Почему резко возросла смертность среди байкеров

В детстве мечтал о мотоцикле. Когда подрос понял, что на автомобиле безопасней для себя и родных.
Это сообщение отредактировал Lopituk - 26 мая 2012 в 13:49

Парни на мотах задумайтесь, уже 158 случаев за только начавшийся сезон, близких то пожалейте

имхо, пох.. 2 или 4 колеса-ПДД для всех одни!! а дураку стеклянный йух дай- результат известен(((

Каждый год бьется не меренное количество,плюс из года в год растет число скутеристов и четких пацанчиков продавших свои зубила и пересевших на древние спортбайки.И гоняющих без прав и опыта.

Цитата (semerkin2107 @ 26.05.2012 - 17:51)

имхо, пох.. 2 или 4 колеса-ПДД для всех одни!! а дураку стеклянный йух дай- результат известен(((

А может просто уважать друг друга?

Almaty2012
в силу дороговизны мотоцыклов, многие первым транспортом выбирают автомобили. и остаются на них.

мотоцыклы же, тем более, супермощные, могут себе позволить так называемые мажоры, дети довольно обеспеченных семей.

очень малый процент действительно помешанных на мотах соскребают кровные, покупают двухколёсный транспорт, и потом разбиваются. в основном они ездят грамотно, даже по той причине, что знают, КАК им достался мотоцыкл. берегут своего коня, как могут.

а разбиваются именно те, кому эти самые моты подарили.
поэтому - пусть разбиваются.
природа должна самоочищаться.

Цитата (Вольный @ 26.05.2012 - 13:52)

из года в год растет число скутеристов и четких пацанчиков продавших свои зубила и пересевших на древние спортбайки.И гоняющих без прав и опыта.

Так это же замечательно! Пусть самоликвидируются!

Потому что возросло количество байкеров)
Новое избалованное и безответственное поколение подрастает.
Хороший мотоцикл дешевле хорошего авто...

ИМХО самих байкеров не жалко. Это смертники. Когда в салоне видишь покупающего спортивный байк парня лет 23-х, то понимаешь, что скорее всего он до старости не доживет. Ведь байк покупается не для удобства перемещения по городу, а ради понтов и позерства.
Жалко девушек, которые иногда с ними ездят, жалко пострадавших пешеходов и поврежденные от столкновений автомобили...
Это сообщение отредактировал Vir2oZ - 26 мая 2012 в 14:02

Есть ещё одна проблема. У нас в городе много гоняют на байках без номеров, в расчёте на то, что их не поймают (ловит не на чем). У меня на глазах один такой с второстепенной врезался в джип и начал заводить мотоцикл и пытаться уехать, я пытался его задержать, но он рванул с места и уехал. А водитель джипа остался с приличной головной болью

90% обладателей двухколесной техники считает, что они в полном праве рассекать между рядами, "подрезать" автомобили при перестроеннии. Протискиваться в пространство оставленное другими участниками дорожного движения для безопасности (мотоцикл же короче машины, можно залезть. а чО?).
А потом обиженно говорят, что их не замечают на дорогах и постоянно сбивают.
Еще предлагают водителям авто чаще смотреть по зеркалам. Если я еду в своем ряду, рядом со мной едет машина в своем ряду. Какого хрена при полной дорожной разметке, появляется какой-то дебил между рядами?

Вообщем, вопрос не в том, как сказал один знакомый, упадет ли байкер и что-нибудь себе сломает, а когда упадет.

Цитата (Merf @ 26.05.2012 - 13:56)

Цитата (semerkin2107 @ 26.05.2012 - 17:51) имхо, пох..  2 или 4 колеса-ПДД для всех одни!!  а дураку стеклянный йух дай- результат известен((( А может просто уважать друг друга?

Байкер?
Почему у водилетей авто друг к другу гораздо меньше претензий, чем у авто и байкеров? Уж не потому ли, что байкеры других участников движения ни в что не ставят?

dieselman
О_О при малейших повреждениях автомобиля, мотоцикл страдает гораздо больше.

ой что-то я сомневаюсь, что после столкновения с джипом аж до головной боли водителя онного, мотоциклист поднял мот и уехал.

Цитата (GeraltSnow @ 26.05.2012 - 13:56)

Цитата (Вольный @ 26.05.2012 - 13:52) из года в год растет число скутеристов и четких пацанчиков продавших свои зубила и пересевших на древние спортбайки.И гоняющих без прав и опыта. Так это же замечательно! Пусть самоликвидируются!

Они то самоликвидируются...но..накладывая тень на все остальное мотосообщество и что самое главное унося с собой ни в чем неповинные жизни других.
В том году у нас был один из таких случаев,два брата продали двинарь и купили
сузуки катану,в первый же день владения мотоциклом в пьяном угаре и на большой скорости влетели на перекрестке в бок 99-ой,в итоге оба наглухо,а водитель машины через неделю умер от инфаркта...не перенес он такого просто,плюс еще родня и друзья парней начали террор против него.

Скутеристов никто не посчитал? Тоже, поди, статистику делают ого-го как...
Только сегодня в Майкопе проехали мимо ДТП - скутерист воткнулся в "Волгу". Не знаю, жив ли, и кто был неправ, но что скутериста увезли, а водила "Волги" с гиббдэшниками разбирался, - факт.

мотоцикл дороже авто...??? Panfik, акстись...))) купив за 300 тысяч рублей б\у мотоцикл, он сравним в динамике с ламбо и другими автомонстрами...., вот и покупают кому денег на ламбу или феррари не хватило...)))))
Это сообщение отредактировал Camino - 26 мая 2012 в 14:05

В большинстве роликов видно, что часто байкерами себя называют банальные чайники. В 80% наблюдаю от двухколесных чайников ни малейшей попытки просчитать ситуацию, обеспечить хотя бы собственную безопасность. ИМХО это следствие укоренившегося шаблона - купил мотоцикл, автоматически стал свободным. Но от законов физики, от правил общежития свободы не бывает. "Свобода есть осознанная необходимость"©. Сложная езда требует сложных навыков, а на мотоцикле езда сложнее, чем на авто (у меня категория А с 92 года, пока живой и здоровый, ТТТ). Выход - объяснить двухколесным кандидатам, что байкером можно и нужно стать только после приобретения навыков. Это можно сделать, создавая школы езды, клубы и треки.
Мотоцикл - машина хорошая, но суровая к наезднику. Берегите себя и окружающих...

Херня какая-то как всегда по тв. Столько несостыковок, что я даже перечислять не буду.

Я на свой ёбрик три года зарабатывала, листовки раздавала бегала. И еще вот пока что не нарушила ничего, и права у меня есть.
Помешана я на двух колесах, понимаете

Правда долбоебов-скутеристов-мопедистов на дорогах дохериард и больше.
Это сообщение отредактировал ChelseaZenit - 26 мая 2012 в 14:19

У меня был мот. Отъездил 2 сезона и продал. Всего две небольшие царапины на правой стороне бака от неудачной парковки "к забору" по неопытности.
Бьются идиоты и неопытные гонщики.

"Пылинки сдувать" это про меня. Еще бы, полгода копил и немного взял в долг у друзей.


Это сообщение отредактировал KAKER - 26 мая 2012 в 14:18

Цитата (Panfik @ 26.05.2012 - 14:01)

dieselman О_О при малейших повреждениях автомобиля, мотоцикл страдает гораздо больше. ой что-то я сомневаюсь, что после столкновения с джипом аж до головной боли водителя онного, мотоциклист поднял мот и уехал.

в дверь колесом въехал наверняка.а теперь прикинь этот головняк-сколько на джипе стоит новая дверь?

Анекдот в тему:
К группе чопперистов, мирно попивающих кофе, подходит "пластмассовый" товарищ в комбезе.
Контраст разительный - солидные дядьки, сплошь в черном и кожаном, и яркоокрашенный спортбайкер.
- Привет, мужики! А почему мы вместе никогда не тусуемся? Надо исправить эту ошибку! - радостно говорит спортбайкер.
В группе чоппероидных воцаряется тягостное молчание.
Один из чопперистов поднимает глаза и лениво отвечает:
- А что с вами дружить-то? Вы ведь каждый год - новые!

Цитата (ГенГеныч @ 26.05.2012 - 18:06)

В большинстве роликов видно, что часто байкерами себя называют банальные чайники. В 80% наблюдаю от двухколесных чайников ни малейшей попытки просчитать ситуацию, обеспечить хотя бы собственную безопасность. ИМХО это следствие укоренившегося шаблона - купил мотоцикл, автоматически стал свободным. Но от законов физики, от правил общежития свободы не бывает. "Свобода есть осознанная необходимость"©. Сложная езда требует сложных навыков, а на мотоцикле езда сложнее, чем на авто (у меня категория А с 92 года, пока живой и здоровый, ТТТ). Выход - объяснить двухколесным кандидатам, что байкером можно и нужно стать только после приобретения навыков. Это можно сделать, создавая школы езды, клубы и треки. Мотоцикл - машина хорошая, но суровая к наезднику. Берегите себя и окружающих...

Во первых строках твоего письма ! Браво! 2-е Ну блинн РОДАКИ вправьте мозги своим детям.

Цитата (Camino @ 26.05.2012 - 15:04)

мотоцикл дороже авто...??? Panfik, акстись...))) купив за 300 тысяч рублей б\у мотоцикл, он сравним в динамике с ламбо и другими автомонстрами...., вот и покупают кому денег на ламбу или феррари не хватило...)))))

конечно дороже. ибо на говне летать никто не хочет. даже четырёхсотки многие не считают за мотоцыклы.

садятся сразу на шестисотки или тысячки.

авто, как средство передвижения, сейчас можно и за 100 бакарей купить.

ну ты закинул сразу. Ламбо, Макларен, ещё скажи ))
среди мотов тоже есть монстры. Дукати, пресловутая Хаябуса.
а моты по сути дешевыми не бывают, ибо быстрее разбиваются, чем дешевеют.
Это сообщение отредактировал Panfik - 26 мая 2012 в 14:26