Какой-то ротозей не поставил авто на ручник.

Цитата (lagooha @ 07.10.2025 - 14:16)

Никогда не понимал нафига оставлять авто на передаче. Дебильная привычка из древних времён. Неужели сложно отремонтировать стояночный тормоз? Но беда в том, что много кто считает это правильным даже при исправном стояночном тормозе. Какие-то мифы про примерзание колодок. Я живу у моря, то есть влажность очень высокая. Никогда не оставлял авто на передаче и никогда ничего не примерзало (было четыре авто на палке-мешалке). Но самый пиздец - это установщики автозапуска. Почему никаких страховочных систем? Допускаю, что не во всяком авто есть датчик нейтрали. И может даже на рычаге стояночного тормоза нет датчика. Но ведь поставить концевик на рычаг - плёвое дело. Много писать можно по этому поводу, но не хочется. Тьфу.

У всех сигнализации есть программа нейтрали. Ты должен выйти из машины с ключами при работающем двигателе. Просто нахуй гаражники или сами ставят и не заморачиваются
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Booka1a @ 07.10.2025 - 13:34)

херасе. что за древние технологии??? у меня МКПП с Пандорой, там если ручник не выдернут, тачку на автозапуск не поставишь. а с выдернутым ручником она даже на скорости заглохнет и всё

Если ты стояночник не поставишь или держишь ногу на тормозе, она даже запуск не зарезервирует. Просто заглохнет когда зажигание выключишь
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (lagooha @ 7.10.2025 - 14:16)

Цитата (Motorisk @ 07.10.2025 - 13:37) Автозапуск на механике, на скорости часто оставляют. Никогда не понимал нафига оставлять авто на передаче. Дебильная привычка из древних времён. Неужели сложно отремонтировать стояночный тормоз? Но беда в том, что много кто считает это правильным даже при исправном стояночном тормозе. Какие-то мифы про примерзание колодок. Я живу у моря, то есть влажность очень высокая. Никогда не оставлял авто на передаче и никогда ничего не примерзало (было четыре авто на палке-мешалке). Но самый пиздец - это установщики автозапуска. Почему никаких страховочных систем? Допускаю, что не во всяком авто есть датчик нейтрали. И может даже на рычаге стояночного тормоза нет датчика. Но ведь поставить концевик на рычаг - плёвое дело. Много писать можно по этому поводу, но не хочется. Тьфу.

У нас, то слякоть, то мороз - колодки на не новых авто частенько зимой примерзают. Обычно задние этим страдают, т.к. в трос ручника попадает влага.

Цитата (lagooha @ 07.10.2025 - 14:16)

Никогда не понимал нафига оставлять авто на передаче. Дебильная привычка из древних времён. Неужели сложно отремонтировать стояночный тормоз? Но беда в том, что много кто считает это правильным даже при исправном стояночном тормозе. Какие-то мифы про примерзание колодок. Я живу у моря, то есть влажность очень высокая. Никогда не оставлял авто на передаче и никогда ничего не примерзало (было четыре авто на палке-мешалке). Но самый пиздец - это установщики автозапуска. Почему никаких страховочных систем? Допускаю, что не во всяком авто есть датчик нейтрали. И может даже на рычаге стояночного тормоза нет датчика. Но ведь поставить концевик на рычаг - плёвое дело. Много писать можно по этому поводу, но не хочется. Тьфу.

На охрану ставится авто с работающим двигателем. Ставишь на ручник с работающим двигателем, вынимаешь ключ зажигания, ставишь на охрану и только тогда глохнет. Автозапуск срабатывает только при выполнении этих условий.
Если снять с охраны и заново поставить автозапуск не сработает. Не сработал концевик ручника, двигатель заглохнет при повороте ключа.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Там и на входе в подъезд не в падлу запарковаться и тачку на ручник не поставить...

Цитата

херасе. что за древние технологии??? у меня МКПП с Пандорой, там если ручник не выдернут, тачку на автозапуск не поставишь. а с выдернутым ручником она даже на скорости заглохнет и всё

Чуть поднять парковочный, чтоб лампа загорелась и вуаля - имеем "авто на парковочном тормозе". Была такая хуита на одной машине.
Да и подготовка к запуску на всех сигналках разная. На одной кнопку на брелок нажимаешь, на другой тормоз. Но одно важно всегда на меху - подготовка к запуску ОБЯЗАТЕЛЬНО на запущенном двигле! То есть его глушить система и ставит на охрану.
У меня же был выкушен провод, что идёт на блокировку, как на "автомате". Потому могла заводиться в любом положении.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Нихрена себе прогулка. Здоровья ей

Цитата (starkoff @ 7.10.2025 - 14:24)

Цитата (Booka1a @ 07.10.2025 - 13:34) херасе. что за древние технологии??? у меня МКПП с Пандорой, там если ручник не выдернут, тачку на автозапуск не поставишь. а с выдернутым ручником она даже на скорости заглохнет и всё Если ты стояночник не поставишь или держишь ногу на тормозе, она даже запуск не зарезервирует. Просто заглохнет когда зажигание выключишь

в инструкции написано, что для активации программной нейтрали до того, как вынешь ключ из зажигания, нужно воткнуть нейтралку и поставить на ручник, про педали ни слова, но я немного сомневаюсь. по-моему, нейтралку она тоже не проверяет. т.е. я могу поставить на ручник, вынуть ключ из зажигания и только потом поставить на нейтралку и вроде как процедура подготовки к автозапуску все равно активируется. (кстати, в инструкции на картинках изображена только постановка на ручник)
другое дело, что для автозапуска нужно еще выйти из машины, не выключая зажигание и тут в любом случае я никак не могу оставить машину на скорости, ведь двигатель еще не заглушен и как только я отпущу педали, я просто получу рывок и заглохший движок и тут конечно пойму, что забыл про нейтралку...

Добавлю к перечисленному выше - бывает что тупо сгорает плата сигнализации. В этот момент может сработать реле, коммутирующее питание на стартер.
И в этот момент будет покуй на всякие "программные и электрические нейтрали"...

Цитата (Kailstunt @ 07.10.2025 - 15:16)

Чуть поднять парковочный, чтоб лампа загорелась и вуаля - имеем "авто на парковочном тормозе". Была такая хуита на одной машине. Да и подготовка к запуску на всех сигналках разная. На одной кнопку на брелок нажимаешь, на другой тормоз. Но одно важно всегда на меху - подготовка к запуску ОБЯЗАТЕЛЬНО на запущенном двигле! То есть его глушить система и ставит на охрану. У меня же был выкушен провод, что идёт на блокировку, как на "автомате". Потому могла заводиться в любом положении.

Приподнять ручник и оставить неправильно установленную сигналку не одно и тоже. Она бы скатилась за долго до запуска на уклоне
Размещено через приложение ЯПлакалъ

"Заколхозил" автозапуск на некромобиле - посидит, подумает.
Тяжелые телесные - это прям проблемно. На миллионы проблемно.

Цитата (starkoff @ 8.10.2025 - 00:02)

Цитата (Kailstunt @ 07.10.2025 - 15:16) Чуть поднять парковочный, чтоб лампа загорелась и вуаля - имеем "авто на парковочном тормозе". Была такая хуита на одной машине. Да и подготовка к запуску на всех сигналках разная. На одной кнопку на брелок нажимаешь, на другой тормоз. Но одно важно всегда на меху - подготовка к запуску ОБЯЗАТЕЛЬНО на запущенном двигле! То есть его глушить система и ставит на охрану. У меня же был выкушен провод, что идёт на блокировку, как на "автомате". Потому могла заводиться в любом положении. Приподнять ручник и оставить неправильно установленную сигналку не одно и тоже. Она бы скатилась за долго до запуска на уклоне

Да тут проблема то в другом - если влез в стандартные настройки некромобиля, все. Отвечаешь по закону. Хоть ставь ручник, хоть не ставь. Ты подготовил ТС к ДТП и оно случилось. С пострадавшими.
Автопроизводитель с себя снимает все обязательства, т.к. ты влез в настройки ТС и что-то там поменял.
А кто несет ответственность в полной мере за источник повышенной опасности? Правильно водитель (если за рулем) и владелец.
Это сообщение отредактировал voiceinf - 8 окт 2025 в 00:17

Программная нейтраль? Да нахуй она нужна, я тебе и так всё заебись сделаю....
А потом такие видео. Сэкономил на установке, блядь!
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (lagooha @ 7.10.2025 - 14:16)

Какие-то мифы про примерзание колодок. Я живу у моря, то есть влажность очень высокая. Никогда не оставлял авто на передаче и никогда ничего не примерзало (было четыре авто на палке-мешалке). Но самый пиздец - это установщики автозапуска. Почему никаких страховочных систем? Допускаю, что не во всяком авто есть датчик нейтрали. И может даже на рычаге стояночного тормоза нет датчика. Но ведь поставить концевик на рычаг - плёвое дело.

Это не мифы, часто бывает так, что приехал по слякоти, а ночью - мороз. Ну, или глубокий снег, а тормозные механизмы теплые. Ты зря считаешь людей идиотами, основываясь на своем опыте в одном районе. Вдали от моря бывают малость другие погодные условия.

Что касается страховки - никаких дополнительных концевиков ставить не надо, нужно просто правильно настроить "программную нейтраль", тогда на парковке дергаешь ручник, вынимаешь ключ, а двигатель продолжает работать. Закрываешь дверь, ставишь на сигналку, двигатель глохнет. Сигналка таким образом понимает, что машина на нейтрали. Не выполнил процедуру (или повторно открыл и закрыл дверь, не запуская двигатель) - автозапуск не сработает.

Ппц там непрочитанных сообщений🤦
Размещено через приложение ЯПлакалъ