накачай все 4 одинаковым давлением, положенным по мануалу. Сделай инициализацию датчиков - в мануале должно быть. Профит
Сейчас в колесах разное давление, самое ненакачанное - переднее левое - на грани. хинт - давление в колесах тем выше, чем выше их температура, после езды нагреваются они очень прилично - поэтому разница в показаниях.
А кнопочку под рулем нажимал?До которой хрен доберешься? Если да, и ничего не изменилось, то плюнь и ездий спокойно.Я по началу (ТЛК Прадо-150, 2022 года) тоже волновался.А потом забил. Датчики постоянно дурят.На летних колесах.Поскольку не родные.На зимних-нормально. А по началу даже манометром все время проверял.
Надо же . Вот тебе и японцы У меня Тойота Аурис была - такой хуйни не было .
Там округление, которое мы не видим. 2.2 может быть 2,16, а может 2,14. На 2,14 ошибка загорится, а на 2,16 еще нет. Это примерно, может быть по-разному, но смысл такой. И пока 2,4 не накачаете, ошибка не пропадёт. Это тоже примерно. А может порог у модели на 2,1 и кратковременно 2,05 было. Ошибка загорится, пока не накачаете 2,4 (опять же разные могут быть границы у марки и модели)
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Погляди настройки датчика. Может там настроен минимум 2,3. Вот и предупреждает на 2,2 У меня каждый датчик настраивается индивидуально.
Совершенно верно человек написал. У тебя просто не светится норма на каждое колесо. Зайди в настройки, поменияй норму и все заебись будет
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Тут часто хаят китайские машины,наши машины. На фото моя тойота. Вот чем она руководствуется когда ругается на правое колесо,когда левое с таким же давлением? Так что нет идеальных машин))
просто система округлила до одного знака после запятой. на самом деле на правом 2,2, а на левом 2,200000000000000000000000000000000000000000001. минимальное давление 2,2. система увидела, что на левом на 0,000000000000000000000000000000000000000000001 выше порога и считает, что все нормально.
А кнопочку под рулем нажимал?До которой хрен доберешься? Если да, и ничего не изменилось, то плюнь и ездий спокойно.Я по началу (ТЛК Прадо-150, 2022 года) тоже волновался.А потом забил. Датчики постоянно дурят.На летних колесах.Поскольку не родные.На зимних-нормально. А по началу даже манометром все время проверял.
Надо же . Вот тебе и японцы У меня Тойота Аурис была - такой хуйни не было .
а у меня форд мондео 2 поколения был. тоже такой хуйни не было. давление всегда норм, т.к. ни датчиков не было, ни показометра. чек енджн ни разу за 7 лет не загорелся! его просто в принципе не было с завода. даже в проекте.
А сканер умеет это читать? Может он че поподробнее скажет? А то может это вообще нечто другое обозначает. Или, может, кратковременно потерялась связь с датчиком.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Вот только сегодня чинил такую же проблему - периодически то появлялась ошибка потери сигнала с датчика контроля давления в шинах то пропадала сама по себе.
Проблема была в том что защитный диск колеса изогнулся немного и стал спиливать магнитное кольцо.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
У меня Тойота Аурис была - такой хуйни не было .
yaplakal.com