Главная » Разделы » Хаос » Инкубатор

Аккумулятор

⋮

ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА

Jopsnegs 8 окт 2026 в 16:06

Ярила • На сайте 6 лет

Цитата (DAS1970 @ 8 окт 2026 в 15:54)

Цитата (Xelly @ 8 окт 2026 в 08:35)

Цитата (Chivan @ 7 окт 2026 в 19:27)

Прошу помощи и совета. Кто на чем катается, хотелось бы услышать какие нибудь рекомендации и пояснения по этим всем новым аккумам ФБЕ и АГМ.
Машина сервант 3, 2008г.в.
Админы пожалуйста перенесите в соответствующий раздел.

Ставь тот АКБ, который предусмотрен заводом производителем изначально. У них разные методики зарядки и система в автомобиле настроена только на один тип. Еще у них разные температурные режимы.
Например если вместо обычного АКБ, поставить АГМ под капот, то он быстро подохнет от температурного режима. С другой стороны если в место АГМ поставить обычный, то он тоже подохнет из-за неправильного заряда.
У меня в авто стоит АКБ EFB, соответственно любой другой мне нельзя. Если поставлю АГМ, то он сдохнет под капотом от перегрева, а если поставлю обычный, то он сдохнет от неправильного заряда и перегрузки.
Вроде простой вопрос, непонятно зачем ТС изобретает велосипед.

Поправил тебе карму, знающий человек.
Сам я имел дело с АКБ и не только автомобильными. На своём авто проверил когда-то АКБ большей ёмкости, чем рекомендовал производитель. АКБ тогда совсем бесплатно достался новый, 75 А/ч.
Хватило на полгода. Недозаряд, сульфатация, две банки осыпались. С завода 55-й стоял.

Два года назад сосед по парковке менял АКБ. Говорил ему, что б такой же брал на 60 А/ч. "Да, тебе любой аккумоляторщик скажет, что чем больше ёмкость, тем лучше."
АКБ в 75 А/ч умер у соседа через... полгода.

Так что ставьте больше, продавцы и изготовители АКБ тоже хотят вкусно кушать.

Можно поставить большей ёмкости, если вы в день наматываете без остановки километров сто, успеет зарядиться. А если дом-работа-школа-магазин-дом, то кончится АКБ быстро, будь он хоть трижды серебряный.

На нынешнем моём авто стоял с завода российский (да у меня ВАЗ), производителя не помню. 7 лет отпахал, ни разу не вынимал и не подзаряжал. Эксплуатация еждневная. Умер скоропостижно.

А про пусковое токи чонить... не? Любой брать? Или который мощнее? Или слабже, чтоб дольше... а если пусковой выше, то объем больше надо?

А может дело в электросети и качестве батарей? Да ну. Бред какой-то

w521 8 окт 2026 в 16:09

Юморист • На сайте 10 лет

тоже много сталкивался с аккумуляторами, и по машинам и по инверторам. так вот косвенно о аккуме говорит вес - тот который тяжелее. прослужит дольше. это факт.
и давайте честно. даже самые дорогие аккумы служат не больше 10 лет. а по цене они в несколько раз дороже того же акома. по факту если возьмете самый дешевый аккум и будете его хотя бы иногда подзаряжать зарядным - он прослужит те же самые 5-7 лет. умирают они от глубокого разряда. даже самых дорогих хватает максимум на 2 разряда до 10 В.

mir262 8 окт 2026 в 16:09

Ярила • На сайте 12 лет

Зверь вроде не плохой.
А вообще сейчас аккумы больше 5 лет не живут. У нас в организации 12 машин. Юзаются активно. 5 лет живут аккумы. Но климат теплый. Если дом-работа, то там постоянный недозаряд, раз в пол года надо заряжать зарядником, так продлишь ему жизнь. На новом авто 7-8 лет живет.

lnet 8 окт 2026 в 16:25

Ярила • На сайте 11 лет

Цитата (Amah @ 8 окт 2026 в 00:12)

я буду уже второй сезон на титанате (LTO) ездить.пока всё норм.зарядку на морозе берёт быстро.хватает на бинар.недостаток цена-20 в озоне

Во, интересно, расскажи какой. на банках 30-40ач из китайских троллейбусов без пробега по РФ? в акриловом или фанерном корпусе? Это то что мне попадалось на озоне в пределах 20к.

Картинку или ссылку скинь плз

KamikadzeKat 8 окт 2026 в 16:36

Приколист • На сайте 10 лет

Цитата (Chivan @ 7 окт 2026 в 19:27)

какой в итоге поставить акуум взамен старому который верой и правдой отслужил 8 лет. Титан Арктик

Бери такой же, мозга не еби. Только заранее инфу проверь по качеству, мож продавец хотел продать чего подороже, или бренд другой. Надо изучить вопрос по качеству, по отзывам. Многое от условий хранения и транспортировки зависит.

Это сообщение отредактировал KamikadzeKat - 8 окт 2026 в 16:37

zed24rus 8 окт 2026 в 17:54

Весельчак • На сайте 3 года

Автор, какое-то время работал в аккумуляторном центре, судя по комментам, тебе тут навешивают на уши..
В реальности разница есть, конечно, между разными батареями, но то что здесь пишут, это мракобесие всякое и суеверия, ну жертвы рекламы и стереотипов тоже отмечаются.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

maximkoff 9 окт 2026 в 07:43

Ярила • На сайте 9 лет

Цитата (yarikp @ 8 окт 2026 в 08:54)

В эту машину бери обычный максимальной ёмкости, который влезет по размеру, т.е. если помещается вплоть до 70 и 80 по размеру - такой и бери, не бери дорогой 60/64. Не бери дешёвые однодневные бренды, которые легче аналогов на несколько кг. Советую турецкий Arnezi. Или, прости гос..ди, Patron, сделан на заводе Exide. Топ за свои деньги. Титан да - неадекватный процент ранних смертей. И купи тестер акб, от тысячи продаются.

Да хуль мелочиться!? Пусть сразу 120-ку ставит и катается!

Если поставить АКБ емкостью выше тока заряда выдаваемого генератором, то будет постоянный недозаряд. Банки точно так же посыпятся и АКБ придёт кирдык.

Chivan автор 9 окт 2026 в 08:31

Приколист • На сайте 3 года

Цитата (Xelly @ 08.10.2026 - 08:35)

Ну как тебе сказать, от завода изготовителя предусмотрен 40-45 Ач с пусковым 500 А по-моему, у меня стоит ещё вибасто. Этот титан Арктик простоял 8 лет и он был совсем не по паспорту я так полагаю, 75ач 730 пусковой, вполне все отлично работает, просто уже понимаю что эту зиму не переживет

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Понравился пост? Ещё больше интересного в ЯП-Телеграм и ЯП-Max!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)	Просмотры темы: 7 492
0 Пользователей: