Столкновение Оки и Сузуки Витара

На предыдущее сообщение посмотри, на картинку

Ну ты отчаянный.
Я как то Матиз гнал по трассе за 150 км, стрëмно, блин, его с трассы сдувает.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Периодически встречаю на трассах "шамаХеров" на Окушках. Вот неделю назад еду на Спортаже 110-115 кмч, а меня справа догоняет Ока и щемится между мной и обочиной, я с интересом подвинулся к осевой - Ока пролетела как пуля явно больше 130 кмч и ушла вперед... За рулем молодой парень. Стало печально и жалко его маму....
Через пару километров на подъеме обогнал его.

судя по видео -на трёх

Да походу лопнуло колесо

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Прям моя история, только 3 недели назад, я тоже на спорт же. Вот усирался один придурок лишь бы не отстать. И не молодой уже. Я уж сам хотел отстать лишь бы под ногами не путался, но он усираться перестал.

у соседа по гаражу ока была. Несколько лет ездил. Но потом резко продал. Говорит, выезжаю на дорогу, а на меня камаз несётся, я руль вывернул со страха посильнее, его в узел и закрутило :) Сосед не амбал, обычный пенсионер, весьма худенький. Ну он руль поменял, штаны постирал и продал, взял 11-ю.

Похоже отвлекся и прозевал момент, когда перед ним машина начала сбавлять, видно резкое сокращение дистанции между окой и машиной впереди, тормознул вильнул рулем, вынесло на обочину, вильнул еще раз и понесло на встречку... Зря он руль обратно на полосу выворачивал.... с такими скоростями безопаснее догонять переднего и потом с ним рассчитаться или на обочину улететь..... хотя там вроде уклон, может и овраг, все равно, шансов в перевертыше наверное больше, чем при ударе боком со встречкой сидя в оке.

Перепрыгнуть

Столько поначитался дилетанских отзывов.
Владею Окой с 2004 года по сей день. Камазовское исполнение.
Две поездки Волгоград-Архангельск зимой на Новый год к брату жены. Поездка Волгоград-Магнитогорск в ноябре к сестре. Несколько десятков поездок по работе Волгоград-Атырау-Кульсары круглый год. Дорогу держит прекрасно на скорости 120-130, помогает клиновидная форма - прижимает к дороге. Зимой на шипованной резине тоже отлично держит дорогу. По поводу сдувания встречными фурами могу поспорить, одно время ездил на микроавтобусе WW, так его мотает сильнее из-за большей парусности, хоть и весит в 5 раз больше.
Откатал уже 190000. За все время из критических поломок только 2. Однажды лопнул вал в коробке передач пополам, загрузил я 5 рыл и полный багажник железа - переезжали из цеха в цех, на улице мороз -25. Доехал своим ходом на 2-ой передаче. Вторая поломка: лопнула балка задней подвески, но это уже от износа - время пришло, нашел арматуру, привязал проволокой, потихоньку доехал до дома. Все.
А у мужика просто задние колодки не отрегулированы, а он зачем-то резко тормознул и машина пошла в занос, возможно резина сзади лысая.

В данном случае, когда машина была выставлена боком на встречку, мало какая машина позволит выжить.

С вероятностью 80 процентов лопнуло правое колесо, машину водитель не удержал,сначала его мотнуло вправо а потом вывернул резко налево, его повело. Никто не застрахован от этого, поэтому аббревиатура ТО и ежедневный осмотр технического состояния автомобиля должны быть не пустыми словами, тем более перед выездом на трассу.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

на жвачку наехал

Это сообщение отредактировал KennyHouck - 14.07.2020 - 11:11

Да уж, водитель Витары легко отделался. А вот водитель Оки, надеюсь, станет антипримером для многих людей, выбирающих Автоваз. Лучше доплатить и взять Сузуки, но при этом остаться живым в ДТП.

и куда ездить на таком говне?да ещё на такой скорости..Ну если уж пришлось,ну едь потихоньку,а то завихрением от встречки унесёт .

Это ты такой пиздодельный, посмотрел ролик и приготовился маневрировать. А там вся хурма случилась менее чем за секунду. Как можно в условиях движения по трассе настолько быстро отреагировать, если ты не профессиональный гонщик на подготовленной машине? Та Сузуки тупо не сможет ни остановиться, ни отвернуть нормально - не позволят ни ходовая, ни тормоза.

Это сообщение отредактировал yaTonop - 14.07.2020 - 11:25

Ну Таврия-то образец надежности и безопасности. Надеюсь, ее ты тоже в скором времени продал и купил что-то человеческое)

мог бы перепрыгнуть

Без шансов было бы даже не на оке, а на легковой иномарке бюджетного класса. Боковой удар это пиздец. P.S. 2020 год на дворе, а у кого-то регистратор еще времен первого срока путина

Это сообщение отредактировал Mille - 14.07.2020 - 11:32

Людей жаль. На пустом месте...

Страховки нет ?

Были времена, ездил пару лет на Оке. Зимой на МКАДе страшно, если снег выпал, уже на 90км/ч - как на аттракционе кидает её, только лови. Но у меня резина Ханкук была на шипах и диски ровные литые, так что даже по-приколу. И летние тоже норм. Короче, если за техническим состоянием следить и уметь рулить - нормальная машина, что касается активной безопасности. Пассивной нет. Один раз тюкнули в зад очень слегка - дверь багажника открылась, потому, что панель снизу ушла сантиметров на 5 сразу. Зато и на место её вправил, зацепив тросом за столб). В Оке как ни в одной машине важны иконки на панели) А погибшим - земля пухом.

На дороге яма. Для оки с ее 12 колесами, если не ошибаюсь, да еще очень узкими - это прям очень ощутимо. А если машина и так не очень - каждая такая ямка неслабо бьет по подвеске.

Яма показалась из-под колес передней машины, он ее до того не видел. Потому резко нажал на тормоза и руль вправо, чтобы ее объехать. Перестарался.

Скорее всего мало опыта, часто оку берут чисто научиться ездить, ибо "не жалко". Либо машина была умотана уже так в хлам, что для нее даже маленькая ямка - смерти подобна. А тут в буквальном смысле так оказалось.

Я когда-то ездил на матизе по трассам, сам так мучался, но на матизе и подвеска лучше и колеса чуть больше. Но это мало спасало, трясло - не горюй. У нас же как, если ямка маленькая - ничего страшного типа, потом заделаем.

Это сообщение отредактировал Алеандр - 14.07.2020 - 12:38

Я раз в такой консервной банке проехал, чур чур. Самоубийцы только их приобретают.

На первых краш тестах Оки офигели все присутствующие.
На скорости 40 км/ч два манекена в капремонт.
Лопнула петля крышки капота и она, повернувшись на второй, как гильотиной срезала головы.