Ослы. Это же блядь очередная диверсия. История с Москвичом нечему не научила? Джили лучшая китайская машина в массовом сегменте, но переклейка шильдика у нас дорогой процесс. Дешевле она точно не будет. Цена по итогу выйдет выше 5млн за аналог Монджаро, кому она будет нужна за такие деньги?
Ну сначала надо разобраться, а кто этот производитель Волги. Думаю не сильно ошибусь если это шаражка с уставным 10тыс, которая арендует цех для переклейки шильдиков. Что она может проектировать и производить?
Пока они освоят 60 лярдов у Монджаро уже пятое поколение сменится. Будут устаревшее днище выпускать, никому не нужное.
Это сообщение отредактировал daff1977 - 3 июн 2026 в 14:06
Средства будут направляться в течение 10 лет — это предусмотрено специнвестконтрактом
Нижегородская компания «Производство легковых автомобилей» (ПЛА), усилиями которой была возрождена марка Volga, инвестирует в локализацию модельного ряда около 60 миллиардов рублей в рамках 10-летнего СПИК, заключённого с Минпромторгом. Об этом сообщает газета «Ведомости».
Модельный ряд ПЛА состоит из копий трех автомобилей китайской Geely – седана Preface, а также кроссоверов Atlas и Monjaro. Все они выпускаются под российским брендом Volga и имеют наименования С50, K40 и K50 соответственно.
Возродить производство автомобилей под известным советским брендом ПЛА попыталась еще в 2024 г. в сотрудничестве с китайской Changan. Это производство так и не было запущено.
В конце мая были объявлены цены на все три модели Volga. Так, C50 будет стоить от 2 899 000 рублей, начальная цена среднеразмерного кроссовера K40 составит 2 749 000 рублей, а построенный на базе Geely Monjaro кроссовер K50 обойдётся минимум в 4 199 000 рублей.
Согласно данным с сайта бренда Volga, эти машины будут комплектоваться турбированными двигателями объемом 1,5 л, а также двухлитровым агрегатом.
ПЛА собирает автомобили на той же площадке, где до СВО «Группа ГАЗ» выпускала по контракту с Volkswagen Group легковые машины одноименного бренда, а также Skoda. Это предприятие способно выпускать до 110 000 автомобилей ежегодно. В 2021 г. с его конвейера сошло 52 300 автомобилей Volkswagen и Skoda.
Если компании удалось выбрать востребованные на рынке модели для локализации, то продаваться под российским брендом они будут как минимум не хуже, чем оригинальные машины. По данным «Паспорт промышленный консалтинг» – СП «Автостата» и «Электронного паспорта», – в России за четыре месяца 2026 г. было продано 374 Geely Preface – это в 2,5 раза меньше, чем за тот же период прошлого года.
Всё новые схемы распила. Нужно отдать должное - у кого-то хорошо развита фантазия, вот новые и придумывают. Жаль, что полезного ничего придумать не в состоянии...
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Вроде 2 года назад говорили, что надо 10 млрд, чтобы свою коробку автомат сделать. За 60 может быть там можно всю машину с нуля создать и запустить в производство? А не локализовывать китайцев.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Гили Монжаро на базе которого сделана новая Волга в базе стоящая от 4.2млн, стоит в Китае от 1.5 если перевести в рубли, это все что нужно знать про доплату за шильдик
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Ослы. Это же блядь очередная диверсия. История с Москвичом нечему не научила? Джили лучшая китайская машина в массовом сегменте, но переклейка шильдика у нас дорогой процесс. Дешевле она точно не будет. Цена по итогу выйдет выше 5млн за аналог Монджаро, кому она будет нужна за такие деньги?
Госструктурам? Пересадят депутатов и местные администрации. Не на Гранты же ж...
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com