастных проблем по электрике, резинкам, кондиционеру и т.д.
Новая Vesta SW Cross будет современнее и надежнее, к тому же у нее будет обогрев руля, лобового стекла, дешевое обслуживание и заводская гарантия. Но если сравнивать с новым Passat 2026, то Vesta проигрывает конечно
Это сообщение отредактировал dimkko - 19 окт 2026 в 11:22
Согладзе. Мы тут расконсервировали B1караван 83-го года. Машинка в идеале, даже ёлочка кокосовая пахнет. Никаких говнотрений про резинки рассохшиеся не может быть! Прослужит ещё столько же!
Он восемнадцатилетний в состоянии лучше чем Веста с завода. Вообще не понимаю степашек которым лишь бы на чем покататься. Нет возможности купить волксваген, государство специально для тебя выкопала метро. Зачем захламлять дороги?
СлАбо. Нужно еще тренироваться.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Чисто для себя если бы выбирал, я бы такую старую не взял за такие деньги, очень подозрительный пробег. Взял бы новую и ездил спокойно, а с 18летней тачкой не знаешь с какой стороны косяк выскочит. Если что гаража нет, руки из жопы, максимум это колеса переобуть и масло поменять могу, ну лампочки всякие по-мелочи.
Вы резину не сравнивали бы ВАЗовскую и ВАГовскую... понятно одна буква разница, но подход и качество)
Без разницы какая там резина. Машина должна ездить, ну или хотя бы заводиться и обслуживаться. Сальники и уплотнители должны смазываться. Если она стоит, то похуй какая там резина, это все стареет и трескается. Начнем с того, что там все покрышки сразу надо выбросить.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Если пружина клапана 20 лет в нажатом состоянии, то ей конечно не совсем пизда, но в самое ближайшее время точно придёт пизда клапану. А нажатых там по любому будет не одна. И если это не учитывать, то прогар клапана обеспечен, со всеми вытекающими последствиями. Проверено...
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Все нормально там. Владею 25 летним пассатом. Машина замечательная. Адепты сухих резинок идут лесом. Ничего не менял
25 лет стоит неподвижно? Или все-таки ездишь на ней и пробег накатываешь?
Резиновые сайлентблоки, пыльники и всякие пружинки портятся, когда стоят в одной деформации. Конденсат не испаряется через вентиляцию картера. Если на машине регулярно ездить, то двигатель на ней прогревается до рабочих температур, влага при этом испаряется, масло циркулирует и смазывает все уплотнения
Это сообщение отредактировал dimkko - 19 окт 2026 в 11:55
Ну как бы физика, резина имеет эффект "памяти", сальник работает за счет плотного прилегания рабочей кромки к валу. Когда двигатель стоит годами, сальник находится в сжатом состоянии в одном и том же положении. Резина со временем "запоминает" эту деформацию и теряет способность возвращаться в исходную форму
Еще масло, оно имеет свойство стекать. В работающем двигателе сальники постоянно смазываются маслом, которое поддерживает их мягкость. У масла тоже есть срок службы, поэтому его тоже меняют раз в год или по пробегу
Это сообщение отредактировал makkaka - 19 окт 2026 в 12:06
Ну как бы физика, резина имеет эффект "памяти", сальник работает за счет плотного прилегания рабочей кромки к валу. Когда двигатель стоит годами, сальник находится в сжатом состоянии в одном и том же положении. Резина со временем "запоминает" эту деформацию и теряет способность возвращаться в исходную форму
Еще масло, оно имеет свойство стекать. В работающем двигателе сальники постоянно смазываются маслом, которое поддерживает их мягкость. У масла тоже есть срок службы, поэтому его тоже меняют раз в год или по пробегу
Простите, а что меняется для сальника, он всегда статичен. Там же нет люфтов в 1мм.
Здравствуйте, мы - задубевшие резинки и уплотнители, и поверьте, там не всё так однозначно! Я бы взял, пассаты классные тачки. Загнать на сервис на проверку что всё норм, и алга
Это сообщение отредактировал Diesellok80 - 19 окт 2026 в 12:31
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
10 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 1 Скрытых Пользователей)