Игорь Кириллов представляет новый «Запорожец»

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Я могу ошибаться, но, по-моему, я это где-то видел

МЕХАНИЗМ

Подозрение на: флуд  Статья #2 дезинформационного кодекса  Выполненное действие: пользователь предупрежден  Погрешность принятого решения: 2%

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Учитывая, как давно была эта презентация - вполне

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Приходилось на таком ездить, и на Москвиче-401.
Заходил я в этот Запорожец: вначале правая нога над рулём, потом левая.
Рост мой 190 сантиметров.

Я помню в середине 90х браки на нем рыбу с лимана возили и редко мыли ибо были часто в сисю. Как он вонял, по 10 бальной шкале на 20точку.

У меня был ЗАЗ 968 АЭ, экпортный вариант. Двигатель 40 л.с. Адова повозка. И да, коробка у него работала зеркально :) Первая вниз, вторая вверх итд. Ну и ломучий аппарат был, раз в неделю обязательно надо было что-то чинить. Так что багажник был забит запчастями, самыми разными :) Гаража не было.

У отца был рыжий ушастый запор
Пес (немецкая овчарка) его просто обожал - запор означал на дачу, а на дачу надо было ехать, высунувшить из окна, и с бесконечным лаем.
А еще можно было попытаться отожрать руку ГАИшнику, который слишком беспечно ее тянет за документами.
Запор знали, и просто отворачивались, когда этот бедлам на колесах ехал

Это сообщение отредактировал anikifya - 25.09.2022 - 20:39

для северной страны дебильный выбор двигателя и его расположения

Ну да, во всем союзе погода как Оймяконе. С учетом воздушного охлаждения, наоборот больше для севера подойдет! И не перегреется и не будет сильно остывать!


Люди на нем на север гоняли. Там температура опускалась до -40!
Итог поездки – очень интересное кольцо по дорогам ЯНАО и ХМАО длиной в 5200 километров, из них более 3000 км по зимникам. Весь путь мы прошли за 12 дней, дважды преодолев линию Полярного круга – сначала в Салехарде, а потом в Новозаполярном. Было интересно и весело, а главный наш план и девиз поездки «Ни дня без поломки!» был даже перевыполнен. Надо ли говорить о том, что мы получали истинное наслаждение от ремонта и поиска решений в сложившихся ситуациях. Запорожец вытерпел абсолютно всё – разбитые дороги, колеи, морозы, метели. Хоть и ломался, но ехал, рыча своим 40-сильным моторчиком воздушного охлаждения, вопреки запугиванию нас бывшими владельцами Запорожцев, что в сильные морозы ездить на такой машине невозможно. Возможно! И еще как!

Это сообщение отредактировал SoN1k32 - 25.09.2022 - 21:09

Пиздец пиздецкий. В детстве срезали с таких крышу и гоняли. До первого мента.

Я сейчас поймала себя на мысли что не сидела за рулем запорожца. Волга, Москвич, Жигули - ездила, а на запорожце нет.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Как? Вы многое потеряли.

У него микрофон на проводе, а он дверцу запора с силой закрыл

У запоров ещё какая-то хуйня взрывалась капец громко, аж капот открывался.

У бати был такой «Порше». В далеком 79 году.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

У меня аккумулятор взорвался как то раз. Как раз на ушастом. Было жаркое лето, я топил по трассе изо всех его сил, где-то 100 км.ч. И такой хлопок невпипенный, внезапно, весь салон заполнился белым дымом. Я буквально наощупь съехал на обочину, выкинул семью из машины, сказал бежать в лес :) Потом открыл капот. В общем аккум закипел и его разорвало нахрен. Капот сам не открылся, но пока я его открывал, пока выкидывал из багажника всякие вещи изрядно пожег себе руки кислотой.

Это не авто, это говно. А насчёт видео - совковый пропагандон вешает лапшу лохам. Самое хуевое что было при союзе, так это такая дерьмовая пропаганда и крики чинуш что запад вот вот развалится.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

1960 - 62 год
в коммунистической Рашке совки дрочат на поступивший в продажу уебанский недоавтомобиль ....

в то же время,клятые америкосы могут спокойно купить себе жоповозку уровня

Это сообщение отредактировал welikii - 26.09.2022 - 02:04

Согласна

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Шпала тебе не за констатацию факта. А за Рашку.

не хватает краштеста. в то время никто даже и думать не хотел, что на "мечте" можно во что-то врюхаться.
было бы интересно посмотреть, отсутствие двигателя перед водителем увеличивает его шансы на выживание?
я на запоре не ездил за рулем, но видел, как сосед по гаражу напротив нашего его постоянно чинил. у него двигатель всё время висел чуть над машиной на лебедке цепной.

Я ездил и чинил :) Хотите расскажу, как снять двигатель с ушастого? ;)

Сначала отцепляем все провода и шланги, их немного. Потом снимаем задние колеса, Отвинчиваем нижний рычаг и вытаскиваем привода из коробки. Дальше кидаем под машину старую покрышку с привязанной веревкой. Опускаем машину, без задних колес, на землю. Двигатель ложится на старую покрышку. Потом отвинчиваем подушки крепления двигателя. И поднимаем всю машину вверх, она легкая, мы с приятелем вдвоем ее поднимали. Двигатель остается лежать на земле. Третий человек тянет за веревку и вытаскивает двигатель из под машины. Ну и все. Получаем двигатель в сборе с коробкой. Все можно сделать во дворе и никакой подъемник и специнструмент не нужен. Это наверное единственный плюс этого автомобиля :)

Недавно по Первому.
Игоря Кириллова с ДР поздравляли и этот сюжет показывали.

Красивая, современная, элегантная, никаких импортных комплектующих...
мечта, а не машина.

Думаю, что автоТАЗ, не выдержав конкуренции с иранским, узбекским и сомалийским автопромами, будет вынужден начать выпуск запорожцев за 3 рубля - ну хоть как то конкурировать


минусите сколько влезет))) не соглашаться с очевидным - признак скудоумия или просто купили за дошик

Это сообщение отредактировал fingrey - 5.11.2022 - 22:01