Это мультик. Задний мост при отрыве должен был просесть.ю а при приземлении обратно стать, а он как приваренный на месте стоит. Да и боковое смещение при подъезде заметно немного
Это сообщение отредактировал FoxFD - 13 авг 2019 в 06:33
У меня тут логика поломалась, машины стоят последовательно, а парковка - параллельная!
Чем отличается электрик от учителя геометрии? На вопрос назовите слово, противоположное слову "параллельно", электрик ответит "последовательно", а учитель геометрии "перпендикулярно"
У меня супруга кэмпер-прицеп в боковой карман, задом, с одного захода паркует.
Ой не пизди пожалуйста) Без доказательств - ты трепач!)
Слова правильные излагаешь ты, но железы молочные прежде прицепа показать просить надобно, убедились мы чтобы, что за рулем не абы кто, а супруга-водитель...
Как владелец дефа-90 могу сказать следующее - не ту машину они для мультика выбрали. Из-за А-рычага в задней подвеске Д90/110 таким задним колесом придётся чуть не на 45 градусов задирать, чтобы задние колеса гарантировано от земли оторвались (артикуляция задней подвески с установленным стабилизатором поперечной устойчивости под метр). Ну и 110 еще туда-сюда, а у 90 сзади не багажник, а салон. Через эту дверь люди заходят (да и у 110 на третий ряд тоже).
И последнее - эта машина создавалась для маневрирования на бездорожье, в том числе в абсолютно стесненных условиях. Поэтому обзорность, ощущение габарита, специфика органов управления и тд. в нём такие, что на это место я его с такой же скоростью традиционными методами воткну. Такой костыль скорее современным автомобилям нужен, у которых обзор как в танке, а назад вовсе отстутсвует (вся надежда на камеры и парктроники).
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com