5. Никогда не покупаю второй комплект дисков. За время владения машиной они не отобьются примерно никогда.
Диски золотые, что-ли?
Мозг у него картонный У меня на Патриоте покупка штампованных дисков для зимней резины окупилась в первый же год когда-то. А сейчас три комплекта колес, и все на литье: один зимний R18 и два летних R16 и R20. По сезону просто у гаража перекидываю колеса, и никаких очередей, никаких глупых расходов на перебортовку, балансировку, снять/поставить.
сами переобуваются - это очень полезно. Я вчера перекинул колеса, заодно глянул состояние колодок и подвески.
Так состояние колодок, тормозных дисков, подвески, чехлов ШРУСов прекрасно можно глянуть, пока тебе балансируют колёса, сняв заменяемые. А прихватив с собой штангель (или одолжив на шиномонтажке), можно и толщину тормозных дисков замерить.
Это сообщение отредактировал Bris2 - 18 ноя 2025 в 12:20
5. Никогда не покупаю второй комплект дисков. За время владения машиной они не отобьются примерно никогда.
Диски золотые, что-ли?
Мозг у него картонный У меня на Патриоте покупка штампованных дисков для зимней резины окупилась в первый же год когда-то. А сейчас три комплекта колес, и все на литье: один зимний R18 и два летних R16 и R20. По сезону просто у гаража перекидываю колеса, и никаких очередей, никаких глупых расходов на перебортовку, балансировку, снять/поставить.
Лето R20 на Патриоте? Хм, я как-то задумывался об этом, но потом решил, что ну его нахуй. Так и езжу на R16.
Я сам переобуваюсь. И резину сам снимаю-ставлю на диски. если надо.
Раньше обращался в шиномонтажки, но попав 3 раза подряд к криворуким неучам которые попортили и резину и диски решил что проще дешевле и спокойнее колесами заниматься самому. Тем более есть где, есть чем и есть дохуя свободного времени.
как решил переобуть машину. И тут же вспомнилось, как раньше это делали сами, возле гаражей или прямо возле дома, если гаража не было. У каждого водителя в багажнике лежали домкрат, куча ключей и, конечно, монтировка для бортировки колес, мы её называли монтажкой.
ой блять я забыл уже вроде, а ты... вот нахуя ты это сделал?
Вот блять вспомнилось сразу - весь грязный, диски погнуты, пальцы в крови, руки ноги болят, жрать охота....
ебись оно все конём, а отец говорит "так это все для шин с камерой, а ты бескамерку так перебортовал? Вот тебе делать нефиг"
у меня на каждую машину 2 комплекта колёс. снятые комплекты на балансировку отвожу через 1-2 месяца после того, как сам переобуюсь. народу в это время на шиномонтаже нету вообще, мастера знаю у же много лет, так что можно спокойно оставлять у него, а на следующий день забирать.
Самый заебательский подход)))
Размещено через приложение ЯПлакалъ
5. Никогда не покупаю второй комплект дисков. За время владения машиной они не отобьются примерно никогда.
Диски золотые, что-ли?
Ну вообще реально от машины зависит. Мне вот б/у комплект дисков на Рено оригинальных 18" обошелся в 50к (а новые так вообще все 150-200 будут стоить). Еще к ним надо комплект датчик давления 10к-15к сверху на комплект. И всё равно разв пару лет нужно снимать резину с дисков чтобы прокатать их. Наши дороги не прощают ни одной ошибки, особенно на низком профиле. А заводские 19" диски я даже боюсь представить сколько стоят новые. И это обычная Рено, даже не БМВ или Ауди.
А балансировку тоже сам делаешь? Так-то перед установкой колес неплохо бы их отбалансировать. За предыдущий сезон всякое могло произойти. Я каждый раз балансирую, и каждый раз убеждаюсь, что это не напрасно. И подвеска целее (Нет биений), и душевное равновесие немалого стОит.
Я не понимаю этой постоянной межсезонной балансировки если нет явных проблем с балансом. С колесом по сути может что-то произойти и ща первый месяц эксплуатации, а у нас на Урале мы пол года зима, пол года лето, в смысле резина. За 25 лет ни разу в межсезонье не балансировал и проблем не было.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
5. Никогда не покупаю второй комплект дисков. За время владения машиной они не отобьются примерно никогда.
Диски золотые, что-ли?
Мозг у него картонный У меня на Патриоте покупка штампованных дисков для зимней резины окупилась в первый же год когда-то. А сейчас три комплекта колес, и все на литье: один зимний R18 и два летних R16 и R20. По сезону просто у гаража перекидываю колеса, и никаких очередей, никаких глупых расходов на перебортовку, балансировку, снять/поставить.
Лето R20 на Патриоте? Хм, я как-то задумывался об этом, но потом решил, что ну его нахуй. Так и езжу на R16.
Я тоже летом на 16х катаюсь. 20е - парадные, иногда покататься, вид на них бомбический, но очень жестко ездить))
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
У меня на Патриоте покупка штампованных дисков для зимней резины окупилась в первый же год когда-то. А сейчас три комплекта колес, и все на литье: один зимний R18 и два летних R16 и R20. По сезону просто у гаража перекидываю колеса, и никаких очередей, никаких глупых расходов на перебортовку, балансировку, снять/поставить.
yaplakal.com
Nursaltan18 ноя 2025 в 12:04