Все китайские машины нельзя рассматривать на долгосрочную перспективу, глобальный рынок диктует одноразовость. В принципе туда-же стали засматриваться все авто производители будь-то немцы или японцы. Вряд-ли мир вернется к тем классическим японкам и немцам, которые всем по душе до сих пор!
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Текст - херня ниочем повторенная 3 раза. Смысл текста можно уложить в 9 строк.
Да и писал этот текст не сильно наделенный умом. Сегодня перед российскими водителями, на фоне постоянных новостей о росте цен и изменении структуры рынка, остро стоит вопрос не просто покупки автомобиля, а выбора наименеевыгодного компромисса. Может правильнее было писать наиболее выгодного компромисса?
Лично я выберу китайца или бу европейца, но в ряды даунов которые покупают рашн говно тачки НИКОГДА не вступлю.
таких умных у нас на 100 лет хватит. я купил в 20м нулевую весту в салоне за недорого. срузу поставил пропан за недорого. езжу на работу 50 км. за 6 лет менял масло и фильтры ну и несколько лампочек. так вам понты или ехать?
Лада: Главные преимущества такого решения кроются в предсказуемости: сервис и запчасти доступны по всей стране, конструкция хорошо знакома мастерам, а ликвидность на вторичном рынке прозрачна.
Да за лям можно с япии привезти любой кейкар и ездить лет 5-7, а то и больше. А можно даже и получше что то за эти деньги.
За лям будет 10-12 летнее авто. 3-5 летнее даже малокубатурное будет от 1.5 ляма. Что то нормальное это уже 2-3 ляма будет. Плюс времена меняются. Смотрю многим правый руль неприемлем. Ну и для многих и раньше и сейчас при смене авто нужны кредитные деньги. А с этим сейчас сложно. Раньше те же лет 5 назад без проблем и лишнего напряга можно было тот же лям потребкредитом взять и сменить машину привезя того же японца. Вот и берут массово китайцев сейчас так как там кредит до 7-8 лет уже дают. На некоторые марки и без первого взноса.
Начнем сначала - сравнивать надо один и тот же класс. 1) Веста - будет на гарантии, с запчастями проблем нет. На вторичке уйдет с минимальными потерями и очень быстро. 2) Китаец - на гарантии, с надежностью лотерея. Запасти надо подбирать "по месту", по ВИНу не всегда подходят. Плюс ждать. На вторичке уйдет за 2/3 цены (если повезет) Авито завален, нахрен никому не нужны. 3) 3х летняя Тойота Королла, серый импорт, без гарантии. Нет проблем с запчастями. Нет проблем ее продать дороже, чем пригнали.Вывод? Точно не китаец!
Дайте китайца по цене Китая. Я его даже чинить не буду, через три-пять лет просто на лом отвезу. Черри тиго про - по 500к рублей у них год назад продавали) Китай по норм ценам нагнет нахрен всех японцев с прочими европейцами. Ваш мерседес за 10 лет весь в дуршлаг превратится, а мое третье из 10 купленных китайцев(в деньги мерседеса), только сыпаться начнет
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com