И? Вычти из своих трех лямов стоимость проезда на других видах транспорта везде, феназепам от нахождения в этом транспорте и ожидание его, стоимость лекарств, когда на тебя в этом транспорте чихнули, либо он не пришел и ты промок/замерз. Упущенную выгоду от того, что опоздал, тоже вычитай. Вычти еще разницу во времени, пересчитаннуб в часовой доход, на разницу во времени проезда на транспорте и на авто. Тогда будет честно
Такси?
Встречаются два приятеля: — Ты, я слышал, машину купил? — Да, хорошая вещь, теперь везде успеваю. Сегодня за день успел сменить масло в двигателе, купить новые покрышки, съездить на авторынок за крыльями, сгонять в автосервис, заехать в автомагазин за тосолом... И как бы я все это без машины успел?
А если жить не в доме а в картонной коробке.... а деньги сэкономленные на покупке дома положить на депозит.... то ты обязательно будешь самым обеспеченным покойником на кладбище. Автомобиль это не про бабки. Автомобиль это про удобство жизни. И если ты считаешь что на собственной жизни стоит экономить для того чтобы что то, куда-то в кого то проинвестировать. Тем более такие #коллосальные)))# бабки как 5 лимонов.... То у меня для вас плохие новости. Автомобиль- это в принципе одни затраты, но это мобильность и комфорт. И если в случае его гибели вы не можете купить себе другой в течении полу года- года максимум, потому что доходы вам этого не позволяют. То пиздуйте пожалуйста в автобус и там рассуждайте о том какое автомобиль невыгодное и непрактичное говно. Как то так наверное.
Автомобиль это не про бабки. Автомобиль это про удобство жизни?
Удобство это электросамокат пять лет назад отказался от авто, в городе в приделах 15-20 км пох пробки парковки страховки цена "керосина" вытащил из подвала и вперед на рынок 6 кг картошки зелени свободно, причем место воткнуть авто ближе 200 метров от рынка не найдешь в магазин абсолютно не волнует есть ли место для для парковки а если еще жена не имеет прав заебещься ее катать туда сюда, конечно если дача дети то без авто ни как но это не комфорт а обязанность отвези привези подожди сидя на солнце в авто.
До Геленджика и обратно на поезде не в сезон - 60-70 т ₽ на троих На самолете 130.000₽ На машине с ночевкой и всеми перекусами - 25.000 за глаза На старенькой ниве особо не осилишь такую поезку с семьей Или это тоже понты ?
Выбрать машину исходя из цели владения. Нужен Геленджик - выбирается машина для дальнего боя. Вроде логично. Нива - машина для нечастых поездок по бездорожью. Немного разные цели. Для понтов - мощное купе.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
как хатитя, а главное это не денги, а время: - вперди зима, начинается внезапно: 1. на дороге могут встречаться масса одаренных непереобутых 2. коммунальные службы не успевают одновременно обработать все дороги и придется выгадывать время, чтобы ехать болиемение приемлимо. - зима началась, снег идет, иногда наледь и нужно выгадывать время чтобы почистить автомобиль и успеть куда нужно утром. - нужно время, чтобы найти где запарковаться - кто то въехал в автомобиль нужно время, чтобы дождаться ГИБДД, время чтобы устранить повреждения, хорошо если никто не пострадает из пассажиров и водитель, иначе нужно время чтобы лечить пострадавших. - уборка салона, особенно зимой и в распутицу, это время - останавливаться по требованию ГИБДД - время - пробки - время и вот это вот все без учета нервов на все эти приключения. может конечно "лучше день потерять, потом за 5 минут долететь", но насчет свободы сомнительно - водитель привязан к автомобилю.
И? Вычти из своих трех лямов стоимость проезда на других видах транспорта везде, феназепам от нахождения в этом транспорте и ожидание его, стоимость лекарств, когда на тебя в этом транспорте чихнули, либо он не пришел и ты промок/замерз. Упущенную выгоду от того, что опоздал, тоже вычитай. Вычти еще разницу во времени, пересчитаннуб в часовой доход, на разницу во времени проезда на транспорте и на авто. Тогда будет честно
А еще авто можно брать не на 5 лет, а на 8 а то и больше. Я так и делаю(а до этого мой папа так делал) беру авто после 8 лет покупаю новое, а старое оставляю как второй авто в семье, еще лет на 8 и сдаю его в трейдин под конец(или просто продаю когда ему лет 15-16).
Выбрать машину исходя из цели владения. Нужен Геленджик - выбирается машина для дальнего боя. Вроде логично. Нива - машина для нечастых поездок по бездорожью. Немного разные цели. Для понтов - мощное купе.
Отсюда следует что нужно иметь три машины ? Это ж какой депозит должен быть на их содержание ? Я бы купил себе одному мощное красное купе А жене мелкашечку А на дачу минивен с багажником Но я таких средств не имею , поэтому терпим и ездим на большом кроссовере И в пир , и в мир , и в добрые люди
Размещено через приложение ЯПлакалъ
как хатитя, а главное это не денги, а время: - вперди зима, начинается внезапно: 1. на дороге могут встречаться масса одаренных непереобутых 2. коммунальные службы не успевают одновременно обработать все дороги и придется выгадывать время, чтобы ехать болиемение приемлимо. - зима началась, снег идет, иногда наледь и нужно выгадывать время чтобы почистить автомобиль и успеть куда нужно утром. - нужно время, чтобы найти где запарковаться - кто то въехал в автомобиль нужно время, чтобы дождаться ГИБДД, время чтобы устранить повреждения, хорошо если никто не пострадает из пассажиров и водитель, иначе нужно время чтобы лечить пострадавших. - уборка салона, особенно зимой и в распутицу, это время - останавливаться по требованию ГИБДД - время - пробки - время и вот это вот все без учета нервов на все эти приключения. может конечно "лучше день потерять, потом за 5 минут долететь", но насчет свободы сомнительно - водитель привязан к автомобилю.
Какой ты нервно беспокойный, машина это свобода, особенно ночью, прыгнул и умчал по пустым дорогам.
С чего ты взял что привязан ? Хочешь на машине поехал , хочешь пешкодралом, стоит и стоит она под окном, нужно едешь, удобней на метро/элктричке метро автобусе поедешь на нем
я уж молчу про такие мелочи как закупка продуктов, у нас вот есть перекресток с паршивеньким ассортиментом, и ебнутыми ценами и Спар, где хороший ассортимент фруктов/овощей колбас, и всего остального, так вот до него 5 остановок, на машине за 7-8 минут доедешь, если не за 5 , а на автобусе заебшеся с пакетами между бабок скакать.
я уж молчу про всякие ремонты и покупки для хозяйства, машина на порядок удобней, чего хочешь то и кладешь и куда хочешь, и не будет тебе с кривым ебалом водитель стоять смотреть.
Это сообщение отредактировал Mari777 - 23 сен 2025 в 23:07
Удобство это электросамокат пять лет назад отказался от авто, в городе в приделах 15-20 км пох пробки парковки страховки цена "керосина" вытащил из подвала и вперед на рынок 6 кг картошки зелени свободно, причем место воткнуть авто ближе 200 метров от рынка не найдешь в магазин абсолютно не волнует есть ли место для для парковки а если еще жена не имеет прав заебещься ее катать туда сюда, конечно если дача дети то без авто ни как но это не комфорт а обязанность отвези привези подожди сидя на солнце в авто.
Особенно под дождем, или зимой, я уж молчу про защиту, про дтп вообще речи нет, просто упадешь, не дай бог
Я в область в контору свою езжу иногда, на автобусе еду, 100 км. Книжку взял электронную и погнал. Баранку не надо крутить, там в пробках стоять и выгода получается почти в тысячу. Когда по магазинам там помататься, тогда да на авто еду. Так то стараюсь пешком побольше ходить. Работа, по 4 месяца почти бе подвижности и домой потом приезжаешь только до машины от подъезда. Ноги не казенные. Дошло только когда за сорокет стало.
Эта твоя арифметика не работает в реалиях РФ. Я в 2018 году купил новую машину за 2 000 000 рублей. Сейчас она 7-летняя стоит 3 500 000, после повышения утильсбора будет стоить 4 000 000. Я 7 лет катаюсь, кайфую, не завишу от общественного транспорта и не трачу сотни тысяч на такси. Деньги на вкладе просто лежат и обесцениваются даже несмотря на % ставку и капитализацию.
Поэтому ты скрыл своё место жительства? Пиздаболами земля русская всегда сильна была. Я даже про Сибирь говорить не буду, но ты даже в моем городе в каком-нибудь условном слякотном ноябре вымок бы и по уши засрался бы, пока до рынка доехал бы.
Первое, что бросается в глаза - не учитываются расходы на передвижение без автомобиля. Автомобиль покупается не как картина, чтобы на него любоваться - он служит для передвижения и перевозки. Без него пришлось бы пользоваться другими средствами - такси, каршерингом, общественным транспортом. А это расходы.
Какие то ебанутые расчеты для любителей "затоновая" чисто. Купил пруля в 2018м 7летнего за 360 тыр беспробежку. Перегон до дома еще сорокет сожрал. Пробег был 72 т.км когда брал. Ща 139 т.км. Из вложений стойки, колодки (12 тыр суммарно) ,масло, фильтра (5 тыс в год) ,резина (20 тыр, (комплект зима и лето по 10 тыр каждый примерно)) ну и бенз (7-10 литров на сотню). Налог около тыра, осаго 4 тыра. Услуги СТО суммарно рубля 4 за все время. Масло сам меняю (раз в 7-7.5 тыс км, беру за цену 3-3.5 рубля за 4литровку), , в СТО менял стойки только, колодки сам (делов на час, неспеша если) Сейчас эта же тачка , этого же года стоит полляма. За эти 7 лет где только не побывал, дом построил на ней... Доски, профтруба на крышном багажнике. Цемент, пескосмесь, арматура пиленая... В чем потеря? Где проёб ??
Это сообщение отредактировал Sareng75 - 24 сен 2025 в 01:48
Хрень какая-то. Расчеты для неломающейся сферической весты в вакууме? На которой, к тому же, и не ездят толком?
Хотя у меня самого ежедневно-поджопное чудище, на котором я езжу 10 лет уже, если прикинуть, потребляет:
Заправка раз в 7-8 дней - на ~3250р обычно (50л), но это если только на нем ездить все это время.
Резина - обычно раз в год, 40 тыщ (размер скромный - 235/75/15(зима) или 16(лето)), зимнюю по 2 зимы катаю, летняя стирается нахрен, если перекидывать заднюю на перед - весь теплый сезон служит, и немножко на весну остается. Осага - тыщ 7 вроде, или около. Налог - тыщ 8. Запчасти - раз в 180 моточасов смена масла. Масло 3500р и фильтр 1500 (MANN W940/1). Каждый раз еще смена воздушного фильтра, но у меня их целый стеллаж. Колодок и свечей тоже полный стеллаж, комплектов 9 или 10 осталось. Хотя на тех свечах что сейчас, проехал где-то 65 тыщ км, Eyquem 3-электродные. Антифриз перед зимой - тоже можно не считать, у соседей из бочки наливаю G12. Пару лет назад поменял крестовину заднюю на заднем кардане. Прожила 7 лет примерно. ХЗ, мазалась смазкой для крестовин LM, но сдохла. Достал из заначки (82х27, подходят почти на всех американцев и ниссаны типа патфайндера). Так стоит 1500р. Завтра буду менять подшипник полуоси. На 35-м году загудел. 3700р и сальник 900. Взял в запас на обе стороны, поменяю оба, на всяк случай. 7500 жижа в мост, ибо он LSD.
Жижа в коробке - Motorcraft Mercon V, 3 канистры по 6000р + фильтр 1500р, + внешний фильтр 1500р. Менял 45000 назад примерно. До сих пор красное и красивое.
Пробег сейчас около 870 тысяч. Из факапов - по серьезному - 1 раз кончилась планетарка в коробке, не выдержав нестокового мотора, но доехал, с пропавшей задней, и в тот же вечер снял коробку и раскидав, поменял планетарку от более свежей 5-ступки. Заодно от нее же насос поставил. Один раз сдох бензонасос, ранее превентивно поменяный. Новый Бош бракованным оказался. Поменял прям на месте (у меня люк для замены сделан) на старый и уехал, заняло 30-40 минут, потом поменял его на правильный из штатов, с тех пор безднонасос не беспокоил. Езжу даже в -30, никаких проблем
Все, можете официально считать меня нищебродом на древней машине. Правда, я могу прям щас с дебетовой карты, на которой лежат деньги на мелкие расходы, купить новую весту. Или китайца, не шибко роскошного, но нового. Но не хочу.
Поправочка: Наврал, еще 1 раз лист рессоры треснул. Рессоры были в заначке, поменял за пару часов, болты все открутились.
Это сообщение отредактировал EvilBiker - 24 сен 2025 в 01:53
да хоть обминуситесь, экономы мамкины. Я уже молчу про стоимость общественного транспорта, когда для двоих даже на работу на машине кататься тупо дешевле, включая амортизацию. Про удобство, например, "махнуть в СПБ завтра" даже не говорю. автобус-лепездричка-метро-поезд-метро с чемоданами, кайф, ага.
Ну моя машина ест 3.5 литров бензина на 100 км. Съездить в деревню к родителям жены 250 в одну сторону. Если мы с женой едем, расход не увеличится от слова совсем. Туда обратно 500 км. Стоимость билета на автобус 1200₽ на человека в одну сторону. Итого: вдвоем на автобусе мы тратим 4800₽, на машине 3.5*5*63₽=1102₽. При этом мы можем остановиться где хотим(туалет, кофе). И нах мне такая экономия твоя. Мне дешевле на тачке гонять. В четыре раза! Если брать в расчет, что ездим 2 раза в месяц, то пробег составит 1000км. За год 12000км. Я даже масло за это расстояние менять не буду, т.к. гибрид и половину времени ездит на электричестве. Про колодки, тоже нечего говорить, тормозит в основном рекуперацией, их на 50т. Км хватит. 115000 в год на автобус и 28800₽ на машине. И это разговор только про поездки в деревню, остальное считать лень. А машины у нас нихуа не дешевеют, привет нашему правительству. То пошлины в гору, то курс рубля в пропасть.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
За одно это сразу шпала. Дик пик, блеать. Тысячи лет до этого люди как-то умели десяток цифр сложить и даже перемножить безо всякого ДикПика. А теперь его в каждую дырку пихают. Заебали.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
100 тыс баксов секвойя стоила, когда бакс 30 был. Да и всегда она 100 стоила. 
А щас ещё утиль введут и ещё вверх попрёт.
yaplakal.com