Тут дело не в депо и не в том, кто кому и что должен. Дело в невнимательном "летчике", который тупо увидел, что трамвай проехал и решил газануть, но не сообразил, что с другой стороны тоже может ехать.
Можно сколько угодно рассуждать, кто кому и чего, но трамвай даже пустой весит 20 тонн
Ну нельзя же быть настолько упоротым, чтобы после моего комментария не проверить мои слова? Ты серьёзно думаешь, что этот знак даёт приоритет трамваю согласно ПДД?
Это ты упоротый не читаешь, что постишь и можешь не уступать трамваям. Тебе МОЖНО! )))
Ты дочитай мой комментарий до конца. Или зенки уже залил под вечер, что буквы расплываются?
Мы разве обсуждаем сейчас как надо поступать? Мне кажется или в теме обсуждается кто виноват в ДТП?
Еще раз:
ТЫ можешь не уступать трамваю.
В данном случае выезда из депо НЕТ. Виноват дебил на авто, если он жив остался.
Во первых там нет никакого депо. Во вторых ворота черт знает где и трамвай уже давно из них выехал и едет по улице. В третьих там для дебилов знак висит "Пересечение с трамвайными путями". Но дебилы могут его игнорировать и считать что его для красоты повесили и смело таранить 20 тонн стали.
Все я более не хочу очевидное обьяснять.
Это сообщение отредактировал persey4ik - 31 мая 2026 в 21:13
Тут дело не в депо и не в том, кто кому и что должен. Дело в невнимательном "летчике", который тупо увидел, что трамвай проехал и решил газануть, но не сообразил, что с другой стороны тоже может ехать.
Можно сколько угодно рассуждать, кто кому и чего, но трамвай даже пустой весит 20 тонн
Так давай для начала определимся - мы сейчас рассуждаем про вес ТС или про вину в ДТП согласно букве ПДД?
В нашем случае трамвай точно также выезжает на дорогу. Сначала пересекает тротуар, который является элементом дороги, а потом выезжает на проезжую часть.
Лжете. Сначала тротуар. Потом довольно широкую полосу озеленения, а уж потом дорогу. А не непосредственно из ворот на проезжую часть. В месте выезда на дорогу никакого депо нет. Это - факт.
Хосссссспаде...
ПДД 1.2 "Тротуар" - элемент дороги, предназначенный для движения пешеходов и примыкающий к проезжей части или к велосипедной дорожке либо отделенный от них газоном.
Вот эта самая "полоса озеленения" и есть газон. Тротуар и проезжая чать в нашем случае совершенно очевидно являются элементами одной дороги. Выезжая на дорогу с прилегающей нужно уступать и пешеходам на тротуаре, и транспортным средствам на проезжей части.
Надо быть вообще полностью отбитым, чтобы не понимать, что выезд из ворот в заборе является выездом с прилегающей. Причем сами по себе ворота границей этой прилегающей не являются.
хуй с ним с камикадзе на сандеро. куда это рег сразу поебашил на тротуар?
А что ты ему предлагаешь делать? Трамвай перегородил все полосы. Разворачиваться некуда. Сзади по любому подперли уже. Стоять ждать, пока трамвай уберут через часочек?
Пункт 18.1 ПДД РФ Хотя наверное вы еще в автошколе не учились
Как попугаи талдычите про этот пункт Но ни один из вас так и не смог сказать, как водитель должен понять что трамвай выехал из депо?
У меня стаж 20 лет вождения, но я уступаю трамваю ВСЕГДА, даже когда он из стены без названий и обозначений выезжает. И только если он сам останавливается, согласно вашему любимому 18.1 - я продолжаю движение.
Вот сообщи-ка мне, есть на этом скрине справа депо или нет? Должен мне трамвай уступить?
у тебя там знак трамвая в нижнем правом углу - надо уступить
Это предупреждающий знак 1.5 - Пересечение с трамвайной линией. Он информирует, а не обязывает.
приедь в Питер и попробуй проехать под этот знак не уступив трамваю ! вот еще одно место где трамваю уступают дорогу в Питере .
А что ты ему предлагаешь делать? Трамвай перегородил все полосы. Разворачиваться некуда. Сзади по любому подперли уже. Стоять ждать, пока трамвай уберут через часочек?
Я ничего не предлагаю
В ПДД нет исключений для проезда по тротуару для обычных водителей механических ТС
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Мы разве обсуждаем сейчас как надо поступать? Мне кажется или в теме обсуждается кто виноват в ДТП?
Еще раз:
ТЫ можешь не уступать трамваю.
В данном случае выезда из депо НЕТ. Виноват дебил на авто, если он жив остался.
Во первых там нет никакого депо. Во вторых ворота черт знает где и трамвай уже давно из них выехал и едет по улице. В третьих там для дебилов знак висит "Пересечение с трамвайными путями". Но дебилы могут его игнорировать и считать что его для красоты повесили и смело таранить 20 тонн стали.
Все я более не хочу очевидное обьяснять.
Есть тамдепо Знак установлен неправильно, кстати. Явно не за 50-100 м.
Трамвай выезжает из-за забора, через ворота. Депо как-то идентифицировано? Там есть вывеска или что-то еще, что позволяет понять, что это именно депо? В экзаменационных билетах мне нравится картинка: прям выезд, прям под аркой, прям вывеска: "ДЕПО". А здесь как понять, что это депо? В ПДД нет такого термина и его определения. Вывески на этих воротах тоже нет. Кроме того, в ПДД есть неопределённость: "кроме случаев выезда из депо" - а это сколько метров? 10 метров от выезда до пересечения - это "случай выезда из депо"? А 20 метров? А 100 метров?
Трамвай выезжает из-за забора, через ворота. Депо как-то идентифицировано? Там есть вывеска или что-то еще, что позволяет понять, что это именно депо? В экзаменационных билетах мне нравится картинка: прям выезд, прям под аркой, прям вывеска: "ДЕПО". А здесь как понять, что это депо? В ПДД нет такого термина и его определения. Вывески на этих воротах тоже нет. Кроме того, в ПДД есть неопределённость: "кроме случаев выезда из депо" - а это сколько метров? 10 метров от выезда до пересечения - это "случай выезда из депо"? А 20 метров? А 100 метров?
Ну, вагоновожатый же должен знать, откуда он выезжает , и понимать, что уступать ему не должны.
Это сообщение отредактировал илгар - 1 июн 2026 в 01:54
Знак установлен неправильно, кстати. Явно не за 50-100 м.
Там вообще чехарда какая-то со знаками: чуть ранее стоит предупреждающий знак "Искусственная неровность" с табличкой 8.2.1 "Зона действия". Искусственная неровность - точечный объект, не имеющий протяжённости. Но такая композиция говорит о том, что через 50-100 метров будет искусственная неровность, которая продлится... целых сто метров!
Трамвай выезжает из-за забора, через ворота. Депо как-то идентифицировано? Там есть вывеска или что-то еще, что позволяет понять, что это именно депо? В экзаменационных билетах мне нравится картинка: прям выезд, прям под аркой, прям вывеска: "ДЕПО". А здесь как понять, что это депо? В ПДД нет такого термина и его определения. Вывески на этих воротах тоже нет. Кроме того, в ПДД есть неопределённость: "кроме случаев выезда из депо" - а это сколько метров? 10 метров от выезда до пересечения - это "случай выезда из депо"? А 20 метров? А 100 метров?
Ну, вагоновожатый же должен знать, откуда он выезжает , и понимать, что уступать ему не должны.
Согласен, но "1.3. Участники дорожного движения обязаны знать и соблюдать относящиеся к ним требования Правил" То есть водитель автомобиля не должен полагаться на чужие обязанности - он должен отвечать за свои действия. Это принцип: отвечай за себя. "Делай, что должен - случится, чему суждено" - Марк Аврелий.
хуй с ним с камикадзе на сандеро. куда это рег сразу поебашил на тротуар?
А что ты ему предлагаешь делать? Трамвай перегородил все полосы. Разворачиваться некуда. Сзади по любому подперли уже. Стоять ждать, пока трамвай уберут через часочек?
А сейчас в ПДД что-то изменилось? Помнится трамвай уступает дорогу только когда выезжает из депо, во всех остальных ситуациях трамвай всегда прав, если конечно соответствующие знаки не установлены (у нас в городе таких нет).
Размещено через приложение ЯПлакалъ
хуй с ним с камикадзе на сандеро. куда это рег сразу поебашил на тротуар?
А что ты ему предлагаешь делать? Трамвай перегородил все полосы. Разворачиваться некуда. Сзади по любому подперли уже. Стоять ждать, пока трамвай уберут через часочек?
По ПДД да. Стоять и ждать
Никто и никогда в здравом уме так делать не будет, все, даже ты (если ты конечно реально за рулём катаешься), это прекрасно понимают. Так прямо и вижу, как ты торопишься на работу или там по какому то важному делу, тут херакс - трамвай вот так дорогу перегородил, и ты глушишь двигатель, звонишь своему начальнику и говоришь - "Тут трамвай с Сандеро столкнулись, ПДД мне говорят стоять, где то часа через 2, думаю, поеду дальше". Причем стоять там там будешь один, остальные все уедут В философском смысле оценку нашим ПДД я дал где то выше, оно написаны говном в начале 20 века, и к их требованиям надо отнестись критически, хотя бы потому, что в современных условиях они иногда невыполнимы в принципе (смотри пример про поворот на реверсивку).
Это сообщение отредактировал Простолюдец - 1 июн 2026 в 06:23
А сейчас в ПДД что-то изменилось? Помнится трамвай уступает дорогу только когда выезжает из депо, во всех остальных ситуациях трамвай всегда прав, если конечно соответствующие знаки не установлены (у нас в городе таких нет).
Ничего не изменилось, трамвай по прежнему обязан уступить дорогу, если едет по стрелке или въезжает на нерегулируемый перекресток со второстепенной. Кстати, просто ради любопытства, а что за такой "соответствующий знак"?
Это сообщение отредактировал Простолюдец - 1 июн 2026 в 06:19
Да блять...))) на Рено ездят такие водятлы, что и в данной ситуации можно его долбоебизм и старческий маразм предьявить) минусите логановоды ))) как я считаю, что водитель транспортного средства всегда должен прочитывать обстановку на перёд, если ты это не умеешь, то иди ты нахуй с дороги(к сожалению таких долбаебов выпускают на дороги общего пользования)
А вагоновожатый не водитель тс? Ему обстановку наперед просчитывать не надо?
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
, и понимать, что уступать ему не должны.
yaplakal.com