Я не соглашусь на счет виновного только по одной причине: умирай на своей полосе.
Минусующим: я в отличии от многих проезжаю по 10 тысяч за месяц, в основном трасса. И в случае таких ситуаций, а их было много, всегда оттормаживаюсь в пол, но никогда не ухожу с полосы. И не один раз мне это спасло жизнь.
Это сообщение отредактировал lemeserg - 26 фев 2019 в 23:35
Я не соглашусь на счет виновного только по одной причине: умирай на своей полосе.
В этом случае все правильно. Направо на обочину уходить можно. Это на встречку нельзя выруливать. Вместо тотала в машине всего-лишь пофиксить кузов слева со стеклами.
Я не соглашусь на счет виновного только по одной причине: умирай на своей полосе.
В этом случае все правильно. Направо на обочину уходить можно. Это на встречку нельзя выруливать. Вместо тотала в машине всего-лишь пофиксить кузов слева со стеклами.
А если на обочине машина стоит или человек? Или человека не жалко? лишь бы не было тотала и железо уцелело?
palelle я надеюсь у Вас водительсокого удостоверения нет. Т-образный перекресток, справа внезапно может прийти автомобиль выруливающий на основную трассу. Там же могут быть голосующие люди, как обычно принято в селениях. Здесь только тормоза до отказа и хрен с ним с железом. ПДД написаны кровью.
palelle я надеюсь у Вас водительсокого удостоверения нет. Т-образный перекресток, справа внезапно может прийти автомобиль выруливающий на основную трассу. Там же могут быть голосующие люди, как обычно принято в селениях. Здесь только тормоза до отказа и хрен с ним с железом. ПДД написаны кровью.
palelle я надеюсь у Вас водительсокого удостоверения нет. Т-образный перекресток, справа внезапно может прийти автомобиль выруливающий на основную трассу. Там же могут быть голосующие люди, как обычно принято в селениях. Здесь только тормоза до отказа и хрен с ним с железом. ПДД написаны кровью.
Так там как раз и есть еще одна газелка. Просто 5 секунд не хватило до перекрестка доехать. И регик бы еще и в нее влетел.
ингридиент lemeserg День на дворе и видимость хорошая. Из-за газели видимость слева отсутствует, но не справа. Если хотя бы годик после получения прав поездить, появляется навык мониторить ситуацию и принимать решения инстинктивно на основе предшествующего визуального анализа обстановки.
Это сообщение отредактировал palelle - 26 фев 2019 в 23:46
Barmaley65 на счет мозгов согласен. Состою в одном из гражданских объединений по безопасности дорожно движения. Мозгов по всей трассе насмотрелся. Уже даже не тошнит.
Минусующим: я в отличии от многих проезжаю по 10 тысяч за месяц, в основном трасса. И в случае таких ситуаций, а их было много, всегда оттормаживаюсь в пол, но никогда не ухожу с полосы. И не один раз мне это спасло жизнь.
А я вот езжу не много но подборки аварий смотрю регулярно . И было достаточно видео где если бы люди не ушли в право или даже на встречку то погибли бы в аварии . Случаи в жизни бывают разные .
zorger видео=случаи=случайные случаи которые интересны для просмотра, а статистика показывает другое.
В Англии 146 случаев, когда непристегнутые сзади пассажиры убивали сидящих спереди своим весом во время лобового столкновения. Видосик найдете хоть один?
Я не соглашусь на счет виновного только по одной причине: умирай на своей полосе.
Минусующим: я в отличии от многих проезжаю по 10 тысяч за месяц, в основном трасса. И в случае таких ситуаций, а их было много, всегда оттормаживаюсь в пол, но никогда не ухожу с полосы. И не один раз мне это спасло жизнь.
Блять, еще скажи, что на фуре гоняешь. Тогда уж ясен хуй чего пузотерок очковать? Ты попробуй на легковушке против грузовика хладнокровно в лоб стоять и ждать столкновения
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Ты попробуй на легковушке против грузовика хладнокровно в лоб стоять и ждать столкновения 
yaplakal.com
OBrian26 фев 2019 в 23:20