А дальше только сам. Главное определиться с: 1. Цели будущих поездок / Предпочитаемый стиль езды / - помогут определиться с классом мотоконя. 2. Тематические форумы / Друзья, знакомые из мототусовки / Мотошкола - с более конкретной маркой и моделью. 3. И, главное, ЖОПА. Только она вынесет окончательный вердикт. И советую к ней прислушаться. Иначе придется страдать.
Обычно с возрастом в роли первого мота спорты уже не хотят (это удел молодых адреналиновых наркоманов, как по мне). А для дорожника-туриста, чоппера, я бы менее 850 кубов не рассматривал. На трассе, да с баулами или вторым номером, этих кубиков на обгоне будет ой как не хватать. Себе пока присмотрел YAMAHA Drag Star Classic 1100. Тут тебе и внешний вид, и объем и качество. Жаль, что их уже давно не выпускают и в хорошем сохране их все меньше остается год за годом. И, я еще до третьего пункта не дошел. Может реальная примерка и изменит мое мнение. Ибо росту во мне под 190, а он малость коротковат. Многие жалуются, что неудобно на нем с длинными ногами и приходиться выносить подножки с педалями вперед. В общем, думаю пока.
я вот себе и товарищу поставил именно педали сняв полощадки
я вот себе и товарищу поставил именно педали сняв полощадки
Прикольный мотопед получился. Дело вкуса, конечно. Но, не моё это. Не эстетично. Но, если вам удобно и не мешает, то кто я такой, чтобы осуждать сие? Катайтесь на здоровье.
сходи в субботу на рынок и купи себе козла, поставь его на стол и крути ему бейцы, он будет блееть, ему хорошо и тебе будет приятно что с тобой кто то говорит, всратую дукати понимаете ли, дукати бля сразу, а чего не априлию?
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Чукча не писатель - Чукча - читатель • На сайте 11 лет
3
Катал я спокойно на Валькирии, а жена сказала, что она уже старенькая, комфорту ей надо, пришлось ещё и голду покупать, чтоб жена со мной катала в комфорте и с подогревом попы. Голду бери! На ней и погонять можно и в стиле "пенсионный фонд" ехать вполне удобно.
А дальше только сам. Главное определиться с: 1. Цели будущих поездок / Предпочитаемый стиль езды / - помогут определиться с классом мотоконя. 2. Тематические форумы / Друзья, знакомые из мототусовки / Мотошкола - с более конкретной маркой и моделью. 3. И, главное, ЖОПА. Только она вынесет окончательный вердикт. И советую к ней прислушаться. Иначе придется страдать.
Обычно с возрастом в роли первого мота спорты уже не хотят (это удел молодых адреналиновых наркоманов, как по мне). А для дорожника-туриста, чоппера, я бы менее 850 кубов не рассматривал. На трассе, да с баулами или вторым номером, этих кубиков на обгоне будет ой как не хватать. Себе пока присмотрел YAMAHA Drag Star Classic 1100. Тут тебе и внешний вид, и объем и качество. Жаль, что их уже давно не выпускают и в хорошем сохране их все меньше остается год за годом. И, я еще до третьего пункта не дошел. Может реальная примерка и изменит мое мнение. Ибо росту во мне под 190, а он малость коротковат. Многие жалуются, что неудобно на нем с длинными ногами и приходиться выносить подножки с педалями вперед. В общем, думаю пока.
Подумай над Yamaha Warior или Raider. Они и больше, и кубатура от 1800.
сходи в субботу на рынок и купи себе козла, поставь его на стол и крути ему бейцы, он будет блееть, ему хорошо и тебе будет приятно что с тобой кто то говорит, всратую дукати понимаете ли, дукати бля сразу, а чего не априлию?
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com