Встретил такое мнение.Рекомендую досмотреть до конца.
Я гляжу, у тебя паранойя просто. У тебя все авиакатастрофы фальшивые. Тайвань, кстати, с мягким знаком пишется. (см. заголовок)
Это сообщение отредактировал Antibzdun - 12 фев 2015 в 21:27
у нас такой же самолет угробил кучу народу, и в лаосе недавно атр 72 долбанулся(прим год назад) тоже фейк и я сам чуть на этом самолете в гору не влетел тоже фейк(пол салона наполнили пакеты при вираже) что за глупости блин!!!, что за люди их придумывают, стыдно должно быть играть на смертях других....
Подоёбываться чтоль. 1) Слияние самолёта и столба. Видео цифровое, низкого качества, обработка посредственная. Потому серое с серым часто сливается(да много чего там сливается). Это нормально для такого оборудования. 2) Углы зданий и самолёта. В принципе нелепо сравнивать их из разных точек с учётом того, что и самолёт в отношении точек находится на разном расстоянии, а так же разница в экспозиции и куче других параметров. Вплоть до типа устройства. Ещё бы с Гоу Про посравнивал бы, там вообще всё сферическое по краям, всегда с разных углов будет похоже. 3) Срезанная консоль на барьерном ограждении может быть от чего угодно. Например от металлической барьерки. Они типовые и потому со столбом одинаковы. 4) Машина цифровая. Это вообще ересь. Вокруг машины ходят, фотают, потом она ещё и в сервисе стояла. А чел блять сравнивает правую и левую стороны, заявляя, что они разные. Автор! У людей и ноги разные! Одна правая, другая левая! Прикинь, зхуйня какая! :) 5) Водила без сознания. Что ему мешает бегать? Сознание можно потерять и на пару секунд буквально. Вообще не повод для доёбства. Может к тому же косяки перевода. Может не сознание потерял, а оцепенел, как вариант. Хуй знает, что там в тайванском оригинале. 6) Сумки. А должны? 7) Топливо. Дальше по течению, в сети были видюхи и фотки. 6) Весло. Тут просто поржал над доёбом. Ситуация на реке происходит, там течение. Лодке подойти трудно, чел протягивает весло, чтоб люди лодку подтянули к себе. 7) Глубина 70см Следом на плане сверху прекрасно видно, что тело самолёта утоплено как минимум на 1м - 1.5м, дальше муть. Можно предполагать, что это уже дно и тогда полтора метра вроде немного. Но!!! По факту даже при 70см по реке с илистым дном и течением идти почти нереально. У меня такая речушка по соседству есть. Каждый год с десяток таких смелых забирает в свою муть. Даже не всегда тела находят. 8) Спасатели ходят цепью, стоят кольцами. Глубина мелкая. Это да. Но дно 100% ил. Потому собственно за руки держатся. В отдельных местах люди стоят по грудь в воде, местами под воду погружаются. Так что мелкая не везде. Выводить пассажиров в тапочках, обычной обуви, в туфлях, в ботинках по илистому дну? Там может быть что угодно, вплоть до острых осколков этого же самолёта. Чтоб они нахер поразрезали себе все ноги? Короче хрень полная.
Это сообщение отредактировал Gooph - 12 фев 2015 в 21:57
Издевательский саундтрек к серьёзному видео? Вы шутите? Сорри за оффтоп, меня больше интересует когда мы про АПЛ "Курск" правду узнаем. И не надо ёрничать и писать что "Она утонула".
Я совсем не специалист, но только мне тоже показалось с самых первых просмотров этих кадров, что всё это как то не по правде, по голливудский. Как то пыли, мусора маловато, после ударов от столкновений. И самолёт, мне кажется пикирует не естественно, не должны его плоскости нести в горизонтальном направлении, при таком сильном крене. Хотя я могу ошибаться.
как всегда пишут "время на регике неправильно установлено". поэтому и незасинхронилось. И , ага, мэр Тайпэя выразил фэйковую благодарность погибшим пилотам, за то что отвели самолет от зданий.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com
Light772212 фев 2015 в 21:20