Судно "Stellar Banner" было намеренно затоплено недалеко от берега Бразилии. Вроде как бразильские ВМС потребовали это сделать.
Ранее, в конце февраля, этот пароход сел на мель. Его пытались разгрузить для того, чтобы он мог сняться с мели. Но, что-то пошло не так. В итоге, его частично разгрузили, отбуксировали подальше от берега, и затопили.
Все равно не понятно. Раз сняли с мели и вытащили на глубокую воду, почему было не отбуксировать его на разделку в чермет. Деньги то, небось, немалые, несколько тыс тонн стали.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Корабль Stellar Banner сел на мель 25 февраля 2020, около 21:30 по местному времени, после того как он покинул принадлежащий Vale терминал Ponta da Madeira в Сан-Луисе, Бразилия. Данные слежения за кораблем AIS показывают, что судно вышло из Мадейры 24 февраля в Китай, в Циндао.
Stellar Banner с флагом Маршалловых островов был построен в 2016 году и принадлежит и управляется компанией Polaris Shipping из Южной Кореи. Он зафрахтован бразильской горнодобывающей компанией Vale.
Vale сообщили, что судно понесло повреждение носа вскоре после выхода из терминала, и капитан намеренно посадил судно на мель, чтобы спасти его от опрокидывания или, возможно, от затопления. Все 20 членов экипажа были эвакуированы с корабля.
Спасательная фирма Ardent была нанята для составления планов спасения, которые могли бы стать чрезвычайно сложными, учитывая размер судна и количество перевозимого им груза.
Не шмагла!
Это сообщение отредактировал HHAnderson - 13 июн 2020 в 13:12
Ваше мнение, сударь? FPT+DBT (P/S) +TST (P/S) by gravity?
Спасти возможно. НО, страховая его задекларировала как Total Loss. Смысл в спасение, если деньги решают?! 150.000 тонн груза сняли, отвезли на 80 нм от берега и затопили.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Все равно не понятно. Раз сняли с мели и вытащили на глубокую воду, почему было не отбуксировать его на разделку в чермет. Деньги то, небось, немалые, несколько тыс тонн стали.
Там сопровождение будет стоить дорого + уже потраченные деньги. Страховка покроет.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Все равно не понятно. Раз сняли с мели и вытащили на глубокую воду, почему было не отбуксировать его на разделку в чермет. Деньги то, небось, немалые, несколько тыс тонн стали.
Ваше мнение, сударь? FPT+DBT (P/S) +TST (P/S) by gravity?
Спасти возможно. НО, страховая его задекларировала как Total Loss. Смысл в спасение, если деньги решают?! 150.000 тонн груза сняли, отвезли на 80 нм от берега и затопили.
Я про метод затопления... Было бы интересно посмотреть как работают BM и SF при наборе только первых DBT&TST? когда и так hogging стремится к лимиту...
Судно перевозило свыше 270 тысяч тонн железной руды для Китая. Село на мель в 100 км от Сан-Луиса, Маррокайо, 24 февраля 2020. Из трюмов сумели достать примерно 145 тысяч тонн руды.
Капитан говорит, что посадил судно на мель, чтобы избежать его затопления. Затопление началось по причине пробоины, которую судно получило во время выхода в море из корабельного канала порта отбытия. Длина пробоины составила примерно 25 метров.
Судно отбуксировали от берега и утопили с оставшимся грузом железной руды.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com
ST4Rpom13 июн 2020 в 13:01