Ни разу не удивительно
1. Уфимец серийно производится с 1967 года
Тогда и знать не знали, что такое компьютерное моделирование и запрограмированное устаревание
2. Рвёт ведь не шатун, а болт
У Уфы он на 2мм толще
3. Пользуюсь пунктом 1 уже лет 30
Было в эксплуатации очень много мотор на базе уфимского, включая инжовый 2,0. Шатун там вечный)))