Иллюзия импортозамещения: новые российские автобусы поедут на американских коробках передач.

Цитата (PYJlb @ 13.11.2025 - 22:59)

Цитата (RA2FDR @ 13.11.2025 - 22:38) А кто мешает вместо этого туда механику воткнуть, раз уж локализацию хотят? Или тоже разучились делать? А в стране, где галоши делали, как-то умели делать. В той стране, в которой делали только галоши, как утверждал один всем известный высокий политик, автобусы ЛиАЗ ездили на автоматической трансмиссии НАМИ.

Попробуйте отбить патент на эту коробку у американцев.

Цитата (Slawka @ 13.11.2025 - 22:51)

Гидромеханическая, прямая только задняя передача

Прямая вторая.
Задняя - 1.7

Крестьяне воюют друг с другом, а благородные господа обкашливают делишки между собой. Всë как всегда.

Цитата (erolvic @ 13.11.2025 - 22:39)

Надо возобновить производство Лиаз-677! Там и пассажировместимость и коробка "автомат"!

и бутылки в двигателе всегда громыхали

Цитата (PR0SPER0 @ 13.11.2025 - 21:52)

Цитата (RA2FDR @ 13.11.2025 - 22:38) А кто мешает вместо этого туда механику воткнуть, раз уж локализацию хотят? Или тоже разучились делать? А в стране, где галоши делали, как-то умели делать. Всё мешает. Ты современный низкопольный автобус видел? Весь агрегат сзади, под полом места нет. Тянуть длиннющие тяги через весь автобус негде. Да и тягать их удовольствия мало, кто шевелил рычаг на ЛАЗе, тот поймет, а ведь он чуть не вдвое короче нынешних автобусов.

А кто тогда мешает вообще сделать переднеприводный автобус? Водителя можно и повыше посадить, ему не надо низкопольность, может и по лесенке взобраться.

Китайский "CUMMINS" , а там и "ALLISON"...…..
Да и всё практически...

Цитата (PR0SPER0 @ 13.11.2025 - 22:52)

Всё мешает. Ты современный низкопольный автобус видел? Весь агрегат сзади, под полом места нет. Тянуть длиннющие тяги через весь автобус негде. Да и тягать их удовольствия мало, кто шевелил рычаг на ЛАЗе, тот поймет, а ведь он чуть не вдвое короче нынешних автобусов.

Вопрос чисто ради интереса. А гидравлическую систему туда не завезли? Типа как на самолетах, когда штурвал управляет элеронами, или как их там. Там же простейшего гидравлического насоса хватит. Примерно как на крузаке стоит в тормозной системе, 15 тысяч стоит новый, в розницу. Не великие деньги

Странно про робот сказано. На скании коробка робот. Механика с сервоприводами. Сцепление расходник. Даже не очень настоящее выхаживает около 350.000 км до замены. Не могу сказать, что не надёжный агрегат.

Цитата (erolvic @ 13.11.2025 - 22:40)

Где сейчас найти водителя на автобус, который умеет ездить на ручной КПП?

Да уметь-то ничего сложного. Только желающих будет маловато, потому что удовольствия от неё тоже маловато.

Цитата (Телебашня @ 13.11.2025 - 23:10)

Цитата (erolvic @ 13.11.2025 - 22:39) Надо возобновить производство Лиаз-677! Там и пассажировместимость и коробка "автомат"! и бутылки в двигателе всегда громыхали

Бутылки громыхали именно в коробке.

Цитата (PR0SPER0 @ 13.11.2025 - 22:52)

Всё мешает. Ты современный низкопольный автобус видел? Весь агрегат сзади, под полом места нет. Тянуть длиннющие тяги через весь автобус негде. Да и тягать их удовольствия мало, кто шевелил рычаг на ЛАЗе, тот поймет, а ведь он чуть не вдвое короче нынешних автобусов.

МАЗ-103 с механической коробкой вполне существовал. Тяги через весь салон.
Только не надо про ступеньку в задней двери, в передней половине он полностью низкопольный и тяги тащить всё равно надо.

Цитата (erolvic @ 13.11.2025 - 22:39)

Надо возобновить производство Лиаз-677! Там и пассажировместимость и коробка "автомат"!

На ранних ЛиАЗ-5256 был даже 3-скоростной отечественный автомат. Правда я только пару раз видел их исправными.
Это сообщение отредактировал ВасяХакер666 - 13 ноя 2025 в 23:16

Цитата (Anderlecht @ 13.11.2025 - 23:15)

Бутылки громыхали именно в коробке.

Звенел именно карданный вал.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (erolvic @ 14.11.2025 - 00:39)

Надо возобновить производство Лиаз-677! Там и пассажировместимость и коробка "автомат"!

Так еще надо бутылочный завод восстановить, для производства тех бутылок, что загружали в Лиазы. Как без бутылочного звука-то? )))

Сначала на шасси японской компании Isuzu. Потом на шасси Dongfeng.Китай
Это сообщение отредактировал Hippo71 - 13 ноя 2025 в 23:22

Цитата (Anderlecht @ 13.11.2025 - 23:01)

Попробуйте отбить патент на эту коробку у американцев.

Подождите. РФ объявило что кладет болт на любые решения судов за своими переделами а тут какой-то патент. Думаю технологически просто не сможем повторить вот и вся история.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

А я ещё раз напишу!
Айзек Азимов"академия". Один из кризисов, который мог разрушить империю, решили вот через такие операции. Ничего не делали. Наладили очень плотную торговлю. И... Начали немножко зажимать важный продукт... С нашей стороны это сейчас углеводороды.
И никакого кризиса, никакой глобальной войны.
Очень хорошо описано как разрешать кризисы любви уровня.
Уже нравиться начала придуманная наука психоистория
Размещено через приложение ЯПлакалъ

... и тонкой настройки под конкретный автомобиль.
Уже лютый бред.
Дальше неинтересно читать.

блять!! блять!! блять!! блять!! блять!! блять!! блять!!
ну вот двигатели и коробки мы никогда не умели делать!!! Был прорыв когда появился камазовский движок! его начали пихать от БТРа до автобуса, да и вполне нормальные автобусы были! а коробки из за гамнего металла всегда были расходником, НО!! это все можно вполне восстановить если не искать нацыстов фашыстов там где их нет а заниматься собой...
авиапром к сожалению полностью просрали!!!
ни один советский пассажирский самолет россия воспроизвести не в силах!
переходные советско-российские имеют столько проблем что уж луче советские

Цитата (pnuupc @ 14.11.2025 - 09:17)

Цитата (Anderlecht @ 13.11.2025 - 23:15) Бутылки громыхали именно в коробке. Звенел именно карданный вал.

Звенели сумки пассажиров и булькали.

Цитата (erolvic @ 13.11.2025 - 23:40)

Цитата (RA2FDR @ 13.11.2025 - 22:38) А кто мешает вместо этого туда механику воткнуть, раз уж локализацию хотят? Или тоже разучились делать? А в стране, где галоши делали, как-то умели делать. Где сейчас найти водителя на автобус, который умеет ездить на ручной КПП?

Вот это ввопрос.!
Москвич?

Цитата (LampoV @ 13.11.2025 - 23:12)

Китайский "CUMMINS" , а там и "ALLISON"...….. Да и всё практически...

Cummins традиционное американское предприятие, самые крупные акционеры американские же инвестиционные фонды, VineGuard и Blackrock. Зачем писать такую хуету?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

И пусть едут. Борг варнер норм акпп. Собраны белыми людьми. В арийской стране. Вы же так хотите.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (erolvic @ 13.11.2025 - 22:39)

Надо возобновить производство Лиаз-677! Там и пассажировместимость и коробка "автомат"!

Технологии утрачены.

Настроить конечно можно. А запчасти где брать и кто их будет чинить?
Размещено через приложение ЯПлакалъ