Никакой нестыковочки. Прочти определение ПЧ и пояснения. Всё видно на картинке. Возможность проехать по трамвайным путям, не делает их проезжей частью по определению. Рег ПДД не нарушил.
Вот тебе картинка из билетов. Хватит выдумывать свои правила
ИМХА: Регик (я так понимаю) считает, что раз там ДВЕ проезжие части, то там каждая проезжая часть образует с пересекаемой дорогой свой перекрёсток... всё было бы здОрово, если бы не термин: "Дорога" - обустроенная или приспособленная и используемая для движения транспортных средств полоса земли либо поверхность искусственного сооружения. Дорога включает в себя одну или несколько проезжих частей, а также трамвайные пути, тротуары, обочины и разделительные полосы при их наличии. Так что для "разрешения вопроса" необходимо обращаться в службу землеустройства (или как там она правильно называется) и выяснять: там одна дорога с двумя ПЧ или две дороги с одной ПЧ у каждой... P.S. Не могу выделить цветом, пришлось выделить размером шрифта, так что сорри
Не путай ДОРОГУ с ПРОЕЗЖИМИ ЧАСТЯМИ
Не вижу смысла дискутировать с Вами, так как Вы оперируете не определениями из ПДД, а "дворовыми понятиями"... Извините
автор указывает ментам на дырку в пдд. в соответствии с буквой правил он абсолютно прав. не докопаешься. это проеб Санкт-Петербургского государственного казённого учреждения «Дирекция по организации дорожного движения Санкт-Петербурга». для достижения требуемого эффекта необходимо было вешать 5.15.1, а не 4.1.4, полоса пересекает обе проезжие части на перекрестке и действие знака 5.15.1 не распространяется только на первое пересечение.
Это сообщение отредактировал Blatero - 19 янв 2020 в 22:13
Прочитав 3 страницы обсуждений я понял, что никто (включая автора видео) в автошколе не учился и книжку ПДД не открывал даже для себя. Там висит квадратный знак движение по полосам. Знак который ..только прямо и налево.. называется направление движения и он круглый. И от такого знака автор видео хуй бы отпизделся.
Это сообщение отредактировал ValKo - 19 янв 2020 в 22:17
Никакой нестыковочки. Прочти определение ПЧ и пояснения. Всё видно на картинке. Возможность проехать по трамвайным путям, не делает их проезжей частью по определению. Рег ПДД не нарушил.
Вот тебе картинка из билетов. Хватит выдумывать свои правила
Там нестыковка в том, что когда рельсы находятся в асфальте - эта часть дороги предназначена для движения безрельсовых ТС также, как и трамваев. Потому она будет частью ПЧ.
автор указывает ментам на дырку в пдд. в соответствии с буквой правил он абсолютно прав. не докопаешься. это проеб Санкт-Петербургского государственного казённого учреждения «Дирекция по организации дорожного движения Санкт-Петербурга». для достижения требуемого эффекта необходимо было вешать 5.15.1, а не 4.1.4, полоса пересекает обе проезжие части на перекрестке и действие знака 5.15.1 не распространяется только на первое пересечение.
У нас таким умникам молча выписывают штраф, и иди обжалуй в суд. В суде оставляют без изменений. Нех выебываться, висит прямо и направо - значит прямо и направо
Это сообщение отредактировал Realist007 - 19 янв 2020 в 22:27
Трамвайные пути разделяют дорогу на две проезжие части, разных направлений, соответственно действие знака распространяется до трамвайных путей
ай, красавчик.
Знак 4.1.3 распространяет действие на пересечение ПЧ-ей, а ПЧ это элемент дороги, предназначенный для движения безрельсовых транспортных средств. Раз есть рельсы, там перекрёсток проходит через две ПЧ и на втором пересечении можно и ехать прямо, и повернуть налево.
Ну почему у меня ни разу на этом перекрёстке не возникло желание повернуть налево? Я поворачиваю на следующем!!! ТС один из немногих уебков которые создают дополнительные проблемы на и так сложном перекрестке перед Литейным мостом!!!
Это сообщение отредактировал Traf - 19 янв 2020 в 22:27
Никакой нестыковочки. Прочти определение ПЧ и пояснения. Всё видно на картинке. Возможность проехать по трамвайным путям, не делает их проезжей частью по определению. Рег ПДД не нарушил.
Вот тебе картинка из билетов. Хватит выдумывать свои правила
По твоей логике получается, что там вообще нет проезжей части - ехай как хочешь, пдд тут не действуют.
а по определению, такого быть не может: "Проезжая часть" - элемент дороги, предназначенный для движения безрельсовых транспортных средств. Ну и что что там рельсы? Там и ПЧ тоже одновременно.
Это сообщение отредактировал Realist007 - 19 янв 2020 в 22:22
ИМХА: Регик (я так понимаю) считает, что раз там ДВЕ проезжие части, то там каждая проезжая часть образует с пересекаемой дорогой свой перекрёсток... всё было бы здОрово, если бы не термин: "Дорога" - обустроенная или приспособленная и используемая для движения транспортных средств полоса земли либо поверхность искусственного сооружения. Дорога включает в себя одну или несколько проезжих частей, а также трамвайные пути, тротуары, обочины и разделительные полосы при их наличии. Так что для "разрешения вопроса" необходимо обращаться в службу землеустройства (или как там она правильно называется) и выяснять: там одна дорога с двумя ПЧ или две дороги с одной ПЧ у каждой... P.S. Не могу выделить цветом, пришлось выделить размером шрифта, так что сорри
Не путай ДОРОГУ с ПРОЕЗЖИМИ ЧАСТЯМИ
Не вижу смысла дискутировать с Вами, так как Вы оперируете не определениями из ПДД, а "дворовыми понятиями"... Извините
Миль пардон, месье. Извиняем. Знак 4.1.4 действует в пределах одной ПЧ, перед которой он установлен. Приводите хотя бы ссылки на пункт правил, если лень копировать.
вот смотрю пятый раз - нихуя не видно, все темно отсвечивает и такие квадраты, он то круглый то квадратный
На.
Круглый знак, ТС нарушитель. ПЧ - одна.
Еще раз. ПЧ две в пределах перекрестка. Они разделены трамвайными путями, которые, по ПДД, ПЧ не являются. Суд принимает во внимание не физику и понятия, а точные формулировки. Знак поставлен для того, чтобы не свернуть на участок дороги с односторонним движением.
Это сообщение отредактировал HeToIIbIPb - 19 янв 2020 в 22:38
Трамвайные пути разделяют дорогу на две проезжие части, разных направлений, соответственно действие знака распространяется до трамвайных путей
ай, красавчик.
Знак 4.1.3 распространяет действие на пересечение ПЧ-ей, а ПЧ это элемент дороги, предназначенный для движения безрельсовых транспортных средств. Раз есть рельсы, там перекрёсток проходит через две ПЧ и на втором пересечении можно и ехать прямо, и повернуть налево.
Оспати! Дело даже не в том, что человек, оперирующий "дворовыми понятиями" о ПДД, нахватал больше всего крестиков в теме, а в том, что мы с "плюcyющими" ездим по одним дорогам... Знак 4 . 1 . 3 4 распространяет действие не "на пересечение ПЧ", а НА ВЕСЬ ПЕРЕКРЁСТОК... P.S. Забаненым на яндексе могу в личку скинуть ссылку на ПДД-онлайн...
Это сообщение отредактировал muangtang - 19 янв 2020 в 22:55
автор указывает ментам на дырку в пдд. в соответствии с буквой правил он абсолютно прав. не докопаешься. это проеб Санкт-Петербургского государственного казённого учреждения «Дирекция по организации дорожного движения Санкт-Петербурга». для достижения требуемого эффекта необходимо было вешать 5.15.1, а не 4.1.4, полоса пересекает обе проезжие части на перекрестке и действие знака 5.15.1 не распространяется только на первое пересечение.
У нас таким умникам молча выписывают штраф, и иди обжалуй в суд. В суде оставляют без изменений. Нех выебываться, висит прямо и налево - значит прямо и налево
в суде не могут оставить это без изменений. никак. если суд руководствуется не пдд, а какими-то своими собственными идеями типа "нех выебываться", то просто подается апелляция в суд высшей инстанции. и потом еще и справедливого судью выебут, чтоб не доставлял гемора. так что все строго по закону. ментам нужно написать представление начальству о неэффективности знака - по сути он там просто так установлен. таких перекрестков по питеру прилично. сейчас правда трамвайные пути много где сняли, но все же есть еще. менять надо на всех. и в общем, на одного такого умного все остальные нормальные. я к примеру не полезу ни поворачивать там, ни ментам голову ебать. если уж так приперло там налево вертеть, то можно было сзади за метро проехать.
Еще раз. ПЧ две в пределах перекрестка. Они разделены трамвайными путями, которые, по ПДД, ПЧ не являются. Суд принимает во внимание не физику и понятия, а точные формулировки.
Так не получается. Ты можешь ехать только по ПЧ "Проезжая часть" - элемент дороги, предназначенный для движения безрельсовых транспортных средств. Если тебе там можно ездить - это проезжая часть.
т.е. если по путям ездить разрешено, то они относятся к проезжей части. Если запрещено ( пути не на одном уровне с проезжей частью ), это уже не проезжая часть.
а какими-то своими собственными идеями типа "нех выебываться", то просто подается апелляция в суд высшей инстанции. и потом еще и справедливого судью выебут, чтоб не доставлял гемора.
Я писал почему отказывают - вполне обоснованно, но ТС в упор это слышать не хочет.
Трамвайные пути разделяют дорогу на две проезжие части, разных направлений, соответственно действие знака распространяется до трамвайных путей
ай, красавчик.
Знак 4.1.3 распространяет действие на пересечение ПЧ-ей, а ПЧ это элемент дороги, предназначенный для движения безрельсовых транспортных средств. Раз есть рельсы, там перекрёсток проходит через две ПЧ и на втором пересечении можно и ехать прямо, и повернуть налево.
Оспати! Дело даже не в том, что человек, оперирующий "дворовыми понятиями" о ПДД, нахватал больше всего крестиков в теме, а в том, что мы с "плюcyющими" ездим по одним дорогам... Знак 4.1.3 распространяет действие не "на пересечение ПЧ", а НА ВЕСЬ ПЕРЕКРЁСТОК... P.S. Забаненым на яндексе могу в личку скинуть ссылку на ПДД-онлайн...
Трамвайные пути разделяют дорогу на две проезжие части, разных направлений, соответственно действие знака распространяется до трамвайных путей
ай, красавчик.
Знак 4.1.3 распространяет действие на пересечение ПЧ-ей, а ПЧ это элемент дороги, предназначенный для движения безрельсовых транспортных средств. Раз есть рельсы, там перекрёсток проходит через две ПЧ и на втором пересечении можно и ехать прямо, и повернуть налево.
Оспати! Дело даже не в том, что человек, оперирующий "дворовыми понятиями" о ПДД, нахватал больше всего крестиков в теме, а в том, что мы с "плюcyющими" ездим по одним дорогам... Знак 4.1.3 распространяет действие не "на пересечение ПЧ", а НА ВЕСЬ ПЕРЕКРЁСТОК... P.S. Забаненым на яндексе могу в личку скинуть ссылку на ПДД-онлайн...
причем тут 4.1.3. там знак 4.1.4
знак 4.1.4 АНАЛОГИЧНО распространяет действие НА ВЕСЬ ПЕРЕКРЁСТОК P.S. В цифре знака запутался, но СУТИ это не меняет...
Трамвайные пути разделяют дорогу на две проезжие части, разных направлений, соответственно действие знака распространяется до трамвайных путей
ай, красавчик.
Знак 4.1.3 распространяет действие на пересечение ПЧ-ей, а ПЧ это элемент дороги, предназначенный для движения безрельсовых транспортных средств. Раз есть рельсы, там перекрёсток проходит через две ПЧ и на втором пересечении можно и ехать прямо, и повернуть налево.
Оспати! Дело даже не в том, что человек, оперирующий "дворовыми понятиями" о ПДД, нахватал больше всего крестиков в теме, а в том, что мы с "плюcyющими" ездим по одним дорогам... Знак 4.1.3 распространяет действие не "на пересечение ПЧ", а НА ВЕСЬ ПЕРЕКРЁСТОК... P.S. Забаненым на яндексе могу в личку скинуть ссылку на ПДД-онлайн...
причем тут 4.1.3. там знак 4.1.4
знак 4.1.4 АНАЛОГИЧНО распространяет действие НА ВЕСЬ ПЕРЕКРЁСТОК P.S. В цифре знака запутался, но СУТИ это не меняет...
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
хотя и едет по рельсам, он все равно безрельсовый
yaplakal.com
HeToIIbIPb19 янв 2020 в 22:08