секрет успеха Toyota

⋮

ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА

ЧьяТоТень 21 апр 2026 в 10:37

Ярила • На сайте 16 лет

Есть видос у Гараж54. Что будет если сделать Rакету. т.е. с D а R на автомате переключиться. Для эксперемента взяли какую то тойоту. Минут 30 они ее мучили. Конечно сломали коробку, но у нее, на секундочку, уже пробегу было тыс за 300. Капитальный запас прочности у старых машин был

Den3605 21 апр 2026 в 10:41

Ярила • На сайте 13 лет

Цитата (tushila28 @ 20.04.2026 - 14:20)

Приехал я как то в сервис поменять масло в вариаторе,стою жду свою очередь.Тут на эвакуаторе заезжает БМВ.Мне скучно,вышел,говорю с улыбкой владельцу : "Чё,бэмвэшники в основном так и двигаются?" Ну,говорит.Поржали.Патрубок охлаждения трансмисси лопнул,антифриз и убёг.Этот патрубок надо было при ТО менять,а его не поменяли.Вот и "приехал". С Тойотой проблем меньше,чем с немцами,да и теми же японцами (Митсубиси,например)

Цепь на БМВ тоже нужно менять.
Но с тех пор как она со стороны коробки и работа стала стоить дорого, люди положили на неё хрен.
Как и к примеру на прокладку клапанной крышки.
Пока штраф за загрязнение не получат, просто масло доливают.

Как и на МБ 651, не меняют радиатор что возле масляного фильтра.
Вот мотор и приезжает.

Не секрет же что нужно менять, и после скольких км пробега.
У друга на БМВ инжектор приехал, возможно вместе с помпой высокого давления. Всё-таки топливный фильтр стоит менять чаще чем раз в 150 000 км.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Понравился пост? Ещё больше интересного в ЯП-Телеграм и ЯП-Max!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)	Просмотры темы: 3 653
0 Пользователей: