АвтоВАЗ начнёт поднимать цены на машины, насколько захочет

Осталось ещё сделать очередь за машиной, как в СССР. Тогда точно продажи попрут.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Voivode @ 26.11.2025 - 13:59)

Да кто ж это покупает-то? Куча вариантов подержанных иномарок в разы лучше.

Так эти пидорасы и ждут, когда подержанных не останется. Кому-то просто придётся влезать в невъебенный кредит или закрыть ссаный бизнес. ПотОм придумают каждые 10 лет покупать, а "старые " отвозить на утилизацию за свой счёт. Ментам будут продавать, лесникам, госслужбам... Они просто ждут.

Цитата (УбийцаТерминаторов @ 26.11.2025 - 14:14)

Да поднимать цены он может хоть до лярда, но кто купит-то?

поплачет и государство купит, уже таксешек обязали, обяжут и других. Шутка про обязанность россиян покупать автоваз раз в 5 лет становится реальностью!

Вброс. Может поднимет цены на столько на сколько захочет, а может и нет. 50/50 ага.

А мне всё равно. Даже если весь транспорт подорожает - Я пешком до дачи за 40 минут дойду...

Нет, ребятки. Сдайте лучше площади под торговлю китайскими пуховиками. С 2022 ВАЗ выпускает унылое, 100%-е ГОВНО.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Жидомасон @ 26.11.2025 - 10:59)

Скажите, а Соколов -это эффективный менеджер или нет?

Самое прикольное, что даже в таких тепличных условиях, когда конкурентов щемят утилём, таможней и прочим, Соколоввротемуноги и то умудрился просрать все планы по выпуску, продажам и всему остальному! Конечно эффективный, вернее эффектный менеджер! Так эффектно обосраться ещё постараться надо.

Я отказываюсь верить в то, что со мной в одной стране живут идиоты, которые покупают за такие цены эти гОвна в кредит под ахуевший процент

Цитата (MonteCarlo13 @ 26.11.2025 - 13:07)

Тут варианты или схаваем, как и всё что они нам скармливают, начиная с пенс возраста или народ взорвется.

Повышение пенсионного возраста народ проглотил, вот и остальное схавает

Поясните, кто понимает. На машины до 160 лошадей всё остаётся, как и было. И до двух лямов можно вполне приличное авто себе привезти. Это как раз то поле, где и играет ВАЗ. То есть конкуренты, как были, так и останутся на рынке. В каком месте это повышение утиля играет на руку вазу? Ваз это, как по мне, некоммерческая организация. Там никто за прибыль и т.п. уже давно не борется. Он просто есть и есть. И всё. И так будет дальше. В какой-то момент они просто будут поставлять автомобили чисто в госсектор и такси. Ну может ещё пару купят частники
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Как устроиться продаваемом в автотаз? Обожаю кидать лохов) а потом я их координаты ещё и мошенникам солью) человек, который купил жыгули, гарантировано и кредит возьмёт)))
Размещено через приложение ЯПлакалъ

очень напоминает предсмертную агонию, коммерческий проект "РФ" подходит к концу, василич к счастью не бессмертный, надо максимально растащить оставшееся, а на людей как обычно похуй

Поднимать можно сколько угодно. Будут ли деньги на покупку у населения? Все идет к тому, что авто б/у население будет держать до последнего. Вырастет количество гаражных сервисов. Поцарапал крыло - хер с ним, сам краской помазал; отвалился глушак - на проволку привяжем. Запчасти в ходу будут на старые авто, а не на новые. Искры провалились не из-за мощностей завода, а из-за не возможности населения их покупать… я покупал новое авто в 2014 году, менял на новое в 2017 году, потом в 2019 году, потом в 2021 году. Сейчас уже о смене автомобиля я и не думаю. Наверное следующий шаг с подачи автоваза будет налог на авто более 5 лет; сбор на износ автомобиля… Это проще чем делать качественные и недорогие автомобили. Для налогов и сборов нужен лист бумаги, ручка и печать - опа - закон готов. Для качественного автомобиля необходимы станки, инженеры, технологии
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Не пора ли этот труп закопать? Сколько можно его реанимировать?

Цитата (Жидомасон @ 26.11.2025 - 10:59)

Скажите, а Соколов -это эффективный менеджер или нет?

Самый что ни наесть! Деньги из бюджета получает в огромных количествах . Проебывает их с большим успехом. Результат работы отрицательный. Ответственности не несет. Все признаки налицо! Так что, таки да!

На трехдневку очень хотят они в 2026 году! )))

Цитата (AlexanderSH @ 26.11.2025 - 14:45)

Для качественного автомобиля необходимы станки, инженеры, технологии

Зато ректор Санкт-Петербургского горного университета предложил выдавать диплом только после трёх лет работы на производстве и сократить число вузов с инженерными программами в три раза.
https://www.yaplakal.com/forum1/topic3013697.html

Цитата (shurup @ 26.11.2025 - 10:47)

«Из-за повышения утильсбора, который скоро опять вырастет, АвтоВАЗу уже не придётся бояться конкуренции. Как только склады будут распроданы, он сможет поднимать цены настолько, насколько захотят», — заявил автоэксперт Алексей Мочалов.

И что?
Странный вывод.
Ну не будет конкуренции, ну задерут они цены, а дальше что? Люди на коленях поползут покупать Лады, скрипя зубами? Да хуй там. Будут имеющиеся машины ремонтировать и ездить до упора. За новыми никто не пойдёт, потому что тупо не будет денег на них.
Не будет роста цен настолько, насколько захотят. Будет рост до того уровня, на котором ещё хоть какой-то минимальный спрос гарантирован. Но скорее не за счёт физлиц, а больше бюджетных организаций и госкомпаний.
Это сообщение отредактировал Nice79 - 26 ноя 2025 в 15:15

следующий шаг. обязать россиян покупать продукцию автоваза под угрозой уголовного преследования.

Не покупать, чтобы склады не опустели
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Piligrim321 @ 26.11.2025 - 14:00)

Поясните, кто понимает. На машины до 160 лошадей всё остаётся, как и было. И до двух лямов можно вполне приличное авто себе привезти. Это как раз то поле, где и играет ВАЗ. То есть конкуренты, как были, так и останутся на рынке. В каком месте это повышение утиля играет на руку вазу? Ваз это, как по мне, некоммерческая организация. Там никто за прибыль и т.п. уже давно не борется. Он просто есть и есть. И всё. И так будет дальше. В какой-то момент они просто будут поставлять автомобили чисто в госсектор и такси. Ну может ещё пару купят частники

Ты как минимум не учитываешь перераспределение спроса, повышение цен в сегменте 160лс+ вынудит некоторых покупателей отказаться от такой покупки в пользу того что по карману.
В общем то цель утильсбора и состоит в блокировании (финансовым способом) возможности покупки авто в пользу приобретения корыта. А если уж наскреб лишних денег - то преодолеешь этот барьер заплатив сбор, который уже потом перераспределят на то что бы про финансировать дальнейшее производство корыт.

*корытом обзываюсь только из-за того что в конкуренцию не могут и пользуются административным ресурсом. Сравнивать с Европами и США не стоит - там у производителей другие издержки, зарплаты выше, бензин пока что дороже, электричество дороже и т.д. что бы конкурировать с Китаем. У нас издержки идут хз куда, но точно не на зарплаты.

Цитата (alex1506 @ 26.11.2025 - 11:24)

Нет, ребятки. Сдайте лучше площади под торговлю китайскими пуховиками. С 2022 ВАЗ выпускает унылое, 100%-е ГОВНО.

Я это ещё в 2007-м понял: когда встал выбор между вазом и дэу. Корейская б/у машина на базе Опеля из 80-х и собранная в Таганроге была на голову выше тазов.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Дак оно и понятно. Утильсбор то случайно и внезапно вырос и совсем не для лоббирования Автотаза.