Хотел написать что сейчас набегут жертвы ЕГЭ с криками "ЭТА ВСИО НИПРАВДА, ВЫ ВСИО ВРЁТЕ". Но вижу они меня уже опередили))) В 2007 году (когда Автофрамос построили) брал Логана в полном фарше, с кожей и хромом. Всего за 450 000р. Вообще не напряжная сумма была. Особенно в баксах. За год заработал. Тоже колхозил тюнинг.
Ты бы ещё им рассказал что в середине 00, мы в магазинах брали что угодно, под 0%, и с 0р. взносом. На 2-3 года) Ну потому что так было принято. У них вообще пуканы в стратосферу улетят. Им сложно представить что когда то, люди ходили без "цифровых кредитных ошейников" и сами выбирали что им покупать. А ещё хаты были по 20-25к за метр, а не по 125к как сейчас. Но в это они тоже не поверят.
Ну-ну. Кто не застал тот может и поверит. А кто застал тот прекрасно знает что взять то можно было но только через оформление кредитного договора через банк. Даже смартфон в салоне опсоса на полгода. В основном тогда оформлялось через Хоум кредит и Русский стандарт. Те еще банки в плане % кредитных. А то что типа беспроцентная? Там уже все заложено. Тогда как раз и началась эта мулька с типа беспроцентной рассрочкой. А то что раздавали всем. Так у этих банков стратегия такая была. Впаривать по максималке-потом соберем. Да и баз электронных тогда еще не было чтоб они могли оценить долговую нагрузку заемщика.
Это сообщение отредактировал kony - 27 июл 2025 в 11:41
В набиравшем тогда популярность интернете начали появляться форумы, вроде Lada.cc, Vaz.ee. На этих форумах люди делились своими идеями о доработках машин, хвастались своими автомобилями.
Прям повод достать старый диск со ссылками наверное еще эксплорера и поискать там ссыль на технологию тонировки задних фонарей с помощью черных колготок и фена. Как там весело срались на предмет какие колготки лучше. Ну да. Пленки еще не получили широкого распространения в провинции. А мальчиков на дедовой копейке или москвиче стало много. Преподы техникума стали жаловаться, что им на стоянке места не хватает. Студентами все занято.
Ага было время... Двенарь был, хорошего на моих последних)). С возрастом только дошло, сколько осла не наряжай.....
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Один из тех случаев, когда пытаешься перенять что-то из-за границы и слепить на свой лад🤦🏼♂️ в итоге получаются из автопрома абобусы, которые кроме смеха ничего больше не вызывают, глядя на них
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Гм... Не припомню чтоб тогда было так классно как пишет автор, конец 90х- начало 2000х жить было очень тяжко, позже только через несколько лет ситуация стабилизировалась
Размещено через приложение ЯПлакалъ
В 2004 году поменял свой гнилой насквозь девятос 97 года на митсубиси каризма 96 года и понял насколько японцы уши вперёд.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
А мне нравилось , классная эпоха была. Сейчас такого нет .. все серое и унылое , машины все как одни и те же , только бренды разные , как смартфоны стали.
Просто были молодые и было это интересно. Я бывал и на НордРейсе и на всякие Сортировки, Торфяные дороги, Автобусную и Шафировский катался иногда. А сейчас уже не до этого. Да и как-то прошла мода, не уже такой тусовки большой.
Это сообщение отредактировал Dimon555 - 27 июл 2025 в 13:54
Вершиной моей карьеры стало запихивание в кузов ваз2110 силового агрегата от тойоты селика. И задней подвески с подрамником. Получилось весьма не плохо. От донора с убитой кузовней встало практически всё. И абс и фронтальный аирбег. Бодрая машинка вышла. Климатику сохранить не удалось. К сожалению. Слишком плотно под капотом получилось, места под компрессор и радиатор катострофически не хватило. Из полезного пихал моновпрыск на ниву и классику, там не сложно. Благо автоваз продавал GM компоненты.
В 2004 году поменял свой гнилой насквозь девятос 97 года на митсубиси каризма 96 года и понял насколько японцы уши вперёд.
Поменял Оку на на Мазду 626, потом на Ниссана. Понял насколько японцы впереди. Потом поменял на Астру 2001 года и понял какие же отсталые японцы в некоторых вопросах. Сейчас на Рено езжу, рядовым японцам им как до Токио пешком. Никаких больше японцев на повседнев, только если поиграться какой-нибудь GTR.
Да, хорошее было время Вот мой конь тех времён, изначально был на роторе прошел 45 тыщ после ремонта и компрессия упала. В итоге поставил 3sge мотор от Тойоты )))
Забудь любой полет конструкторской мысли и тюнинг-ателье - НИЧЕГО НЕЛЬЗЯ!!! Инициативные инициаторы думают о нас и запрещают все и вся, кроме роста тарифов, утильсборов, цен и штрафов - настоящая забота, она такая!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Эти короны мы еще в 90е на самосвалах ставили.... 
yaplakal.com