Чем стучит авиадвигатель?

Написал мне, намедни, мой старинный товарищ. Посетовал на "самый жуткий в его жизни полет"
Впечатление от созерцания стройных ног стюардесс, и гастрономическое удовольствие, от поедания, резинового батона из ланч бокса, подпортил ему жуткий треск включенного, на стоянке, двигателя. Попросил меня объяснить, сие безобразие. Разберемся же.

1. Двигатель не работающий. Вентилятор вращаем ветром, который любит задувать на открытых пространствах, например на летном поле. Называется это "авторотация" Сам двигатель выключен, и ни как не должен работать при посадке пассажиров и предполетной подготовки.

2. Стук. Стук - это нормально. Дело в том, что лопатки в пазах диска, закреплены не жестко. Они имеют люфт, и если потрогать такую лопатку, заметно что она шатается. Лопатка - это рабочая поверхность, всего изделия, а невидимая его часть, которая и входит в паз, называется хвостовик.
Люфт - это не результат старения двигателя, а особенность конструкции. Не жестко закрепленная лопатка, лучше держит изгибающие моменты вызываемые аэродинамическими силами.
Когда вентилятор вращается в режиме авторотации, медленнее чем в рабочем режиме, хвостовик лопатки, достигая верхней точки вращения, переваливается в противоположный упор паза, в который он воткнут, и ударяется об него.
Такие удары лопаток и создают страшные звуки.
На лопатках, отдельных двигателей, есть еще и полки, столкновение которых, усиливает впечатление, которого хватит, на весь оставшийся полет.

Когда двигатель будет запущен, центробежная сила, будет удерживать лопатку вертикально, не позволяя, ее хвостовику переваливаться в пазу.

Это сообщение отредактировал Radon72 - 7.01.2019 - 08:19

Да голубей он мясорубит!

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Меня сама мысль о полёте, заставляет нахуяриться до отруба в салоне (процедура отработаная - торкает уже после усаживания в салоне)) А если я ещё и лязг\треск услышу, перед полётом - то я, нахер, на героин перейду!

З.Ы. Что за обмудок мне шпалу въебал? Знаешь как страшно, сука?!

Это сообщение отредактировал sensum - 7.01.2019 - 08:32

Че та вспомнился анекдот "почему у поезда колеса стучат?"

Познавательно, интересно, ТС - молодец, если честно, этих тонкостей не знал вовсе...

Потому что площадь круга Пи-R "квадрат".
Вот этот квадрат и стучит.
Проблема в другом.
Колёса поездов сейчас не стучат.

Наверное, площадь круга теперь другая.

Следующая тема - "кто гавкает/квакает в салоне аэробуса под полом перед запуском двигателей" и "зачем перед запуском двигателей зимой моют самолёт"

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Нее сейчас лопатки без полок.... в Газпроме без числа авиа -двигателей стоит , хотяя..

Гавкает, забытый в багажнике грузчик, а моют что бы были чистенькими) Гликоль лучше чем Фери

Это сообщение отредактировал Radon72 - 7.01.2019 - 08:35

Всё гораздо прозаичнее: рельсовые стыки заваривают (утрировано).

Размещено через приложение ЯПлакалъ

У некоторых вообще движок бутылками гремит, и нихуя.

На что это вы намекаете?

Это сообщение отредактировал antonyt - 7.01.2019 - 08:48

Делаю так же, летать так и не привык. Накуячиваюсь в меру перед полётом, чтобы проснуться уже перед посадкой.

во время обучения не раз доводилось щупать лопатки на полуразобранных двигателях, стоящих в аудитории в качестве учебного пособия. люфта не припомню.

Тс, признавайся, где урвал запятые на халяву? Их нынче дефицит, а у тебя тут от них в глазах рябит, навтыкал где надо и где не надо.

+
тоже первый раз слышу о таком, неплохо было бы пруф прочитать!!!

А звук такой, как будь то подшипникам совсем конец пришёл))

Да, теперь не уснуть

Все от двигателя зависит. Во первых, здесь речь идет о вентиляторе, а не компрессоре, во вторых на CFM-56-7, например, уже лопатки закреплены жестко. На предыдущих, просто набираются в диски ротора

Это сообщение отредактировал Radon72 - 7.01.2019 - 09:07

это я тут иногда подарки раздаю.
могу и тебе подогнать.
держи.

Это ты про газовые турбины, ими газ от компрессорной до компрессорной качают! напоминают авиационные турбины , но не совсем одно и тоже!

ну может быть. дело было в советские времена и ТРДД у нас точно не было.

Не только голубей, иногда и перронный персонал под раздачу попадает. Вот потом мослы в движке и стучат...

Я то же боюсь летать и очень боюсь высоты. PS: профессия - летчик