Мечтал, ещё с конца 80х, о Гелике. В 90х покатался немного, и за рулём, и пассажиром - мечтать перестал, понял, что, водить грузовик, пусть и с люксовым салоном, и ценником в неплохую квартиру, это не моё. Вообще совсем. Поэтому - выбираю, для жизни, чегото помельче, не настолько пафосное, 4х4, но без блокировок.
Вобщем, за Гелик, как за давнюю мечту, всегда зеленю.
Но главное отличие заключается в подвеске. В то время как гражданская модель имеет независимую переднюю подвеску и многочисленные элементы комфорта и системы помощи водителю, военная версия W464 отличается жесткими передней и задней осями, более брутальным интерьером и усиленным шасси.
Это в каком гелике независимая подвеска? Они все на мостах
Но главное отличие заключается в подвеске. В то время как гражданская модель имеет независимую переднюю подвеску и многочисленные элементы комфорта и системы помощи водителю, военная версия W464 отличается жесткими передней и задней осями, более брутальным интерьером и усиленным шасси.
Это в каком гелике независимая подвеска? Они все на мостах
эээ мамонт , глянь современность... новый гелик с независимой передней подвеской ужо...
Чот не пойму. У этого Гелека уже 100 лет есть модель с приставкой Профешинал( простите за мой английский) на дизеле. Упрощенная версия Гелика, без новомодных наворотов . Там внутри простейшая панель приборов была воткнута, на полу чуть ли не линолеум , обвес просто пластмасса некрашеная , фары галогенки и прочее . При этом куча блокировок . Все на кнопках было. Даж была мысль когда-то пригнать его из Германии, цена намного ниже бала чем на обычные гелики. Выглядел он конечно совсем не брутально , но все нужное для бездорожья в нем было.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
У этой тачки проходимость круче гелика А там где проходимости не хватает появляется отличная проносимость)
колёса у лунохода мелкие и двигло слабоватое , чуть побольше бревнина на дороге лесной и он его переехать не могёт уже - прсто колесом уперается а перекатиться не может... от этого его непроходимость... а если ходом брать - просто отвалится подвеска...
Чот не пойму. У этого Гелека уже 100 лет есть модель с приставкой Профешинал( простите за мой английский) на дизеле. Упрощенная версия Гелика, без новомодных наворотов . Там внутри простейшая панель приборов была воткнута, на полу чуть ли не линолеум , обвес просто пластмасса некрашеная , фары галогенки и прочее . При этом куча блокировок . Все на кнопках было. Даж была мысль когда-то пригнать его из Германии, цена намного ниже бала чем на обычные гелики. Выглядел он конечно совсем не брутально , но все нужное для бездорожья в нем было.
напостоянку дизель - нуегонахуй - голова отвалится.
Зачётный аппарат, а у нас Нива, почему так не справедливо? 🥲😭😭
У кого у вас? Ты думаешь что если живешь в России то можешь просто сидя на диване говорить что ты причастен к ниве? Какой бы ни был это автомобиль плохим или хорошим - ты блядь никакого отношения к нему не имеешь. А то что ты можешь себе позволить только ниву (а можешь ли?) это твоя личная проблема, я вижу много людей из той же плоти и крови что и ты, но с другими мозгами, которые позволяют себе гораздо большее.
Задумайся, мозги можно исправить, если встать с дивана
А не плохая машинка была, в свое время в деревне друзьям достался от деда, нормально мы на Луазике по грязи погоняли, да жестковат, зато компактная проходная машинка по деревенским дорогам.)
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com