Тормозные колодки, новые, заводские, оригинал 100% ...

Это ты еще не видел, как они блоки двигателей восстанавливают.
Или зубья на шестернях в КПП - это вообще шедевр. Электродная сварка и болгарка для придания формы зубьев. Пара часов работы - и коробка как новая, как раз до России доедет.
Я когда то в начале нулевых прочитал в журнале "За рулем", что японские праворульки сначала везут в Пакистан, восстанавливают, а потом везут во Владик и втюхивают лохам. Тогда я не понял, нафига делать такую петлю, а после просмотра таких роликов каааааак понял

Это сообщение отредактировал Bashorc - 23.07.2022 - 08:04

Хорошие колодки получаются

Не самое полезное для здоровья производство. Там в составе накладок - асбест. Рак его очень любит... Обжигать накладки, обтачивать - так себе удовольствие. Хоть бы распиратор надел... Всё от бедности, хуле...

Я на колодках этой фирмы уже 3 раза тормозил, полет нормальный!

красавцы. а можно их сразу выкинуть там же?

Импортозамещение из Ирана?

BREMBO.

А что за материал они вместо ферадо прессуют на колодки?

Ещё здесь были видосы про аккумуляторы и шины.

Это либо Пакистан, где их 250 миллионов на территории размером с Иркутскую область, либо Индия, где их полтора миллиарда на территории размером с Якутию.

Мягенькие, не скрипят

Размещено через приложение ЯПлакалъ

По этикетке Diam.

«Россия, шёл 5 год СВО. Импортозамещение развивалось»

ЯП такие не купил, если б знал происхождение, ессно. А так... А вдруг они не хуже именитых марок, а? 😁 Понятно, что качество не стабильное, ибо чётко температуру и состав не выдержать. Но вдруг?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Примитивно, на коленке , но хоть какое то производство , не воруют . Я в школе 1981-1982 году когда раз в неделю в учебно-производственный центр ходили , на строгальном фрезеровочном станке такие же накладки из эбонита вытачивал куда их девал потом преподаватель покрыто тайной...

Это сообщение отредактировал RichiFichi - 23.07.2022 - 08:05

Походят еще ©.

Ну да, ничуть не хуже. В одном из роликов пакистанцы клепали рессоры из хуй пойми какого листа чермета, а в завершении ходил дед с краскопультом и пачкой трафаретов и рисовал Субару, Мерседес, Тойота

Сей девайс что делает? Распирает???

Учебное пособие в рамках импортозамещения.
Готовиться партия колодок на главный конвейер Автоваза.

У нас так все запчасти Lada делают. Там целые цеха гаражные по производству такого говна. На классику, на семейство самара и пр. Цена копейка, в любой булочной зато скажут тазоводы.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Мне интересно другое, Индия, Пакистан, с ними все ясно - дохуища населения, низкий уровень жизни, минимум образования. Они просто не знают о вреде асбеста, да и знали бы - респиратор для них роскошь
Но позавчера я проходил мимо наших строителей, они пилили болгаркой шифер. Один пилит, двое держат лист и еще двое стоят рядом в облаке пыли. Естественно никаких масок-респираторов нету.
Подошел, спросил, а знают ли они о вреде асбестовой пыли? Ответ был шедевральный - "Нам похуй"
Людям похуй на себя...... Потом они удивляются что на них похуй правительству.
И если кто-то скажет, что нынешний шифер не вредный, а вредный был в советское время, то у меня есть отмазка - пилили они старый б/у шифер советских времен.
Да и пылью от распила нового наверное дышать тоже нихрена не полезно

ничего страшного, мы клепали колодки в 00х, если по технологии будет работать,правда задние

Праворулька если с аукциона под полную пошлину, то она не сравнится с тем говном, что новое в салоне купишь.
А если у перекупа, то там там дохуя чего бывает, книги целой не хватит описать.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Или Индии. Тут на на днях какой то 'ответственный' товарищ радовался что скоро на машинах производства этих стран россияне будут ездить...)