Компания Volvo объявила о завершении производства модели V90

Цитата (Sergey50 @ 12.10.2025 - 23:24)

Цитата (Modigar @ 12.10.2025 - 23:05) Цитата (cobakalist @ 12.10.2025 - 22:58) Цитата (mikha877 @ 12.10.2025 - 22:55) Автомобиль оснащен 2,0-литровым двигателем с турбонаддувом Походу пиздец нормальным моторам пришел Ждем 0,5 л с турбо-претурбо наддувом Тебя уже 2 литра не устраивают? Надо было 5 литров в универсал ставить? Чтобы что? Чтобы веселее в пробках стоять подгазовывая? Та больше речь о ресурсе. Двигло 2,0 нормальное по динамике и по расходу. но у предыдущего поколения 2,5Т и 2,4Д ресурс 400+ спокойно при регулярном обслуживании . А у этих совсем не факт. Как вольвовод интересуюсь, тут проблемы на 200+ начинаются, достаточно регулярно. Сам катаю ХС70 2012, пробег уже 230+. Менять не хочу, точнее не на что.

на самом деле у этих моторов нормальный ресурс.идел машины под 500 тысяч пробега
у самого такой мотор на хс60.пробег правда 150
но в семье есть и хс70, 2013 года выпуска.хочу поменять на v60 крос кантри

Цитата

Искренне желаю вам купить V90 и хлебнуть полной ложкой.

что с ней не так?у меня на этой платформе хс60
с мотором точно проблем не испытывал

Цитата (megajaba @ 12.10.2025 - 23:40)

Цитата (cobakalist @ 12.10.2025 - 23:14) Цитата (hitby @ 12.10.2025 - 23:04) Цитата (cobakalist @ 12.10.2025 - 22:58) Цитата (mikha877 @ 12.10.2025 - 22:55) Автомобиль оснащен 2,0-литровым двигателем с турбонаддувом Походу пиздец нормальным моторам пришел Ждем 0,5 л с турбо-претурбо наддувом как вы уже заебали , адепты карбюратора Причем тут карб? чтобы с трёх литров снять 120 лошадей, и пиздеть про "вот тогда была надёжность, не то что сейчас"

Ну 2,5 турбо норм мотор или 1,4 турбо пиздаче?

Цитата (hitby @ 12.10.2025 - 23:04)

Цитата (cobakalist @ 12.10.2025 - 22:58) Цитата (mikha877 @ 12.10.2025 - 22:55) Автомобиль оснащен 2,0-литровым двигателем с турбонаддувом Походу пиздец нормальным моторам пришел Ждем 0,5 л с турбо-претурбо наддувом как вы уже заебали , адепты карбюратора

Как вообще вяжется литраж и система питания.Ну скажи адепт литрового двигателя,прости…полутора-литрового китайского двигателя на 2 тонны массы,который нужно менять через 100-150 тысяч.
Это сообщение отредактировал anmas - 12 окт 2025 в 23:50

Цитата (TotalDen @ 12.10.2025 - 23:11)

С этим мотором вольво очень много проблем. Буханка надёжнее. v 90 говно, а не машина. Хотите поебаться по настоящему? купите v90

Купил бы. Но за нормальные деньги..
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (bono @ 12.10.2025 - 23:50)

Цитата (TotalDen @ 12.10.2025 - 23:11) С этим мотором вольво очень много проблем. Буханка надёжнее. v 90 говно, а не машина. Хотите поебаться по настоящему? купите v90 Купил бы. Но за нормальные деньги..

Ну дак вон, в Китае, стартовая 63 тыщи баксов. Нормальные деньги вроде)

Цитата

Походу пиздец нормальным моторам пришел Ждем 0,5 л с турбо-претурбо наддувом

Он наступил в Европе уже давно. В году 2007 , уже для всех. Когда вместо гильз, на алюминии алюсюловое покрытие стали массово делать. А в стране восходящего солнца, до сих пор осталось производство, но думаю и ему кранты скоро. Мне не так Вольво жалко, как снятый паджерик 4 с конвейера. Много не надо - доехать. А продукция теперь не шведов, а Джили.(вольво) Но тоже жаль. Охрененая тачка была, что s, что вся девятая серия. А с40 т4 - ракета! Я не уверен, но вроде только Тойота и Хонда остались сами по себе.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (cobakalist @ 12.10.2025 - 22:58)

Походу пиздец нормальным моторам пришел Ждем 0,5 л с турбо-претурбо наддувом

А вам 5.7 подавай ? Или 7.2? 2 литра нормальный обьем для такой машины.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (cobakalist @ 12.10.2025 - 22:58)

Цитата (mikha877 @ 12.10.2025 - 22:55) Автомобиль оснащен 2,0-литровым двигателем с турбонаддувом Походу пиздец нормальным моторам пришел Ждем 0,5 л с турбо-претурбо наддувом

Это один из самых надежных современных двигателей. Такие даже на Мерседес теперь ставят. Я имею ввиду двигатель от Вольво.
Это сообщение отредактировал Dimon555 - 13 окт 2025 в 00:02

Цитата (Семьянин @ 12.10.2025 - 23:00)

Мне нравится Кросс Кантри Я даже однажды чуть не купил себе.

Я тоже. Не хватило каких-то 90% от прайса.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата

Не поверишь - просто ездить. Я люблю на дальние перегоны гонять в своем. В прежние времена пол европы ни по разу за год гонял. и один и с семьейсhttps://www.drive2.ru/b/476038233243779520/ Если здесь пропустят - вот ссцыль на мое видение машины. Взгляни, коль будет интересно

Ну, поздравляю это называется - капитализм. Компании Вольво невыгодно, чтобы вы так долго ездили на одном автомобиле. И компании Джили, которая является собственником фирмы Вольво, тоже это невыгодно. Благодаря техническому прогрессу вы имеете современный динамичный экономичный и комфортный автомобиль, который нужно регулярно менять, потому что он имеет ограниченный ресурс. У любой медали две стороны. Если мы не можем заставить свой правящий класс производить нужные нам автомобили, то будем пользоваться тем что производят в других странах. Это к вопросу о том, что при капитализме бизнес стремится удовлетворить потребности покупателя. Это называется монополизация рынка, мы медленно, но верно к этому идем.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (TotalDen @ 12.10.2025 - 23:11)

С этим мотором вольво очень много проблем. Буханка надёжнее. v 90 говно, а не машина. Хотите поебаться по настоящему? купите v90

Так то самокат понадёжней буханки будет ...но только тот который само-кат а не эта хуйня на батарейках...как вообще можно сравнивать буханку и вольву
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (прамчамук @ 13.10.2025 - 00:14)

Ну, поздравляю это называется - капитализм. Компании Вольво невыгодно, чтобы вы так долго ездили на одном автомобиле. И компании Джили, которая является собственником фирмы Вольво, тоже это невыгодно. Благодаря техническому прогрессу вы имеете современный динамичный экономичный и комфортный автомобиль, который нужно регулярно менять, потому что он имеет ограниченный ресурс. У любой медали две стороны. Если мы не можем заставить свой правящий класс производить нужные нам автомобили, то будем пользоваться тем что производят в других странах. Это к вопросу о том, что при капитализме бизнес стремится удовлетворить потребности покупателя. Это называется монополизация рынка, мы медленно, но верно к этому идем.

Хера се, экономичный. У китайцев "пушки-полторушки" жрут от 10 литров. Столько же жрал мой Логан 2006 года, правда там другая философия была.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Dudush @ 13.10.2025 - 01:37)

Цитата (прамчамук @ 13.10.2025 - 00:14) Ну, поздравляю это называется - капитализм. Компании Вольво невыгодно, чтобы вы так долго ездили на одном автомобиле. И компании Джили, которая является собственником фирмы Вольво, тоже это невыгодно. Благодаря техническому прогрессу вы имеете современный динамичный экономичный и комфортный автомобиль, который нужно регулярно менять, потому что он имеет ограниченный ресурс.  У любой медали две стороны. Если мы не можем заставить свой правящий класс производить нужные нам автомобили, то будем пользоваться тем что производят в других странах. Это к вопросу о том, что при капитализме бизнес стремится удовлетворить потребности покупателя. Это называется монополизация рынка, мы медленно, но верно к этому идем. Хера се, экономичный. У китайцев "пушки-полторушки" жрут от 10 литров. Столько же жрал мой Логан 2006 года, правда там другая философия была.

В смешанном режиме город/трасса кушает 9.5 литров на сотню где-то. Но ХС60 с таким хоть едет немного, в отличие от Логана. Да и новые Логаны ты видел с каким двигателем запускают в серию? Там 1.0турбо что-ли, такие раньше ставили на японские авто для гномиков, а теперь на Логан ставят.

китайский авто, с двигателем, объемом как у Тойоты Весты из 90ых)) кто то тут доказывал, что Джилли никогда модельный ряд Вольво не убъет, мол это премиум премиальный, теперь у них свои аналоги есть))) ешьте 🍿
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Для меня закончился с отказом от двигателей V6. Спасибо, я останусь у товарищей из Германии.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (прамчамук @ 12.10.2025 - 23:01)

А что с этим мотором не так?

слабоват для такой тяжелой машины. Был у меня Пассат Б8 с 2,0 л. Тяжело ему разгоняться на автобане. Просит еще минимум литр объема.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (unsin @ 13.10.2025 - 00:00)

А вам 5.7 подавай ? Или 7.2? 2 литра нормальный обьем для такой машины.

3 литра— хороший объем для такой машины, и кобыл 300. Больше не надо
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Помню в 2017 смотрел её, ценник был 4 млн, с 2.0. Купил туарег в r-line за 3млн. За 4 можно было мерседес GLE взять. Сильно на любителя за такие бабки авто был.

Насколько помню - у вольвы были проблемы почти у всего модельного ряда 2010-2014 годов (кроме 2.5 родных моторов), когда они ставили фордовские экобусты - там 7 автомобилей из 10 до 100к пробега получали задиры в цилиндрах из-за кривых таймингов прожига + чет там было насчет пистонов что их на чугунные меняли - кароч оч проблемные движки были (причем форд у себя по отзывной компании тайминги перепрошил, но на вольву это не распростарнилось). Потом вроже как от экобуста отказались.
Это сообщение отредактировал RomDev - 13 окт 2025 в 04:28

Хотелось написать, типа - Да ваще похуй! Но не буду. Это не этично.

Цитата (RABIT102 @ 12.10.2025 - 23:02)

Походу модель устарела... А вот ваз-уаз не устареют никогда.

И что Вы знаете про УАЗ?

По моему скромному мнению, это чуть ли не единственный был красивый универсал. А самое главное - УЗНАВАЕМЫЙ с первого взгляда.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Шульц78 @ 13.10.2025 - 08:02)

По моему скромному мнению, это чуть ли не единственный был красивый универсал. А самое главное - УЗНАВАЕМЫЙ с первого взгляда.

Ну, не единственный, наверное

Цитата (cobakalist @ 12.10.2025 - 22:58)

Цитата (mikha877 @ 12.10.2025 - 22:55) Автомобиль оснащен 2,0-литровым двигателем с турбонаддувом Походу пиздец нормальным моторам пришел Ждем 0,5 л с турбо-претурбо наддувом

Лет 20 уже эту мантру слышу...Самих-то не заебло еще читать ее ?