Новая ленинградка. Наследие пустоты., Видео и 4 фото

Дождитесь завершения, будет видео и 4 фото.
кто хочет посмотреть сразу сюда
http://naganoff.livejournal.com/163658.html


История расставила всё по своим местам: защитники Химкинского леса от варварской вырубки были правы и платная трасса оказалась мало кому нужна. Низкий сервис по бешеным ценам вынудил автомобилистов вернуться на забитую пробками бесплатную Ленинградку. Те же, кто пять лет назад с пеной у рта отстаивали необходимость строительства платной трассы, аргументируя это тем, что она решит проблему пробок, теперь тихо отсиживаются и молчат в тряпочку.

Мы с адвокатом Дмитрием Труниным решили проехаться по бессмысленной трассе. Никак иначе, кроме как "Наследие Пустоты", я не могу назвать получившиеся кадры.

Начинается пустота. Конечно, изредка машины всё-таки проезжают, и звук их двигателей доносится издалека, нарушая окружающую тишину

"Утро 23 ноября встретило [автомобилистов] гигантскими пробками – СЗКК [Северо-западная концессионная компания, 50% принадлежит французской компании Vinci, а другие 50% — российским акционерам, в числе которых структуры Аркадия Ротенберга] ввела платный режим. Пункты оплаты не справлялись с потоком желающих, и в итоге пришлось открыть шлагбаумы и пускать всех бесплатно. Намертво встало и бесплатное Ленинградское шоссе. Шокировали и тарифы. Стоимость проезда до «Шереметьево» (10 км) может составить до 250 руб., Зеленограда (25 км) – 350 руб., Солнечногорска (43 км) – 500 руб. Этот тариф установлен для часов пик – в будние дни с 6 и до 10 утра и вечером с 16.00 до 22.00. В другие часы стоимость проезда может быть дешевле в 2,5–3 раза (но и загруженность альтернативных бесплатных дорог в это время существенно ниже), скидка положена владельцам транспондеров. Наконец, сразу после начала эксплуатации в платном режиме СЗКК ввела систему скидок в зависимости от частоты поездок. Тем не менее максимальный тариф в среднем на трассе составляет 12 руб./км, а на участке до «Шереметьево» – и вовсе 25 руб./км, тогда как в Европе максимальные цены на похожих дорогах составляют 8–12 руб."

"Строительство одного километра М-11 обошлось строителям в 1,67 млрд руб. Всего на 43 км до Солнечногорска было истрачено 72 млрд руб., из них господдержка составила 23 млрд, и собственные средства инвестора — 10 млрд. Остальное — облигации на 10 млрд и банковские кредиты на 29 млрд. Все это как-то надо «отбить». Вот и «отбивают»".

На трассе не работают не только автоматы SOS, но и туалеты

А вот данные по пробкам, на 16:33, 16 декабря. Картина - очевидная: Ленинградка стоит, платная трасса - практически свободна, за исключением небольшого участка. Химки как страдали - так и страдают.

И для чего вырубали Химкинский лес? Чтобы кто-то набивал как следует свои карманы на платной трассе? А ведь были альтернативные проекты, можно было, в конце-концов, расширить Ленинградку.

Что ж, ошибочность принятого тогда решения теперь очевидна всем. За это обязательно должны ответить те, кто его принимали, и те, кто нажились на трассе.

У меня всё.
От себя скажу, сам живу в Зеленограде. 400э ходит по новой ленинградке, машин действительно практически нет, сам видел.

Больше фоток здесь http://naganoff.livejournal.com/163658.html

Это сообщение отредактировал Xomych - 16.12.2015 - 20:40

Норм было пока не сделали платной...можно было быстро доехать до аэропорта. НУ у нас любят конские тарифы..вот и стоит теперь классная дорога никому не нужная..

Да постоят спальный район какой нибудь и трасса оживёт.. надо ж будет чинушам как-то оправдать проект.. распилить что-то новое..

А че аккумулятор такой громкий?

ПС: А это как автобан? Скорость неограничена? А-то я б погонять заехал ))))

Это сообщение отредактировал ezvx - 16.12.2015 - 20:43

Жадность фраера сгубила!

Это сообщение отредактировал Угрюмый73 - 16.12.2015 - 20:43

самое смешное, сделай 50р.

и простаивать дорога не будет, и деньги пойдут

Фуфло какое- то:из 72млд.рублей якобы потраченных денег, 62 приходятся на заимствования, а своих только 10.Вопрос, кто такой бизнес-план со стороны государства парафировал? Обычно 50 на 50.

Сделать стоимость проезда рублей 150., будут ездить. А так, ищите дураков за 500 сольдо.

Жадные , тупые ублюдки дорвавшиеся до власти!

Это полный пиздец... а цены то, цены....

че он мля сказал в видео??? "Слышно только работающий аккумулятор"?

Вот и пусть отдают под общественный транспорт! Хоть что то для народа сделают, раз в собственный карман не получается бабла взять!
Хотя там при строительстве пробаблавали свои карманы некисло.

Эх...

https://www.youtube.com/watch?v=xwOVydmc0hI

Это сообщение отредактировал dodo85 - 16.12.2015 - 20:59

Шнур знал

Добавлено в 20:54
dodo85
опередил

Пусть будет, что ныть то. В аэропорт ехать хотя бы.

про звук аккумулятора уже спрашивали??

я вот может ерунду скажу, а если взять и попробовать объехать, шлагбаум, или поднять его вручную и проехать, наказание какое?

Вот этих стенающих о ВЫРУБКЕ лесов нужно лечить методом отправки в тайгу, километров за 300 от ближайшей деревни. Сразу научатся лес любить по-новому.

Имхо, замена "девственной" природы на инженерные сооружения полезные человеку и есть прогресс и развитие.

Все экологи стоят в одном ряду с ГЛБТ и либерастами, т.е. тихо пукают в информационное пространство.

Удивляла меня всегда такая хуйня.Нет бы сделать подешевле и отбить за счет количества,но ни хуя,готовы за копейку удавиться.Пусть пустая будет,но хуй цену сбавят

Уебки хотели дорогу, как палатку с шаурмой, за год отбить

Уродя, $ля