Главная » Разделы » Хаос » Инкубатор

Airbus испытала самолет для самых дальних в мире беспосадочных рейсов

⋮

ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА

Viteck116 6 июн 2026 в 10:35

Вечный балагур • На сайте 4 года

Цитата (HSaddam @ 6 июн 2026 в 10:01)

Цитата (Viteck116 @ 6 июн 2026 в 09:54)

Если там расположение кресел такое же как в 777,
то я за эти 22 часа три раза успею сдохнуть от клаустрофобии и застоя крови.

Самый комфортный самолет, на котором я летал за последнее время, это старенький Эмбраер-190 Минских авиалиний.
Вот там действительно салон для пассажира сделан, а не для жадных авиаперевозчиков.

Бери бизнес или первый класс. Лучше первый.

Бизнес и первый я не тяну финансово.

Я типичный представитель класса "работающий бедный".
Это наш российский эксклюзив.

Петрович34 6 июн 2026 в 10:35

Ярила • На сайте 11 лет

Цитата (wwf @ 6 июн 2026 в 10:18)

а чёт мне кажется, на таких длительных рейсах эконом покомфортнее будет, чем в "победе"

А кормить будут иои как в Победе, только водичка?

docentura автор 6 июн 2026 в 10:35

Ярила • На сайте 16 лет

Цитата (mrzorg @ 6 июн 2026 в 10:31)

Ну и экипаж тоже не железный, значит будут посменно там работать

Поставят на автопилот и будут со стюрами виски пить.

ITANKLYAYN 6 июн 2026 в 10:38

Ярила • На сайте 13 лет

Цитата (galoz @ 06.06.2026 - 09:46)

В А320 коленкам просторнее чем в 737.

Компоновка салона не имеет никакого отношения к фирме изготовления.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

kikunak 6 июн 2026 в 10:42

Ярила • На сайте 17 лет

Цитата (Viteck116 @ 6 июн 2026 в 09:54)

Самый комфортный самолет, на котором я летал за последнее время, это старенький Эмбраер-190 Минских авиалиний.
Вот там действительно салон для пассажира сделан, а не для жадных авиаперевозчиков.

Не могу сравнить. Самое комфортное из лично испробованного - A380 Emirates. С моими 2 метрами роста в экономе 5,5 часов было приемлемо. Не комфортно, но приемлемо. Более просторного эконома я не видел. Кстати, кресла ощутимо шире стандартного эконома.

Это сообщение отредактировал kikunak - 6 июн 2026 в 10:42

docentura автор 6 июн 2026 в 10:44

Ярила • На сайте 16 лет

В Ил-62 в первом классе было класс!

galc 6 июн 2026 в 10:48

Ярила • На сайте 6 лет

Цитата (Viteck116 @ 6 июн 2026 в 10:35)

Цитата (HSaddam @ 6 июн 2026 в 10:01)

Цитата (Viteck116 @ 6 июн 2026 в 09:54)

Бери бизнес или первый класс. Лучше первый.

А что, в других странах все летают первым и бизнесом?

А вот эти компоновки, селедка в бочке - только у нас?

Что тут эксклюзивного?))

Ogre55 6 июн 2026 в 10:54

Реликтовый Динозавр • На сайте 10 лет

Для курящих курилку придумают, иначе, курить кто-то будет в туалете.

Бокин 6 июн 2026 в 11:05

Ярила • На сайте 13 лет

Цитата (wwf @ 6 июн 2026 в 09:46)

22 часа это долго

Тем более - пассажиром, когда сидишь и ничего не делаешь, фильмы и чтение (слушание книг) - ненадолго.
Имеется опыт длительных полётов, и пассажиром, и лётчиком, правда кабина далеко не А-350 и "удобства" не совсем удобные, под жопой парашют.
Но хоть делом занят, обзор другой совершенно, не как в иллюминатор,
А особенно интересно когда отказывает автопилот (отказ не является причиной прекращения задания).

Zahas 6 июн 2026 в 12:42

Хохмач • На сайте 9 лет

Цитата (mrzorg @ 06.06.2026 - 10:31)

Это даже не просто долго, но и сцыкотно. Шансов на отказ определённого оборудования на борту становится больше, хотя для другого оборудования, наоборот, чем меньше циклов "вкл./выкл.", тем лучше. Ну и экипаж тоже не железный, значит будут посменно там работать

Большинство катастроф и происшествий приходится на взлет и посадку.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

ОсатаневшийЛ 6 июн 2026 в 13:16

Ярила • На сайте 9 лет

Ща, ща мы тысячу самолётов построим к 2035 и тоже ченить такое заебеним...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

NikitaApt 6 июн 2026 в 13:41

Ярила • На сайте 4 года

22 часа!!! Ебать, конечно )) Не, ну я по 14 летал... но 22...

Alayke 6 июн 2026 в 13:51

Ярила • На сайте 13 лет

Цитата (god1941 @ 6 июн 2026 в 17:47)

Главное, сидухи поближе ставить, чтобы пассажиры максимально насладились 22 часами полета

компановкой салона занимается авиакомпания, производитель,только,предлогает определенные конфигурации.

Viteck116 6 июн 2026 в 14:34

Вечный балагур • На сайте 4 года

Цитата (Alayke @ 06.06.2026 - 13:51)

компановкой салона занимается авиакомпания, производитель,только,предлогает определенные конфигурации.

А нормативы этих конфигураций кто разрабатывает?
Кто дает разрешение на возможность упаковывать пассажиров как кильку в банке?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

ГодныйТролль 6 июн 2026 в 17:15

Ярила • На сайте 3 года

Такой самолёт должен иметь три яруса лежачих мест.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

WhiskIn 6 июн 2026 в 17:20

Ярила • На сайте 11 лет

Как кресла будут расположены?

22 часа лететь - это не фунт изюму скушать.

NMoon 6 июн 2026 в 17:21

Шутник • На сайте 20 дней

Цитата (Viteck116 @ 6 июн 2026 в 14:34)

Цитата (Alayke @ 06.06.2026 - 13:51)

компановкой салона занимается авиакомпания, производитель,только,предлогает определенные конфигурации.

Международная организация гражданской авиации (ICAO)

Выбор прост: или летать как килька в банке и дешево, или летать как падишах, но за дурные деньги.
Эксплуатация самолетов денег стоит, да и топливо не бесплатное.

WhiskIn 6 июн 2026 в 17:22

Ярила • На сайте 11 лет

Цитата (NeboZovet @ 6 июн 2026 в 09:58)

На такое время в пути салон как в поездах надо делать - купе и плацкарты.

Мало пассажиров поместится. Невыгодно.

WhiskIn 6 июн 2026 в 17:26

Ярила • На сайте 11 лет

В 1998 году довелось на Ил-96 лететь из Хабаровска в Москву. 8 часов. Ваще никаких неудобств не помню. А годом ранее Воркута-Москва на Ту-134. 3 часа. Всё проклял. Ростом я 187.

WhiskIn 6 июн 2026 в 17:28

Ярила • На сайте 11 лет

Цитата (ГодныйТролль @ 6 июн 2026 в 17:15)

Такой самолёт должен иметь три яруса лежачих мест.

Заебешься сутки лежать на койке, не слезая. В поезде хоть размяться есть возможность.

murla 6 июн 2026 в 17:28

Ярила • На сайте 5 лет

Цитата (NMoon @ 6 июн 2026 в 17:21)

да и топливо не бесплатное.

Маск обещал, что его ракеты будут летать дешевле чем самолёты (именно по топливу!).

Это сообщение отредактировал murla - 6 июн 2026 в 17:28

Dablin 6 июн 2026 в 17:32

Шутник • На сайте 9 месяцев

Думаю тут вопрос не в удобстве пассажиров, а в снижении стоимости перелета - нет пересадки, меньше издержек.
А так-то думаю многие захотят часик другой размять ноги а не сутки в кресле сидеть

NMoon 6 июн 2026 в 17:32

Шутник • На сайте 20 дней

Цитата (murla @ 6 июн 2026 в 17:28)

Цитата (NMoon @ 6 июн 2026 в 17:21)

да и топливо не бесплатное.

Маск обещал, что его ракеты будут летать дешевле чем самолёты (именно по топливу!).

Это он нафантазировал, кажется.

Вот что пишет интернет:

Полная заправка самолета Boeing 737 (вместимость баков около 26 000 литров или 21 тонна) в 2026 году обходится в среднем от $17 000 до $24 000

Полная заправка ракеты Falcon 9 жидким кислородом и керосином марки RP-1 обходится компании SpaceX примерно в $150 000 — $500 000

ГодныйТролль 6 июн 2026 в 17:34

Ярила • На сайте 3 года

Цитата (WhiskIn @ 06.06.2026 - 17:28)

Заебешься сутки лежать на койке, не слезая. В поезде хоть размяться есть возможность.

Ну можно включать вибрационный матрас..

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Министр 6 июн 2026 в 17:40

Ярила • На сайте 12 лет

Цитата (Lommmm @ 6 июн 2026 в 09:48)

12 часов на грани терпения, а тут 22 часа!!! Беговую дорожку надо будет ставить.

Согласен. Летал в Доминикану, чуть ухи не поел.

Понравился пост? Ещё больше интересного в ЯП-Телеграм и ЯП-Max!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.

13 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 1 Скрытых Пользователей)	Просмотры темы: 2 812
11 Пользователей: ТакойГусь, trrttr, ig1171, Министр, cher1965, Drovosec, Lanc, 4ingiZzz, Tallaropper, ni1982ck, Gengrigoryev