В Таиланде грузовик, двигавшийся с поднятым кузовом, врезался в пешеходный мост

То ли мост хреновый, то ли грузовик хороший...
У нас мосты выдерживают обычно.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

О, у нас в Новосибирске такая же хуйня на советском шоссе была))

Цитата (galc @ 20.12.2025 - 16:22)

О, у нас в Новосибирске такая же хуйня на советском шоссе была))

Ага, снес самосвал мост, организовали обычный переход, повесили знаки "50"(это загородное шоссе, для неместных справка), потом мост вернули, а знаки не убрали, еще и камеры повесили. суки....
каждый раз когда проезжаю, приходится скорость скидывать, так вспоминаю этого водятла, который своим кузовом себе на кабину переход уронил.


Это сообщение отредактировал lukinda - 20 дек 2025 в 12:49

В пригороде Владивостока сколько раз уже переходы сбивали.

Цитата (Свояк @ 20.12.2025 - 12:07)

Так они давно существуют эти сигнализаторы.

Увы нет. Сам видишь...
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата

Мне интересно, неужели не чувствуется в такой здоровой махине поднятый "парус", ну хоть по управлению?

Один знакомый зацепил провода (на ломовозе лапу не опустил)
, и положил 7 км столбов
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Работал я на самосвале, попробую объяснить. За подъëм и опускание кузова отвечают электропневматические клапана, на КАМАЗе или механические рычаги. Чтоб поднять кузов нужно чтоб насос создал давление масла. В масленой магистрали есть золотник или клапана, которые переключают масляную магистраль на подъëм, на задержку кузова вверху или на опускание. Если золотник в положении на опускание, кузов опустится, даже не смотря на то, что насос не выключен и масло под не большим давлением циркулирует. Если насос так и не выключить, или не убедиться в его отключении, при повышении оборотов двигателя, повышается давление масла, пустой кузов может приподняться, даже не смотря на то что золотник в положении опускания кузова. Насос может не отключиться не только из-за забывчивости водителя, но и из-за технической неисправности или неисправности электро проводки. Эти моменты приходят с опытом. Что касается контрольной лампы на панели приборов, то она загорается от тумблера включения, а не от концевика. Вот если на легковой, нажать на кнопку обогрева заднего стекла например, лампочка загорится, даже если обогрев не греет из-за не исправности.