И семьи не стало

обычный, низколетящий. Там явно ограничение 60. то есть 79 уже превышение, а тот ехал гораздо быстрее.
Произойди авария на 60километрах. все бы были живы.

Обычное постановление, обязательное для судов более низших инстанций.
Постановлением № 20 от 25 июня 2019 года.

Какая скорость была у Фольца никто, кроме тебя, не знает. И не факт, что он что-то превысил вообще. Перед авто, про которые ты пишешь, могли ехать со скоростью 40 км/ч, поэтому и кажется, что Фольц летел. И в любом случае, даже если он и превышал и ехал на разрешающий сигнал светофора - водила грузовика должен был всех пропустить, всех. И Запорожцы, и Феррари.

Видео погляди, фолькс тормозил в пол перед аварией, и таки не смог погасить скорость. Отсюда и дикие повреждения.
в среднем нормальная машина на сухом асфальте с 60 до ноля за 20 метров останавливается. Торможение по видео было больше. почему он не оттормозился?

По видео экспертиза все сможет рассчитать. Навскидку, между появлением в видео фолькса и столкновением прошло около 2 секунд. Расстояние, если мерить в фольксах, около 30 метров. Т.е. даже на торможении в пол получается 54 км/ч среднемедианная скорость. Это нихрена не 60 с момента нажатия на тррмоз

Это сообщение отредактировал Nemo404 - 12.09.2020 - 13:55

И что там? Специально для тебя "14. При квалификации действий водителя по части 2 статьи 12.13 или части 3 статьи 12.14 КоАП РФ необходимо учитывать, что преимущественным признается право на первоочередное движение транспортного средства в намеченном направлении по отношению к другим участникам дорожного движения, которые не должны начинать, возобновлять или продолжать движение, осуществлять какой-либо маневр, если это может вынудить участников движения, имеющих по отношению к ним преимущество, изменить направление движения или скорость (пункт 1.2 ПДД РФ).

Водитель транспортного средства, движущегося в нарушение ПДД РФ по траектории, движение по которой не допускается (например, по обочине, во встречном направлении по дороге с односторонним движением), либо въехавшего на перекресток на запрещающий сигнал светофора, жест регулировщика, не имеет преимущественного права движения, и у других водителей (например, выезжающих с прилегающей территории или осуществляющих поворот) отсутствует обязанность уступить ему дорогу.

Следует также иметь в виду, что непредоставление преимущества в движении маршрутному транспортному средству (раздел 18 ПДД РФ), транспортному средству с одновременно включенными проблесковым маячком синего цвета и специальным звуковым сигналом образует объективную сторону состава административного правонарушения, предусмотренного частью 1 статьи 12.17 КоАП РФ.

Административная ответственность по части 2 статьи 12.17 КоАП РФ наступает за непредоставление преимущества в движении транспортному средству, имеющему нанесенные на наружные поверхности специальные цветографические схемы, надписи и обозначения, с одновременно включенными проблесковым маячком синего цвета и специальным звуковым сигналом (пункты 3.2, 3.3, 3.5 ПДД РФ).

При этом необходимо учитывать, что в силу пункта 3.1 ПДД РФ использование водителем транспортного средства проблескового маячка синего цвета и специального звукового сигнала допускается только при выполнении неотложного служебного задания."

Это сообщение отредактировал Моржов - 12.09.2020 - 13:56

Тормозной путь от многих факторов зависит. А про тормоза Поло только ленивый не писал в свое время. https://avtoexperts.ru/article/pyat-glavny-...gen-polo-sedan/

Специально для тебя там указано. что нарушитель(в том числе двигающийся с превышением, не имеет преимуществ. Кстати уже есть решения, когда выезжающий со второстепенной дороги не пропускал такого низколетящего и был прав.

Поэтому грузовик отбросило вбок на такое расстояние?
Для сравнения - пустой Маз 650136 (по картинкам он ближе всего) весит 12,5 тонн.
Фольсваген Поло 1200 кг, в 10 раз меньше.
С какой скоростью надо лететь чтобы после удара тело, в 10 раз большее по массе, отлетело за секунду на 5 метров?
P.S. Скромные подсчеты, которые конечно многое не учитывают
5 метров в секунду это 18 км/ч - это та скорость, которую приобрел Маз после столкновения. Разница в массе 10 раз, значит поло должен был лететь в 10 раз быстрее - около 180 км/ч. Если учесть кучу подробностей, то скорость будет конечно значительно меньше. Километров так 140 в час. Напомните мне, сколько разрешено ездить в черте города?

Это сообщение отредактировал Bashorc - 12.09.2020 - 14:08

один хрен, он бы остановился с 60 километров. какие бы не были тормоза.

Сссылки на решения у тебя же есть? И пункт в постановлении пленума ВС укажи, где это написано.

Вот зачем водитель легковушки так быстро ехал? Может и грузовмк успел бы проехать. Он явно не ожидал такой скорости. Земля пухом погибшим, девочке выздоровления без последствий. Водители, будьте осторожны, берегите себя.

Ты уже и скорость измерил? Хули тогда не в три и не в четыре раза превышение? Думаешь там по мосту все 60 едут?

А могут ехать как угодно. Есть скоростной режим. и если ты его нарушаешь, то сам дурак.
А скорость легко определить, выше уже давал раскладку. торможение с 60 до 0 в среднем 20 метров. Вопрос, как он тормозил больше. а скорость погасить так и не смог? Тут 2 варианта, либо тормоза шлак, и он не имел права выезжать на ДОПы, либо дикое превышение.

касалось обочечников и встречки те там где машин вообще не долждно быть...

На 5 метров? А хуль не на 15? Счетоводы блть... Отбросило морду грузовика, плюс грузовик поворачивал- сразу делай поправку на доворот.
Да хуль объяснять, один хер счас насчитаете что фолькс шел 240 км/ч, а грузовик белый и пушистый

Ездить по правилам, соблюдая предельно разрешенную скорость, на ЯПе не принято же. Ведь тот, кто ездит в городе не более 60, а на трассе не более 90 - это тошнот и ему не место на дороге!

и вообще, пользуясь местной же логикой, погибший виноват поскольку
- не убедился
- не посмотрел

и вообще "мертв, зато прав"!

А вот похуй, каждый пидор что превышает более чем на 30 км в час должен сдохнуть. Ловить и пулю в затылок прям у обочины. Кровь семьи на руках пидора летуна, а не фуровода.
Ехал бы 60 никто бы не погиб.

Это сообщение отредактировал Hit0kiri - 12.09.2020 - 14:22

Я вот тоже не понимаю смысла в таких действиях. Зачем??? Куда можно так нестись в черте города везя своих детей? Зачем, для чего? Отец мне говорил что у каждого действия есть мотив. Так вот какой мотив был у отца семейства???

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Хорошо описал.
Доставал я ролик со своих камер . Все скачалось Но на компе только с бубном открывается .Пришлось телефоном с экрана снимать

водитель грузовика виноват как миминум в невнимательности, но будь у поло скорость нормальная он бы от аварии мог уйти. и зачем так лететь по городу? да ещё и с семьей

А я вот не согласен! У сидящего за рулём Донгфенга, Скании или Мана есть фамилия и имя.

Чувак летел около 120, если не больше, если за 20-30 метров экстренного торможения толком не замедлился и сдвинул камаз. Я попадал в подобную ситуацию на трассе-на скоросли 120-130 жигулёнок, ехавший через одну машину от меня влетает в стоящую боком на дороге 15-ку(Там до нас авария была, ментов ждали), передо мной едущий фокус смещается правее в межрядье(двухполоска м-4, плотный поток в обоих рядах), я по тормозам своём ряду. Жигулёнок в это время развернуло поперёк дороги и я на 50-70 кмч по ощущениям, врезаюсь ему в переднее крыло и колесо. В жигулях пассажирка ногу повредила, у меня жена язык прикусила, я палец травмировал, больше травм не было.

Это я к тому, что тормозной путь у меня был около 30 метров, и его хватило, чтобы замедлится до приемлимой для выживания скорости.

Ну расскажи, как ты на пустой дороге будешь 60 ехать.
И с хуяли ты вцепился в тормозной путь, если нужно учитывать остановочный?

Вот скажи мне радетель за скорость, абстрагировавшись от вины по документам, а чисто по жизни. С какой скоростью должен ехать нарушитель, чтобы ты управляя большегрузом, и применяя правило что нарушителю уступать не надо, и считая что он едет с разрешенной скоростью не испытывал потом абсолютно никаких угрызений совести после такого маневра и последствий? Вот чтобы не только на разборах отвечать - я не увидел, я считал что достаточно расстояния, а именно в ладах с собой чтобы быть. Спокойно жить себе дальше, не чувствуя за собой никакой вины, ездить дальше в рейсы, так же продолжать входить в повороты, зная какие могут быть последствия если ты ошибся в своих предположениях о скорости встречного автомобиля. А следом ответь на вопрос, ты готов поставить все на то что он ехал с такой скоростью?