я не спец, но делали ведь ТУшки скока лет, военные опять же самолёты норм, почему с этим постоянно какие-то проблемасы?
так в стародавние времена,как в былинах старцы расказывают были целые институты,с ИНЖЕНЕРАМИ(вымерший вид,не ломай голову и не гугли)).так как старцы говорили,от кульмана (вымерший вид),до конвеера проходило иногда не более 2-3х лет.и самолёты в товарных количествах в те,стародавние времена строили даже узбеки и поляки много странного и непонячтного старцы те расказывали...
У 14 самолетов Sukhoi Superjet 100 выявлены конструкторские недостатки в крепеже фюзеляжа.
Об этом Росавиацию предупредил производитель воздушных судов — ПАО «Яковлев». Агентство уже предписало авиакомпаниям провести проверку 14 бортов, выпущенных в 2016 году. Проблема касается крепежа между кабиной пилотов и передней дверью самолетов. Попавшие под подозрение авиалайнеры летают в авиакомпаниях «Ямал», «Россия», «Азимут» и ряде других. В ходе эксплуатации у них могут появиться трещины, деформации и складки в проблемной зоне фюзеляжа. Если в ходе осмотра эти недостатки выявятся, предписано снять борты с полетов для проведения ремонта. via
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
были целые институты,с ИНЖЕНЕРАМИ(вымерший вид,не ломай голову и не гугли)).так как старцы говорили,от кульмана (вымерший вид),до конвеера проходило иногда не более 2-3х лет.и самолёты в товарных количествах в те,стародавние времена строили даже узбеки и поляки 
yaplakal.com