Выбор авто для путешествий

Цитата (UralStalker @ 28.07.2025 - 07:21)

Цитата (nickpot67 @ 27.07.2025 - 23:01) Под критерии ларгус подходит. Я понимаю что не оценят. Вдвоем в полный рост спать можно. Влезает дофига и расход 8,5 по трассе. Не знаю какие сейчас, у меня реношный ещё. По Крыму и югам накатался. Полноприводный Ларгус? Не слышал

Ларгусу полный привод нах не нужен. У него и там проходимость закрывает 90% любых разумных потребностей.

Цитата (fomaChe @ 27.07.2025 - 22:48)

Audi allroad ищи, может найдешь хороший вариант. Как говорят , кто ищет , тот всегда находит

в этот ценник - старые дрова

Цитата (IntoThePast @ 28.07.2025 - 05:45)

Ну и вот как в рекламе старой получается «при всем богатстве выбора другой альтернативы нет» - или УАЗ - оооочень не хочется т.к. гниет, часто ломается (этого вот «вечно ранен, но не убит» не хочу совсем, люблю ездить на исправных авто), плохое качество запчастей (все это проходил уже, т.к. владел 2-мя Нивами короткими, на них дальше 100 км. от автосервиса очень стремно было отъезжать, даже на свежей и только что обслуженной машине могло в любой момент полететь все что угодно - от ремня ГРМ до бензонасоса). Но при этом УАЗ условно везде ремонтопригоден, не проблем с запчастями. Ну или рамный китаец какой-нибудь. В них особо не разбираюсь, но вроде те же Ховеры Н3-Н5 продаются давно, люди на них по 200 тыс. пробега уже наезжали и с запчастями проблем нет. Вот сижу чешу репу – может я какой-то хороший вариант тупо пропустил? Может у кого-то были похожие муки выбора? ) Буду рад любым советам и комментариям.

бери Хайс 200 и не парься.
рекламу из якутии посмотришь

Паджеро 4 - реально универсальный аппарат!
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Вот мой проходимец, облазил на нем весь Крым, 2.0, МТ!
Рекомендую!


Это сообщение отредактировал Fider - 28 июл 2025 в 08:11

Раньше в пределах 2-2.5 млн было много авто, а сейчас..
Как в песне:
Раньше у тебя два ляма
И ты думал Ауди или Мерседес
А сейчас за эти деньги берут Ларгус Без АБС
Размещено через приложение ЯПлакалъ

у меня хавал н5 2020 года, рама, механика, легендарный движок мицубиси...
были б бабки - поставил бы осевые самоблоки, газ, грязевую резину, корзину на крышу, фаркоп, современную медиа...
авто - сказка))))))))
Это сообщение отредактировал UPman - 28 июл 2025 в 08:28

Цитата (IntoThePast @ 27.07.2025 - 23:06)

Про Рекстон читал что движки ломучие, может неправ но как-то так в подкорке отложилось. Хотя машина нравится - "без понтов" и большая, вот чего-то такого и хочется как раз.

Ни в коем случае это говно брать не нужно!!! У самого Кайрон, два года продать не могу, а ломается как уазик!
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Осмелюсь предложить Toyota Sienna 2 поколения (старенькая, но надежная и стоит приемлемо) с лифт-пакетом на 3,5 дюйма. Уверен такие пакеты и на 3-е поколение есть.


Размещено через приложение ЯПлакалъ

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Kia Bonga была?


Это сообщение отредактировал golovast - 28 июл 2025 в 08:56

Pathfinder R51 года 2012-2013?
Вроде критериям удовлетворяет, в бюджет проходит с учетом реставрационных работ сразу после покупки (освежить подвеску, навесное и все в этом духе).

Хотя при таких задачах есть смысл искать полноприводные фургоны типа Mercedes Sprinter 4x4. Вроде были полноприводные Транзиты и VW Crafter

Цитата (IntoThePast @ 27.07.2025 - 22:54)

Цитата (Jetsam @ 27.07.2025 - 22:48) В порядке бреда "Баргузин" не рассматривал? Я бы Делику рассмотрел, хотя и не люблю "руль в бардачке", но от этой модели просто в осадок выпадаю. Баргузин это примерно там же где Соболь, недалеко от УАЗа )) Как-то ездил на таком, было ощущение что он за 100 км из меня вытряс всю душу -)

Тюмень-Крым - Тюмень в 2015 и в 2016 годах, ничего не вытрясено
Соболь был не у меня, тесть покупал-и именно потому что в импортных Деликах и Старексах, да еще и на соляре-он не разбирается, а нашу машину разберёт и соберет в любой дыре

Я не топлю за именно наши авто и знаю их недостатки, и понимаю что это типа единичные случаи, но...
1. в 2015 году в Ялте пошел по бороде один из шлангов, начал тосол сифонить в салон.
Встали, через полчаса в ближайшем магазине купил 3 метра шланга самого лучшего (масло-бензо-температуро-стойкого), поменяли еще за 20 минут, поехали дальше
Одновременно в магазин приходил владелец Мерса, в третьем магазине не мог найти тоже какой то шланг, почему не взял на метраж-я хз)
2. Поняли что машина в горах греется в жару (но справедливости ради скажу что в Крыму летом греются и невъебенно крутые бензиновые тачки, и джипы, и вольвы, и мерсы).
Полдня работы: тесть вкрутил в движок какой то переходник, к нему присобачили металлические гофро-шланги и протянули их под всем днищем Соболька. на следующий год машина ни раз не закипела.
3. У меня был ФФ-2. так одно время стойки стабилизатора, они же (кто как зовет)-косточки, "яйца" и ступицы-просто как здрасьте выходили из строя.
А это ни хрена не бюджетно-бывало ступица раз в полгода навылет.

Представь стоимость этой детальки в Ауди Олрроуд и спроси себя-есть монеты, если так себя поведет? Тем более что ты собрался по бездорожью кататься тоже

Ауди= качество? не всегда.
Я лично помогал товарищу вернуть гарантийный Ауди Ку7 в салон, когда он ее за полтора года 11 раз сдал по гарантии в ремонт

Цитата (Mokvi @ 28.07.2025 - 05:36)

1. Lend Rover Discovery 3 покаления с бензиновым мотором 4,4. (Обязательно бензин, не дизель) Очень комфортная и надежная машина, но нужно поискать в хорошем состоянии. 2. Гранд чероки с мотором 3.6 бензин, без проблемный аппарат. (зря ты его исключил) 3. Сузуки гранд витара, любого поколения Это первое что на ум пришло под твои задачи. А так хз 🤷‍♂️ машин много.

Не знаю как насчет зимы в Крыму, и не буду врать что я суперспец в машинах, но все местные в Крыму ЛЕТОМ - рекомендуют дизель, он даже в их жару и в горку-практически никогда не перегревается

Цитата (Fider @ 28.07.2025 - 08:10)

Вот мой проходимец, облазил на нем весь Крым, 2.0, МТ! Рекомендую!

Написал же, что Дастер ему маловат...

Уважаемый, ТС!
Присоединюсь к комментарию выше про Баргузин.
В нашей семье есть этот красавец) Наша семья состоит из трёх человек и собаки.
Спереди у нас два кресла, сзади оставлено одно (для сына). Наш Баргузин уже не молод, но муж следит за ним, поэтому много проблем не доставляет.
Я хочу написать про комфорт: в нем оооочень удобно ездить на дальние расстояния. Правда. И пассажирам и водителю. Во всяком случае, отмотав 500 км в одну каску (а я предлагала меняться), муж сказал, что не устал совсем. В принципе, так и было. Я знаю ощущения, когда устаешь от дороги, от машины.
Сзади куча места!!!
Сейчас есть предложения полноприводных Баргузинов (2020 г.) от 1,1 млн. руб. Двигатель, правда, 2,7 Эфотек вроде бы не плохой.

Цитата (jambo80 @ 27.07.2025 - 22:57)

Цитата (JoeSullivan @ 27.07.2025 - 22:53) ГАЗ Соболь 4*4. Грузопассажирский. Даже уже за 1.2 - 1.5 млн. руб. можно найти очень свежий вариант. Хотя это только я, наверное, до своего последнего вздоха буду рассматривать к приобретению ТОЛЬКО отечественные авто. Надёжность, ремонтопригодность, стоимость запчастей, простота конструкции. Надёжность? Ты точно про Соболь пишешь?

Присоединяюсь к надёжности Соболя!

Цитата (IntoThePast @ 28.07.2025 - 00:45)

Ну и вот как в рекламе старой получается «при всем богатстве выбора другой альтернативы нет» - или УАЗ - оооочень не хочется т.к. гниет, часто ломается (этого вот «вечно ранен, но не убит» не хочу совсем, люблю ездить на исправных авто), плохое качество запчастей (все это проходил уже, т.к. владел 2-мя Нивами короткими, на них дальше 100 км. от автосервиса очень стремно было отъезжать, даже на свежей и только что обслуженной машине могло в любой момент полететь все что угодно - от ремня ГРМ до бензонасоса). Но при этом УАЗ условно везде ремонтопригоден, не проблем с запчастями. Ну или рамный китаец какой-нибудь. В них особо не разбираюсь, но вроде те же Ховеры Н3-Н5 продаются давно, люди на них по 200 тыс. пробега уже наезжали и с запчастями проблем нет. Вот сижу чешу репу – может я какой-то хороший вариант тупо пропустил? Может у кого-то были похожие муки выбора? ) Буду рад любым советам и комментариям.

Н3 и Н5 стоят дороже, чем 2,5 ляма. Если только пробег под 200, то может быть. Неплохие машины из китайских. Прадик живой ищите.
Не так давно кореш продал 2015 года за 2 ляма. Дизель, автомат, но в тряпке. В Крыму продал. Купил электричку.

Цитата (IntoThePast @ 28.07.2025 - 00:16)

Ну если осенью еще цены на машины утильсбор поднимут, то вполне дельный совет

Если цена на бензин подскочит - точно на лошадей пересаживаться придется.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата

Не знаю как насчет зимы в Крыму, и не буду врать что я суперспец в машинах, но все местные в Крыму ЛЕТОМ - рекомендуют дизель, он даже в их жару и в горку-практически никогда не перегревается

Какая разница дизель или бенз если система охлаждения исправна? А как во Флориде машины ездят ? Там почти все бензиновые и жарче чем в Крыму .В Тайланде как ездят? Там тоже бензинок много
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Может Тигуан 2 ? Или маловат? Мы уже несколько раз на нем ездили в Крым, понятно, что не лезли в непроезжие места, но по основным достопримечательностям норм.

Цитата

УАЗ - оооочень не хочется т.к. гниет, часто ломается (этого вот «вечно ранен, но не убит» не хочу совсем, люблю ездить на исправных авто), плохое качество запчастей

Много лет владею Патриотами - то, что они сыпятся и гниют - пиздеж. Есть в семье легковая иномарка, но для дальних поездок УАЗ предпочтительней, т.к. комфортней и надежней.
Девиз "всегда ранен но не убит" придумали гряземесы - любители топить УАЗы в болотах по самые стекла, по личному опыту знаю, что если УАЗика не убивать в адовых покатушках, а просто ездить по обычным дорогам и обслуживать как обычную любую другую машину, то он и будет просто ездить не ломаясь. Но это касается неимпортозамещенных УАЗов, произведенных до санкций, как там с качеством у новых - хз, врать не хочу, просто не знаю. Мой 19го г.в. хлопот не доставляет.

Цитата (UPman @ 28.07.2025 - 08:26)

у меня хавал н5 2020 года, рама, механика, легендарный движок мицубиси... были б бабки - поставил бы осевые самоблоки, газ, грязевую резину, корзину на крышу, фаркоп, современную медиа... авто - сказка))))))))

движок там не мицубиси. Это так любят хвалиться владельцы китайцев. Там мотор, который как от мицубиси. но собранный китайцами из своих ЗЧ.

Цитата (Nursaltan @ 28.07.2025 - 10:41)

Цитата УАЗ - оооочень не хочется т.к. гниет, часто ломается (этого вот «вечно ранен, но не убит» не хочу совсем, люблю ездить на исправных авто), плохое качество запчастей Много лет владею Патриотами - то, что они сыпятся и гниют - пиздеж. Есть в семье легковая иномарка, но для дальних поездок УАЗ предпочтительней, т.к. комфортней и надежней. Девиз "всегда ранен но не убит" придумали гряземесы - любители топить УАЗы в болотах по самые стекла, по личному опыту знаю, что если УАЗика не убивать в адовых покатушках, а просто ездить по обычным дорогам и обслуживать как обычную любую другую машину, то он и будет просто ездить не ломаясь. Но это касается неимпортозамещенных УАЗов, произведенных до санкций, как там с качеством у новых - хз, врать не хочу, просто не знаю. Мой 19го г.в. хлопот не доставляет.

УАЗ комфортен? Ояебу. Когда соседу по гаражу(у него Патриот) надо ехать в МСК по работе, то он всегда берёт Крету жены, ибо на УАЗике ехать это пиздос.

Кстати, за прошлый год он 2 или 3 раза перебирал мотор, пороги гнилые. Хотя за тачкой он следит.


Я ебал такие комфорт и надёжность. В Далёком 07 году мечтал о Патриоте. Ездил на 2106. Мне владельцы Патриотов сказали, что так-то да, машина хорошая. Покупаешь новой, полгода её доводишь до ума, потом катаешься. Неее. Я не решился.


Ну эта же херня жрёт как мой кроссовер, а едет раза в 3-4 хуже. Ну нах он в дальних поездках, если конечно поездки не по лесам и полям. Вот по лесам и полям ему равных нет. Но многие так путешествуют?