Безопасность детей в Канаде

Потворствование - это перекрытие встречки. Автобус высаживает детей на той стороне, где у них пункт назначения, им не надо переходить дорогу. Зачем перекрывают встречку? А перекрывают, чтобы "как бы чего не вышло", чтобы "а вдруг побежит".

И дети приучаются, что если побежишь, то ничего страшного, это безопасно. Вот это и есть потворствование. По аналогии с Москвой: пешеходам прожужжали все уши, что они на дороге главные, поэтому в центре многие спокойно идут на красный вообще не глядя на дорогу.

ну на байки в принципе страховка неебическая, не важно спорт или классика.
но они умудряются на машинах биться. мало того что им страховка повышается до упора, так еще и пострадавшей сторонее ее повышают, типа не смог избежать аварии.

Дикие люди, чо!
У нас надо учиться. Только ментам да чиновникам такое позволяться должно.

да х@й там, никто не бегает. и дороги переходят как положено, убедившись, что машина остановилась. бывают конечно и "олени", но в основном ДТП тут мелкие, нетравматичные

Вообщето и в штатах так же. Когда автобус скидывает или подбирает детей, по закону запрещено движение машин в любом направлении. Серьёзный штраф за нарушение.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ой нахера вы это показываете пацриотам,у них же сердечко сейчас остановится)))
А у нас вот все можно что заочешь,то пидары обочечники ,то свадьбы с автоматной очередью,то людей мажорики наглушняк сбивают

При этом в США отсутствует нормальная система обучения вождению. Водят кое-как, весь расчет на штрафы. Сравните с Германией, где в автошколе учат водить, обязательное упражнение в школе и на экзамене - это разгон до рекомендуемых 130 км/ч по автобану, на теории разбирают типичные предаварийные ситуации и пр. В США вождение машины считай право, в Германии - привилегия, которую нужно заслужить и много заплатить за обучение.

Если дорога имеет минимум 2 полосы в каждую сторону, то встречка может ехать спокойно.

Вы сейчас про какую страну, Канаду или США? В США смертность в ДТП 12,7 в год на 100 тысяч населения, в Канаде 5,8, это данные за 2015 год.

А если по одной полосе, с какой целью перекрытие? А если по две полосы, то вторая попутная полоса перекрывается или можно ехать? Если да, то с какой целью?

Дети, вообще то, на разных сторонах дороги могут жить, не все справа.

Поэтому и перекрывают встречку - если какому-то школяру нужно было домой бежать в другую сторону.

Я_мы_Залуподрищенск !

Вот я и говорю: приучение нарушать ПДД. Зачем переходы, смотреть направо и налево, убеждаться что тебя пропускают, вышел из автобуса и бегом через дорогу - безопасно же.

kikunak,
> Сравните с Германией

То же самое как считать перекрытие встречной полосы ненужной роскошью.
Безусловно, в Германии требования выше, но вот насколько это необходимо?

С целью избежать неожиданного появления детей из-за автобуса перед машиной . И с целью выработки у водителей условного рефлекса на школьный автобус , кмк .

ТС огласите санкции за нарушения. Наши нарушители явно обосруться.
Что там светит за 200 нарушений ? А за 500 А у нас ваша демократия с толерантностью работает.

Это сообщение отредактировал avd8 - 30.11.2021 - 23:03

Какие переходы???? Это не город, где есть зебры и светофоры. Это обычные пригороды.

И да, я полностью за то, чтобы дети были в безопасности. Вы нет? Странно мне это читать, вот серьёзно.

А я Вам ещё больше скажу - Вы знаете, что если по дороге едет скорая помощь или полицейская или пожарная машина с мигалками, в США ты обязан остановиться, с любой стороны дороги? Это приучение пожарных, полицейских или бригад скорой помощи ездить не по правилам?

В США: "Почти во всех штатах водители обязаны остановиться, если видят школьный автобус с мигающими красными сигналами и разложенным рычагом со знаком STOP.
При этом не важно, в каком направлении относительно автобуса вы движетесь. Приготовиться к остановке нужно уже тогда, когда водитель автобуса включит предупреждающие желтые огни. В зависимости от штата, останавливаться нужно на расстоянии 10-50 футов от автобуса.
Продолжать движение можно только после того, как водитель школьного транспорта выключит спецсигналы.
Даже после того, как все дети ушли с дороги, а автобус выключил огни, вы должны оставаться внимательным и осторожным".

Все еще и потому, что дорога чаще всего имеет один ряд в каждом направлении. Особенно в жилых районах, там и разметки нет. Вообще никакой, только знаки STOP ALL WAY на перекрестках.
Каждый школьный автобус оснащен желтыми и красными фонарями и знаком STOP. Перед остановкой начинают моргать желтые фонари. Это сигнал, что автобус сейчас встанет.
Во время остановки мограют красные фонари и выдвигается знак STOP. В оба направления, если автобус длинный, то и знаков два - в передней и задней части автобуса.
Дети могут пойти как налево, так и направо, причем выходят или садятся они только через переднюю дверь.
Только когда знаки убраны и сигналы погашены, можно обгонять такой автобус, и то, если есть ширина дороги, и возможность.
Проехать мимо стоящего автобуса с огнями - большой косяк, особенно там, где ты живешь. Тебя знают, машину твою тоже знают и в лицо потом плюнут. И оштрафуют так, что будешь долго помнить.

Это сообщение отредактировал MountainView - 1.12.2021 - 00:01

При этом остановиться надо даже, если полиция/медицина/пожарка идет навстречу. Это на обычной дороге, где нет разделителя.
Но, если между вами газон и/или бетонный или иной барьер то останавливаться не надо.

Штраф в 1250 баксов за первый раз, за второй еще и права отберут на пол года.
Если кого собьешь - уголовная ответственность.
Штраф обязан быть уплачен, его не скостить курсами безопасного вождения.

Это Техас, Harris County. Размер штрафа может быть разным в разных штатах.

· Drivers who illegally pass a school bus face fines up to $1,250 for the first offense. For people convicted of the offense more than once, the law allows for the person’s driver license to be suspended for up to six months. A ticket for this offense cannot be dismissed through defensive driving. Criminal charges are possible if a driver causes someone serious bodily injury.


И вот вам схема того, когда и в каких случаях надо остановиться

Это сообщение отредактировал MountainView - 30.11.2021 - 23:19

Перекрытие встречки - это создание препятствий движению, а не ненужная роскошь.

Требования к водителям в Германии - это залог быстрой и безопасной езды по автобанам и извилистым загородным дорогам, включая альпийские.

При этом много раз слышал - американцы ездить не умеют по сравнению с европейцами.

Скажу на личном опыте. В США не был, но много раз был в Европе. Немцы водят очень круто, круче только тирольцы. А вот голландцы ездить не умеют - тупые заторможенные уроды. Если в Альпах вереница машин ползет, значит начальник колонны - голландец.

А не в депутатах дело, ТС.
Давайте по-честному, кто из присутствующих хотя бы пропускает отъезжающий от остановки автобус, как предписывает ПДД?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Права отдашь, можно, конечно, и без них ездить. Но это такое. Я про Германию.

Да нет. Там просто есть взаимоуважение. А у нас его на всём постсоветском пространстве не хватает.