Как запрограммировать поломку автомобильной детали на примере Toyota Land Cruiser 200

Тонкий расчет инженеров и маркетологов.
Надежные элементы убираются и на их место ставятся более экономичные и с более низким сроком эксплуатации. Сталь меняется на алюминий, вместо металла - пластик.

Ресурс подбирается такой, чтобы с одной стороны элемент отработал какой то более менее приличный срок, и потребителю было не жалко его заменить, а с другой стороны не был слишком надежным и безотказным.

А теперь по цене рулевой колонки, или на что попадет владелец автомобиля...

По самой колонке - 40000-160000 в зависимости от состояния, новая в районе 200000. И по работе 20000-60000 в зависимости от сложности работ.

Это просто детский лепет в сравнении скажем с вариатором Арканы, на турбо движке который.

Кто помнит как один парень описывал ситуацию с АКПП BMW пятерки - разобрал на составляющие и рассказывал про каждый блок что делает и за что отвечает. Так вот один блок так и не смог привязать к функциям вождения. Вроде как доказал что это приблуда которая моточасы считает чтоб потом коробас из строя вывести.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Не новость.
Приводить примеры можно бесконечно.
А самое простое - покрасить мерседес водоразбавляемой краской, обработать экологически нейтральным антикором (все на конвейере) и наблюдать как он сгниет нах через семь лет.

Если чё, самолёты из алюминия, в основном...
Дело не в металле, я думаю, а в маркетологах, которые сменили инженеров.

у меня мотор дворника 5ой двери закис, взял новый оригинал GM.
через год сломался. перебрал старый, до сих пор работает )))

И наблюдать как он начнет гнить, еще на стоянке автозавода

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Можно поподробнее. В самолёте подвижные части из алюминия? Или всё таки не подвижные, а подвижные из стали делают? Хотелось бы поподробнее.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Из алюминия, ага
Движки особенно

Тойота не ломается,тойота жёстко наебывается))
У же старая истина.
Ещё в старые времена так на дроме понимающие люди шутили)
Как известно - в каждой шутке.....

Это сообщение отредактировал seva59 - 15.04.2025 - 09:49

Не думаю, что в самолётах стойки шасси, рулевые тяги, приводы закрылок и т.д. - это алюминий. Уж там-то конструкторы знают, куда его можно пихать, а куда - нет.

ага.. стараемся изо всех сил на работе наебнуть вот пару служебных крузаков 200х, уже второе десятилетие (2013го года они) ....

Сухие рулевые рейки. Это говно бренчать начинает весьма скоро. И на сегодня что оригинал, что китай на замену, будут ходить одинаково недолго.
Кстати замена колонки на Ленде, выльется примерно в 10000 руб. Замена, прописка если есть система VGRS, проверка геометрии. Сама колонка может стоить сильно по разному. Вроде придумали у нас какую то рацуху, чтоб не бренчала.
Переборка с этой рацухой, стоит всяко меньше чем колонка.
Сегодня столкнулся с ремонтом маздовского генератора. Маздапидоры придумали напряжение возбуждения 5 вольт. Прибор для проверки генератора с таким напряжением тянет на 60К руб. Никакой мастер не станет так вкладываться.
Так что будем проверять работоспособность генератора с установкой на машину.

Я так понимаю влажная мечта фанатов рисовозок это автомобиль выдолбленный из цельного куска чугуна? 🤣

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Не показатель,у меня на хз как на втором фото.И ?

С чего они маздапидарами то стали??
Всю жизнь (ну последние лет 20) фордопидарами были
Давно уже от мазды одно название осталось.

Это сообщение отредактировал seva59 - 15.04.2025 - 10:35

У него на 23й секунде магнит выпал (отвалился от ручки)! Что у него там не магнитится.

Это сообщение отредактировал alex1i - 15.04.2025 - 10:01

Вон в соседней теме человек Шниву хочет в аналоговое состояние перевести что бы не ломалось. Стоимость этой Нивы как раз сопоставима с стоимостью новой рулевой крузака

Видел я их современные колечки по миллиметру. Какой там будет ресурс?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

ну и тундровые условия эксплуатации добавь - песок, грунтовки севера Сахалина, метельки, соленый морской воздух...

Ну она как бы для этого и есть,не??

Автопроизводителям выгодны надежные автомобили в период развития марки, когда идет жесткая конкуренция с другими. Когда наступает кризис перепроизводства (как раз наши дни) надежные машины уже не выгодны, нужно удешевлять, чтобы больше продать, а это можно сделать только заменой на дешевые материалы. По той же причине не выгодны надежные запчасти производителям и продавцам, а еще всегда не выгодны здоровые люди докторам и производителям таблеток. Капитализмус, мать его

Это сообщение отредактировал PetroTvorets - 15.04.2025 - 09:58

ваще жoпа?

ОНА - это кто??

Была у лед телевизора Шарп такая же приблуда, ещё в те времена, когда подсветка стояла из очень тонких люминесцентных ламп. В один из дней он взял, и отключился у меня. Никто не брался его ремонтировать, зная о такой особенности.
Нашёл кулибина, который рассказал мне о счётчике, обнулил сбросил его показания, и телевизор ещё года 3 радовал меня, работая в фоновом режиме по 2-3 часа в день, пока я не поменял его на большую диагональ. Может и сейчас в гараже у кого-нибудь пашет.