Вторичный рынок, ликвидность и востребованность - единственный показатель качества и надежности. Мои авто с годами дорожают (относительно цены приобретения), «любимые марки» большинства россиян (по автору статьи) дешевеют. Меня все устраивает.
Ну в -25 -30 в любом случае первые полчаса в перчатках, пока еще салон согреется. Да и дальше машина может не дать ехать без перчаток, смотря сколько ей лет и насколько уплотнители дверей постарели )) Что ниссан был, что киа, в них адов дубак зимой, печки не справляются нифига, особенно по трассе зимой.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Что значит без проблем? И сколов на кузове нет? Не поверю, дружбан приезжал на джулионе, так за три года, там капот и бампер в состоянии, как будто по нём стреляли. Красил и затягивал в броню. А так, под жопу, одна из лучших машин для повседневных поездок. Но на трассе "турбояма" пиздец как выбешивает.
Да, даже сколов нет. Я аккуратно катаюсь. Я с 18 лет за рулём, дтп были, один раз даже перевёртыш. С тех пор я очень аккуратен.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Что ниссан был, что киа, в них адов дубак зимой, печки не справляются нифига, особенно по трассе зимой.
Под еврозимы заточены? Родненькие "тазы" таким не страдают Там если печку врубить на максимум, через 10 минут хочется ковшик воды на камни плеснуть...будет сауна.
Есть уникумы которые ездят в шапках (. При любой погоде) есть вообще которые куртку снимают (причем там целый ритуал)
Ну поедь без шапки в -20 даже хотя б, про -30 уж молчу ))) пока внутри тепло будет, уже до работы доедешь ) я зимой вообще в варежках двойных начинаю движение, только минут через 20 снимаю их в лучшем случае.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Патамушта сенсорный дисплей замерз, климат, стало быть, не включить
Там физическая кнопка есть для включения климата в режим, который был установлен до выключения. Не говоря уже о том, что это можно сделать из дома по приложению – за пару кликов включить обогревы сидений и климат на нужную температуру, которую также можно запросто установить в телефоне. Во всяком случае на Julian – точно Это сообщение отредактировал Pensolbox - 30 окт 2025 в 12:13
Не заметил снижения цен на трехлетние Haval. Тем более ощутимого. Вообще никакого. Год мониторю рынок по модели Dargo/Dargo X На вторичке сейчас царит мракобесие и чад. Частник затягивается косяком, и пишет ценник, не желая угорать на большой разнице от покупки в салоне и продажи через какое то время, почему то думая, что с китайскими машинами это прокатит. А салоны трейд ин ставят по средней цене первых. Цена на Haval Dargo с пробегом стартует от 2 100 000 (если пробег больше 100 т.км и более 1 владельца) Средняя 2 500 000, как и год назад в 2024. И верх рынка это 2 900 000-3 100 000. При том, что новый 3 349 000₽.
P.S. готов купить Dargo 2023-24г с пробегом не более 50 т.км и быть вторым владельцем, по цене не более 1 700 000₽.
Под еврозимы заточены? Родненькие "тазы" таким не страдают Там если печку врубить на максимум, через 10 минут хочется ковшик воды на камни плеснуть...будет сауна.
Вроде того. У них двиг с япов слизаный, а они по факту холодные, особенность такая. Из теплых машин был только форд, вот там да, через 10 минут даже в -25 можно было куртку снимать.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Ну в -25 -30 в любом случае первые полчаса в перчатках, пока еще салон согреется. Да и дальше машина может не дать ехать без перчаток, смотря сколько ей лет и насколько уплотнители дверей постарели )) Что ниссан был, что киа, в них адов дубак зимой, печки не справляются нифига, особенно по трассе зимой.
Устал уже про перчатки читать, в нормальных машинах с завода атозапуск стоит, заведи на 15 мин, все подогревы по настройкам, автоматом включаются, эл. подогрев лобового и заднего, руль,сиденья, зеркала, печка уже теплом дует, даже если -30, подошел, сел, дворниками махнул и погнал сразу. Если нет, установи Старлайн, три копейки стоит, все то же самое, хоть с луны заводи прогревай.
Не заметил снижения цен на трехлетние Haval. Тем более ощутимого. Вообще никакого. Год мониторю рынок по модели Dargo/Dargo X На вторичке сейчас царит мракобесие и чад. Частник затягивается косяком, и пишет ценник, не желая угорать на большой разнице от покупки в салоне и продажи через какое то время, почему то думая, что с китайскими машинами это прокатит. А салоны трейд ин ставят по средней цене первых. Цена на Haval Dargo с пробегом стартует от 2 100 000 (если пробег больше 100 т.км и более 1 владельца) Средняя 2 500 000, как и год назад в 2024. И верх рынка это 2 900 000-3 100 000. При том, что новый 3 349 000₽.
P.S. готов купить Dargo 2023-24г с пробегом не более 50 т.км и быть вторым владельцем, по цене не более 1 700 000₽.
Во, я думаю свой джолион в трейдин салону сдать и чутка доплатив взять Дарго.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Под еврозимы заточены? Родненькие "тазы" таким не страдают Там если печку врубить на максимум, через 10 минут хочется ковшик воды на камни плеснуть...будет сауна.
Вроде того. У них двиг с япов слизаный, а они по факту холодные, особенность такая. Из теплых машин был только форд, вот там да, через 10 минут даже в -25 можно было куртку снимать.
А вы в школе физику совсем прогуляли? ЧТо значит холодный двигатель? Если бы двигатель был бы холодный то ему не нужно было бы водяное охлаждение. А какая разница печке с какого водяного контура снимать тепло?
Есть тачскрин, есть прошивка. Есть прошивка-значит машина не ваша, вам её в аренду по цене новой сдали.
У меня так знакомого в 2021 году с гарантии сняли. Посреди трассы прилетело извещение в связи с межсервисным перепробегом. Тоже китайская марка была - Мерседес
Аналитики фиксируют спад продаж новых авто из Китая на 29% за первые три квартала 2025 года
Тут не обязательно быть аналитиком, можно быть даже ежом, которому понятно, что при таких ценах продажи спадут. Причем на треть- это оптимистично выглядит и попахивает пиздежом
Устал уже про перчатки читать, в нормальных машинах с завода атозапуск стоит, заведи на 15 мин, все подогревы по настройкам, автоматом включаются, эл. подогрев лобового и заднего, руль,сиденья, зеркала, печка уже теплом дует, даже если -30, подошел, сел, дворниками махнул и погнал сразу. Если нет, установи Старлайн, три копейки стоит, все то же самое, хоть с луны заводи прогревай.
Устал уже напоминать, что средний возраст машин в стране 16 лет. Нет никаких обогревов в базе и никогда не было у большинства машин в стране. И никакой старлайн не спасет. Завел дистанционно, если сигналка добивает, потом пришел, пока снег чистишь, печку включил салон греть.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
а кто и что ожидал то? что китайцы будут свои условные "Жигули", продаваемые у нас по цене Таурегов и с заложенным инженерами ещё при проектировании ресурсом в максимум 200 тысяч пробега вдруг чудом будут дороги на вторичке? другое дело что нас, автолюбителей, поставили в ценовой и модельный "раком", благодаря схлопыванию рынка после известных событий так это ещё не финал ни разу, динамика то вообще ни куя не здоровая
А вы в школе физику совсем прогуляли? ЧТо значит холодный двигатель? Если бы двигатель был бы холодный то ему не нужно было бы водяное охлаждение. А какая разница печке с какого водяного контура снимать тепло?
Обычный холодный двиг, с продуманным охлаждением, который перегреть сложновато. Тот же яповский hr16de, с которого слизали двиги на дастер и прочие наши рено. Правда, объебались и скопировали криво ))
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Дешевеют? Посмотрел объявления на Авито, 2019 год по 1,5 миллиона, 6 лет машинам, очень дёшево. Все такие богатые? Смотрел хавалы ф7
Это сообщение отредактировал Misha71 - 30 окт 2025 в 12:31
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Срать я хотел на ваши тачскрины глючные. 
yaplakal.com