Охуеть. Вертолёт - это вообще не самолёт. Если на лёгком самолёте ещё можно взлететь и даже как-нибудь сесть без подготовки, то на вертолёте управление очень сильно отличается от самолётного. И насколько знаю, сесть впервые в вертолёт и взлететь на нём - это уже удача и везение. А тут ещё и маневрировал и даже на посадку попробовал зайти. Как его вообще в кабину пустили?
Это сообщение отредактировал Nice79 - 26 мар 2026 в 12:55
Ну ебаная эволюция, сначала этим спидоносцам дали авто, после ишаков, долбаебы давай на них выёбываться, биться лов в лоб, хуйня, щас дотянулись до авиации, ну хули, результат закономерен...бьются...сука, только бы до ракет типа "Союз" не дотянулись макаки)
Нашли стрелочника. А кто его такого за штурвал посадил?
Кто бы не посадил... Сам то шо, полный кретин, не знал, что не умеет? Мне вот разреши вретолетом управлять, я хуй за штурвал сяду. Только в симуляторе, чтобы перезагрузить можно было
Охуеть. Вертолёт - это вообще не самолёт. Если на лёгком самолёте ещё можно взлететь и даже как-нибудь сесть без подготовки, то на вертолёте управление очень сильно отличается от самолётного. И насколько знаю, сесть впервые в вертолёт и взлететь на нём - это уже удача и везение. А тут ещё и маневрировал и даже на посадку попробовал зайти. Как его вообще в кабину пустили?
Ну, судя по отчету МАК, взлететь он смог (без контрольного висения), но никаких документов, свидетельствующих о каком-либо обучении его на вертолет, комиссии предоставлено не было.
Согласно заключению по результатам химико-токсикологических исследований биологических материалов КВС, проведенных в ГБУ Республики Дагестан «Республиканский наркологический диспансер»: – от 14.11.2025 № 1558: «Наркотических средств, психотропных и иных вызывающих опьянение веществ на уровне предела обнаружения используемого метода не обнаружено». – от 15.11.2025 № 1559: «обнаружена концентрация этилового спирта 0.0 г/л»
Перед полетом в кабине экипажа левое кресло пилота занял КВС, правое – один из пассажиров, пять пассажиров – в транспортной кабине вертолета
И вишенка на торте:
Цитата
Подготовку, переподготовку на вертолеты, в том числе на вертолет Ка-226, в государственной, гражданской и экспериментальной авиации КВС не проходил, полеты не выполнял (подтверждающие документы о выполнении полетов на вертолете Ка-226 КВС не представил).
Бля, он реально не умел управлять вертолетом.
Этак дойдем до "водитель автобуса прав не имел, экзамен по ПДД не проходил" ((( Пиздец.
После столкновения вертолета килями хвостовых балок с поверхностью грунтовой насыпи площадки произошло их разрушение. Из-за наличия поступательной скорости вертолет продолжил движение за границы площадки.
В последующем КВС, выполнив посадку на водную поверхность у береговой черты Каспийского моря, разрушение элементов конструкции вертолета не определил и принял решение выполнить взлет и заход на посадку на твердую поверхность берега Каспийского моря.
В процессе набора на высоте около 100 м произошло дальнейшее разрушение конструкции вертолета, его неуправляемое снижение с вращением вправо вокруг вертикальной оси. В 11:43:02 вертолет столкнулся с земной поверхностью и загорелся.
Судя по видео, которое тогда гуляло, если бы после первой посадки уже без хвоста остались стоять на мелководье - обделались бы лёгким испугом и списанием борта
о том-же самом подумал тогда любой,даже с минимальным налётом вертолётчик сразу-бы сбросил газ и перевёл винт в нейтраль,а не пытался-бы его поднять любой ценой.
Там дело темное. В кресле второго пилота сидел Ахмат Ахматов - сын директора завода Ибрагима Ахматова (via). Так что кто реально на самом угробил машину и пятерых человек... ну вот по заключению МАК - Владимир Андреев
Это сообщение отредактировал ВотВоМхуЕнот - 26 мар 2026 в 13:29
Погодите, то есть КВСом был чел, вообще не умеющий управлять вертолетом, а где был второй пилот? Или его вообще не было? Тогда на что вообще вся эта веселая компания рассчитывала?
Хотите, прокачу? А чо нет, зассали?
Цитата
При этом у пилота был сертификат коммерческого пилота легких воздушных судов.
Ну то есть он не должен быть совсем клиническим идиотом? И должен понимать, что управление вертолетом требует иных навыков, нежели управление самолетом? Они там храброй воды перебрали, что ли?
Управление вертолётом это не так сложно, как все думают, я все части серии Strike на SEGA MD и PS1 прошёл, так что знаю о чём говорю)
Ну дык, раз права на самолёт, то всё правильно: скорость держал, нос приподнял, закрылки выпустил, хвостом землю задел... Бывает!
Это сообщение отредактировал LFisher - 26 мар 2026 в 13:38
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
не буду 
я побрился-не бармалей уже 
yaplakal.com